Le case automobilistiche sudcoreane introducono spesso trasformazioni radicali nell’aspetto dei loro lanci e l’ultima Elantra esemplifica questo approccio. Presentata di recente al Motor Show di Busan del 2026 in Corea del Sud – dove il veicolo è venduto con il nome Avante, l’ottava generazione della berlina compatta presenta un’estetica completamente rinnovata rispetto alla versione precedente, sia all’esterno che all’interno.
Con linee che ricordano l’armatura di Iron Man, la nuova Elantra sorprende con dettagli come passaruota più ampi e maniglie delle porte integrate nella carrozzeria. Uno degli indicatori visibili della sua crescita è l’inclusione di un finestrino laterale nella parte posteriore, un elemento che aggiunge un tocco distintivo al profilo e ne evidenzia le dimensioni ampliate. Il veicolo misura ora 4.765 mm, superando di 55 mm il modello precedente. Di questo incremento, 30 mm sono stati applicati al passo, che ora raggiunge i 2.750 mm, ottenendo un abitacolo con più spazio per gli occupanti.
La stessa Hyundai sottolinea che la nuova Elantra offre una vivibilità vicina a quella delle berline medie, come la Sonata. Oltre all’incremento in lunghezza, la nuova generazione dell’auto è più larga di 30 mm, per un totale di 1.855 mm. Anche l’altezza ha subito un leggero aumento, raggiungendo i 1.425 mm, anche se non è ancora stato confermato se questa modifica si traduca in un maggiore spazio per la testa dei passeggeri, nonostante la linea del tetto appaia più orizzontale.
Stile sorprendente ispirato all'”arte dell’acciaio”
La casa automobilistica sudcoreana ha rivelato che la nuova generazione di Elantra incarna il linguaggio di design “Art of Steel”, caratterizzato da un’abbondanza di spigoli vivi e contorni espressivi. Sia i fari che le luci posteriori sono stati progettati per formare la lettera “H”, e spicca anche un ampio spoiler che copre l’intera larghezza della parte posteriore. Il set è completato da cerchi bicolore da 18 pollici, il cui design a cinque razze rafforza l’estetica spigolosa del veicolo.
L’abitacolo dell’Elantra trasmette l’impressione di appartenere a una classe automobilistica superiore, dotato dell’avanzato sistema di infotainment Pleos di Hyundai, che funziona su Android. Il touchscreen standard è da 12,9 pollici, con l’opzione di una versione più grande da 14,6 pollici. Fortunatamente l’interfaccia ha mantenuto alcuni controlli fisici sotto il display, riducendo il numero di pulsanti, ma senza eliminare del tutto le funzionalità tradizionali.
Un quadro strumenti digitale orizzontale è strategicamente posizionato davanti al conducente. Lo stemma Hyundai sul volante è stato rimosso e sostituito da quattro punti che simboleggiano il codice Morse della lettera “H”, tratto stilistico già presente in altri modelli del marchio. Il selettore delle marce è stato spostato nella parte posteriore del volante, liberando la parte inferiore della console centrale, che ora ospita due caricabatterie wireless.
Nuove funzionalità e opzioni del motore
Altri elementi degni di nota includono l’illuminazione ambientale sui pannelli delle porte e sul cruscotto principale, nonché due grandi portabicchieri posizionati davanti al bracciolo centrale. I pulsanti tradizionali sono stati mantenuti sia sul volante che sulla portiera del conducente. Il lato passeggero del cruscotto presenta una finitura strutturata che simula un materiale morbido, elevando la raffinatezza percepita del veicolo.
Nel mercato sudcoreano, l’Avante sarà offerta con un motore a benzina aspirato da 2,0 litri, in grado di erogare 147 cavalli, che rappresenta un aumento di 25 CV rispetto alla generazione precedente. Inoltre, sarà disponibile una variante ibrida più efficiente, che combina un motore da 1,6 litri con un sistema che aumenta la potenza combinata a 155 CV. Questa versione ibrida incorpora la più recente tecnologia di frenata rigenerativa di Hyundai e una funzione innovativa, “Stay Mode”, che consente agli occupanti di utilizzare la carica della batteria per mantenere in funzione l’aria condizionata e il sistema di infotainment, simile a un’auto completamente elettrica, anche a motore spento.
Il lancio della nuova Avante sul mercato interno è previsto per il terzo trimestre di quest’anno, mentre la versione globale della Elantra per altri mercati potrebbe arrivare nel corso del 2027.
Hyundai ha una storia di design audaci e l’ottava generazione di Elantra continua quella reputazione. Il lancio di una nuova berlina è il benvenuto nel panorama automobilistico ed è positivo vedere che il popolare segmento dei veicoli continua a ricevere attenzione e innovazioni. Le prospettive future indicano lo sviluppo di una versione “N” ad alte prestazioni, dotata di un motore più potente, anche se il suo arrivo sul mercato dovrebbe avvenire qualche anno dopo il lancio delle varianti convenzionali.