La escudería Ferrari demostró su solidez en la primera jornada del Gran Premio de Hungría, en el circuito de Hungaroring, con Lewis Hamilton marcando el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres. El siete veces campeón del mundo, que marcó 1m18s729, superó a su compañero Charles Leclerc y a Lando Norris, de McLaren, el 24 de julio de 2026. El piloto brasileño Gabriel Bortoleto alcanzó la 11ª posición, con una diferencia de 1s7 con el líder.
Ferrari destacó durante toda la sesión que concluyó las actividades del día en el Circuito de Hungaroring, mostrando un ritmo superior al de sus competidores. Aunque el McLaren de Norris mostró algunos momentos de brillantez, la actuación del equipo italiano fue más consistente, terminando el entrenamiento con casi medio segundo de ventaja sobre su rival. El liderato consecutivo de Ferrari, después de que Leclerc también fuera el más rápido en el primer entrenamiento, establece un fuerte indicio para las próximas etapas de la competición.
Gabriel Bortoleto comenzó la carrera con neumáticos duros, firmando la sexta vuelta de un total de 13. Perdió posiciones en la tabla después de pasar una parte considerable del entrenamiento en boxes, cayendo al puesto 18. Sin embargo, montando neumáticos blandos a falta de 15 minutos para el final de la sesión, el brasileño consiguió mejorar su rendimiento y ascender hasta la 11ª plaza.
La práctica se interrumpió brevemente a 26 minutos de la bandera a cuadros cuando Franco Colapinto perdió el control de su coche en la curva 14, giró y chocó, lo que provocó una bandera roja y su salida anticipada de la sesión. Además, la disputa no contó con la participación de Lance Stroll, quien había sufrido una rotura en la suspensión de su vehículo durante el primer entrenamiento.
Resultados de los segundos libres del GP de Hungría
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:18.729
- Charles Leclerc (Ferrari) +0s148
- Lando Norris (McLaren) +0s499
- Max Verstappen (Red Bull) +0s692
- George Russell (Mercedes) +0s933
- Isaac Hadjar (Red Bull) +1s071
- Liam Lawson (Toros de carreras) +1s312
- Óscar Piastri (McLaren) +1s372
- Nico Hülkenberg (Audi) +1s396
- Arvid Lindblad (Toros de carreras) +1s524
- Gabriel Bortoleto (Audi) +1s745
- Esteban Ocón (Haas) +1s828
- Kimi Antonelli (Mercedes) +1s964
- Pierre Gasly (Alpino) +2s087
- Oliver Bearman (Haas) +2s221
- Alejandro Albón (Williams) +2s244
- Carlos Sainz (Williams) +2s697
- Valtteri Bottas (Cadillac) +2s713
- Fernando Alonso (Aston Martín) +2s990
- Sergio Pérez (Cadillac) +3s063
- Franco Colapinto (Alpino) +3s802
- No participó: Lance Stroll (Aston Martin).
Leclerc empezó los entrenamientos con el mejor tiempo, pero fue superado por Hamilton, que registró casi medio segundo de ventaja utilizando los mismos neumáticos medios. Norris rápidamente consiguió el tercer tiempo, en los primeros cinco minutos, mientras Max Verstappen se mantuvo cerca del dúo de Ferrari. Leclerc, por su parte, buscó reducir la desventaja con Hamilton, llegando a 0s072.
El heptacampeón respondió con otra vuelta rápida, manteniendo una ventaja de 0s1 al frente de la tabla de tiempos hasta mediada la sesión. A los 25 minutos de la salida, Norris, que había usado neumáticos medios y estaba en séptima posición, cambió a neumáticos blandos y tomó la delantera provisional.
Hamilton y Leclerc iniciaron sus vueltas rápidas en la parte final del entrenamiento. A falta de 20 minutos para el final, Leclerc adelantó a Norris y se puso en cabeza incluso cuando la vuelta de su compañero había concluido, con una diferencia de apenas 0s037 entre ambos. Cinco minutos más tarde, el siete veces campeón consiguió otra vuelta decisiva que le situó en la primera posición de la clasificación final.
