Trenes adicionales de la red RER conectarán el Stade de France con la Gare du Nord para garantizar el transporte de los fans después de la primera de las dos actuaciones del grupo de K-Pop BTS. La medida es necesaria debido al cierre de la línea RER B por obras, que coincidirá con el final del evento.
La comunidad de fans de BTS, conocida como “Army”, tendrá disponibles estos servicios especiales la noche de este viernes 17 de julio de 2026, a la salida del Estadio de Francia, en Saint-Denis. El grupo de K-Pop tiene espectáculos programados para los días 17 y 18 de julio en el estadio, con capacidad para 80.000 personas. Se estima que en apenas unos minutos se vendieron más de 160.000 entradas, y que más del 80% de los espectadores dependen del transporte público.
La alta demanda representa un desafío importante para las empresas de transporte, especialmente para SNCF-Voyageurs, responsable del ramal norte del RER B. Esta línea transporta aproximadamente el 45% de los pasajeros que utilizan el tren para llegar al Stade de France, al que también llegan el RER D y las líneas 12, 13 y 14 del metro. El problema es que la línea RER B, que está en obras de modernización, está inoperativa todas las noches de la semana, incluidos los viernes, a partir de las 22:45 horas. hora que coincide con el final del espectáculo.
Debido a la planificación anticipada de las obras del RER, no es posible cancelarlas. Sin embargo, sería inviable privar de transporte a los 20.000 a 25.000 espectadores que utilizan la línea B. Para evitar la congestión en otras rutas, SNCF-Transilien ha optado por un ajuste temporal del servicio de la línea B sólo durante esta tarde.
Para mitigar el problema, los “autobuses especiales”, trenes RER preposicionados cerca de la estación La Plaine – Stade de France, comenzarán a funcionar inmediatamente después del final del espectáculo. Este servicio solo estará disponible en dirección norte y llevará a los pasajeros desde el Stade de France de regreso a la Gare du Nord. La previsión es que se utilicen más de doce trenes RER, con capacidad para 1.700 pasajeros cada uno. “Este es el mismo sistema para los grandes eventos que implementamos para la Copa del Mundo de Rugby, los Juegos Olímpicos… y que dominamos”, subraya SNCF-Transilien.
Se espera un intenso flujo de pasajeros este viernes y el día siguiente en todas las líneas que dan servicio al Estadio de Francia. La situación se ve agravada por la interrupción, también este fin de semana, de la línea D, que suele representar el 20% del tráfico hacia el estadio. El servicio se suspenderá en ambas direcciones a partir de las 23:00 horas del viernes y ningún tren circulará en dirección sur desde el Stade de France hasta Saint-Denis y Creil el sábado.
Las líneas de metro que dan servicio al estadio funcionarán con normalidad en sus tramos norte. Sin embargo, la línea 13 quedará cerrada en su tramo sur, en la estación de Malakoff. La SNCF, a través de su blog Línea B, sugiere a los usuarios utilizar la línea 14, en la estación Saint-Denis – Pleyel, situada a 15 minutos a pie del estadio, tanto para el trayecto de vuelta.
