Le pilote Aston Martin Lance Stroll est devenu le centre d’attention du Grand Prix de Grande-Bretagne lorsqu’il a été pénalisé à trois reprises en seulement neuf tours, toutes sanctions résultant du dépassement des limites de la piste à Silverstone. Ces infractions ont entraîné un total de 15 secondes ajoutées à son temps final de course de Formule 1.
Lors de la course de dimanche, Stroll a dû relever des défis considérables pour démontrer son potentiel. Le modèle AMR26, sa voiture, est actuellement considéré comme le plus lent de la grille. Les images embarquées enregistrées tout au long du week-end ont mis en évidence la lutte du Canadien contre un grave sous-virage sur la piste de Silverstone.
Samedi, le concurrent s’était qualifié en 21e position, juste devant son équipier Fernando Alonso. Cependant, Stroll a pris le départ de la course de dimanche à la 22e et dernière place sur la grille. Cela s’est produit après avoir changé des composants de son moteur Honda, dépassant la limite autorisée et entraînant une pénalité de dix places.
Stroll ne s’est vraiment fait remarquer que lors de la dernière étape de la course, lorsqu’il a atteint le nombre maximum de violations des limites de piste autorisées avant l’application des pénalités. Ayant déjà cumulé les trois infractions initiales tolérées, tout nouvel écart par rapport aux lignes blanches entraîne désormais une sanction immédiate. Cette succession rapide d’infractions sur une courte période est un fait atypique sur la grille de Formule 1, même pour les pilotes qui rencontrent des difficultés avec leur voiture.
Toujours de façon spectaculaire, il a enregistré pas moins de trois pénalités distinctes, chacune de cinq secondes, pour avoir une nouvelle fois dépassé les limites du circuit.
Après la fin de la course, les commissaires sportifs ont rendu trois décisions distinctes peu avant 20 heures, confirmant officiellement les pénalités.
La première pénalité de cinq secondes a été infligée pour avoir quitté la piste au virage 18, au 33e tour, marquant sa quatrième infraction en course. La deuxième est survenue après une autre infraction au virage 9, au 35e tour, ce qui lui a permis de se classer cinquième. La troisième et dernière pénalité a eu lieu pour dépassement des limites au virage 15, au tour 42, totalisant sa sixième infraction.
Ces six transgressions injustifiées des limites de la piste ont abouti à un ajout de 15 secondes au temps de Stroll. Cependant, l’impact sur le classement final a été minime, puisque le pilote avait déjà terminé la course en 19ème position, étant le dernier parmi les concurrents restés en piste jusqu’au drapeau à damier.
“Nous avons les informations nécessaires et nous comprenons où nous devons nous améliorer. Ces week-ends, il s’agit d’être patient et d’attendre les mises à jour”, a déclaré le pilote après la course, évoquant l’ensemble des améliorations prévues pour l’étape hongroise.
“Nous avons eu beaucoup de sous-virage pendant la course et une voiture très imprévisible, ce qui a rendu difficile la gestion des limites de la piste. Je fais toujours de mon mieux et j’espère que la situation s’améliorera bientôt”, a conclu Stroll.
