Pada Senin, 20 Juli 2026, Mitsubishi Motors merilis gambar teaser baru yang mengungkap sebagian interior Pajero selanjutnya. Peluncuran global kendaraan sport ini dijadwalkan pada musim gugur 2026. Kabar yang paling mencolok adalah konfirmasi kembalinya “panel instrumen rangkap tiga” yang legendaris, yang kini akan dihadirkan dalam versi yang sepenuhnya digital dan tercanggih.
Panel instrumen ikonik mendapatkan versi digital
Gambar yang dirilis oleh pembuat mobil tersebut menyoroti panel instrumen baru Pajero, yang mengadopsi tata letak tiga panel. Desain ini berfungsi menampilkan informasi penting untuk berkendara off-road, seperti ketinggian, sudut putar, dan sudut kemiringan. Penemuan kembali digital dari altimeter dan inclinometer analog tradisional, yang hadir dalam tiga generasi pertama kendaraan, memodernisasi fitur yang sangat dihargai oleh para penggemar merek.
Tradisi dan teknologi dalam desain kokpit
Pajero dikenal secara global karena cluster instrumen tiga dialnya, yang selalu melambangkan kemampuan off-road yang tangguh. Fitur yang secara visual menampilkan fungsionalitas kendaraan di medan menantang ini kini mengintegrasikan teknologi digital terkini. Perubahan ini mewakili keseimbangan antara mempertahankan tradisi dan evolusi teknologi, menjanjikan kokpit yang modern dan sesuai dengan warisan SUV.
Pengaruh Triton baru pada interior Pajero
Meski teasernya hanya memperlihatkan sebagian dashboard, namun diharapkan Pajero baru akan menampilkan interior yang lebih canggih dan fungsional, dengan inspirasi kuat dari desain New Triton. Render CGI, berdasarkan petunjuk teaser, menunjukkan panel instrumen horizontal dan layar infotainment besar 12,3 inci di tengahnya.
Kabin juga harus dilengkapi konsol tengah dengan tuas persneling elektronik dan selektor S-AWC. Sistem yang merupakan singkatan dari Super All-Wheel Control ini merupakan sistem penggerak semua roda canggih dari Mitsubishi, yang penting untuk performa di berbagai medan. Kombinasi ini bertujuan untuk memberikan pengoperasian yang diharapkan dari sebuah SUV off-road sejati, serta kesan premium yang layak untuk sebuah kendaraan kelas atas.
Platform yang kokoh dan pilihan mesin untuk SUV
Pajero baru harus mempertahankan postur mengesankannya, dengan lengkungan roda persegi dan pilar C yang kokoh, khas SUV off-road sejati. Platform ini akan dibangun pada sasis spar, desain yang sama dengan Triton baru. Namun, kabin dan suspensi akan dikembangkan khusus untuk Pajero, untuk meningkatkan tidak hanya kemampuan off-road, tetapi juga kenyamanan di jalan beraspal.
Untuk powertrain, pilihan yang paling mungkin adalah mesin diesel turbo empat silinder segaris 2,4 liter. Selain itu, Mitsubishi memiliki rencana untuk meluncurkan model elektrifikasi, yang mengindikasikan kemungkinan pengenalan versi hybrid atau plug-in hybrid untuk Pajero.
Posisi strategis dan masa depan yang berlistrik
Kembalinya panel instrumen tiga dial lebih dari sekadar penghormatan terhadap masa lalu. Hal ini menunjukkan komitmen serius Mitsubishi dalam memposisikan Pajero baru sebagai pesaing langsung model seperti Land Cruiser. Strategi pembuat mobil tersebut mencakup peluncuran lima model hybrid electric (HEV) dan lima model plug-in hybrid (PHEV) selama enam tahun ke depan. Oleh karena itu, Pajero baru dapat memainkan peran sentral dalam rencana elektrifikasi ini.
Meski terungkap kabar tersebut, detail lengkap mengenai spesifikasi teknis, performa hingga tanggal pasti peluncurannya belum dirilis oleh Mitsubishi Motors. Pasar menantikan informasi lebih lanjut mengenai SUV yang menjanjikan perpaduan tradisi dan inovasi ini.
