Precio del GWM Ora 03 baja a R$ 149 mil tras el debut de su hermano SUV Ora 5
Una importante reconfiguración del catálogo de GWM en Brasil fue anunciada con la llegada del Ora 5, el nuevo SUV eléctrico de la automotriz china. En respuesta, el precio del hatch eléctrico Ora 03 fue ajustado significativamente, pasando de R$ 169.000 a R$ 149.000, lo que representa una reducción de R$ 20.000 en el valor final. La medida intensifica la disputa en el segmento de vehículos eléctricos compactos en el país, donde la competencia es feroz.
La estrategia detrás de este cambio es bastante objetiva: posicionar el Ora 03 en un rango de precios inferior al Ora 5, lanzado al mercado por 159 mil reales. Con este nuevo precio, el modelo más pequeño cuesta R$ 10.000 menos que su pariente más grande. Ambos vehículos comparten una estética visual similar, sin embargo, el SUV destaca por sus dimensiones más generosas y por estar construido sobre una plataforma tecnológicamente avanzada.
Aunque el portal oficial de GWM todavía muestra el valor original del Ora 03, poco después se anuncia visiblemente la oferta de bonificación de R$ 20.000. Esta nueva condición comercial es ahora igualmente accesible a los consumidores en todos los concesionarios de la marca.
Actualmente, el GWM Ora 03 se vende exclusivamente en la variante BEV58. Este modelo cuenta con un motor eléctrico instalado en el eje delantero, capaz de generar 171 caballos de fuerza y un torque de 25,5 kgfm. Su batería, con una capacidad de 58 kWh, ofrece una autonomía de 315 km, según pruebas de Inmetro. Por otro lado, el Ora 5 tiene mayor potencia y mayor autonomía, alcanzando los 349 km con una sola carga.
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La situación actual plantea dudas sobre la permanencia del GWM Ora 03 en el mercado brasileño a largo plazo. El hatch eléctrico, a diferencia de sus principales competidores como BYD Dolphin, Dolphin Mini y Geely EX2, no ha logrado registrar grandes volúmenes de ventas. Datos de Fenabrave revelan que, entre enero y mayo de 2026, el vehículo acumuló 1.587 unidades vendidas, cifra muy por debajo del desempeño de sus rivales directos.
Además, la reciente llegada del Ora 5 no favorece las perspectivas de futuro del modelo hatchback. La matemática es simple: por una diferencia de apenas R$ 10.000, el consumidor puede adquirir un coche eléctrico más grande, con mayor autonomía y prestaciones más robustas.
Al analizar las dimensiones, el Ora 5 destaca con 4,47 metros de longitud, superando en 24 centímetros al Ora 03. Su anchura es de 1,83 metros, un centímetro más, y la altura alcanza los 1,64 metros, dos centímetros más. La distancia entre ejes del SUV es de 2,72 metros, frente a los 2,65 metros del hatchback, lo que se traduce en un espacio interior considerablemente mayor para los pasajeros.
