Lexus NX 2027 tendrá grandes cambios en diseño, tecnología y motores híbridos
El Lexus NX, que no ha sufrido grandes transformaciones desde su lanzamiento en junio de 2021, está cerca de recibir una importante renovación. Después de más de cinco años sin cambios sustanciales, se espera que el SUV compacto de lujo llegue al mercado estadounidense para los años de modelo 2027 o 2028 con una serie de innovaciones.
Se espera que el vehículo pase por un esperado lavado de cara, alineándolo con las tendencias más recientes de la marca y del segmento.
Lexus NX 2027 debería introducir cambios en el diseño exterior
Lexus tiende a adoptar un enfoque más discreto en las revisiones cosméticas de sus automóviles durante las actualizaciones de mitad de ciclo, y el nuevo NX parece seguir esa línea. Sin embargo, los prototipos que se están probando indican que la compañía ha planeado mejoras externas visibles para el SUV.
Los estudios de diseño sugieren que el nuevo Lexus NX contará con gráficos de faros más nítidos, una parrilla delantera revisada con la característica forma de huso, tomas de aire triangulares en los parachoques laterales y un diseño más nítido para el divisor y las luces antiniebla.
De perfil, el vehículo parece permanecer prácticamente sin cambios, siendo la única característica nueva que se espera en EE.UU. las nuevas llantas de 18 y 20 pulgadas. En la parte trasera, Lexus puede ajustar la gráfica de las luces y rediseñar la parte inferior del paragolpes de la segunda generación del NX, buscando armonizar con los cambios frontales.
Qué cambia dentro del nuevo Lexus NX
Están previstas importantes transformaciones para el interior del Lexus NX 2027/28. Las imágenes instantáneas muestran que Lexus rediseñó el tablero del NX para presentar una apariencia más estilizada y elegante.
Aún en el habitáculo, el fabricante parece haber sustituido la pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas, que tenía un marco curvo y botones de volumen integrados, por una unidad de 14 pulgadas con un diseño más simétrico, estilo tableta, similar a la que se ve en el nuevo ES.
Es probable que el NX renovado también incorpore el nuevo panel de control del aire acondicionado, posiblemente con botones táctiles capacitivos. También son expectativas realistas mejoras en la calidad de los materiales y nuevos acabados superficiales.
Además, NX necesita mejorar sus capacidades tecnológicas. No sería una sorpresa encontrar en el crossover compacto de lujo actualizado un nuevo cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes con mayor potencia y refrigeración, puertos USB-C de alto rendimiento y asientos delanteros con función de masaje.
Mejoras de rendimiento y autonomía en las versiones híbridas
El próximo Lexus NX ofrecerá variantes híbridas e híbridas enchufables, y se esperan actualizaciones directamente del RAV4 2026 de Toyota que aportarán importantes beneficios al modelo.
La versión híbrida deberá incorporar el sistema híbrido de 2.5 litros de quinta generación de Lexus, el mismo utilizado en el RAV4 Hybrid 2026. Este sistema incluye un eAxle integrado que combina la unidad de control de potencia y el transeje, optimizando espacio, peso y eficiencia.
La potencia de salida debería permanecer en torno a los 240 caballos de fuerza, superando los 236 caballos de fuerza del RAV4 Hybrid AWD. La economía de combustible, que actualmente ronda los 16,5 km/l (39 mpg) combinadas, podría aumentar hasta el rango de 17 a 19 km/l (40 s bajo a medio).
También está en proceso de renovación el sistema híbrido enchufable (PHEV), basado en el sistema de propulsión híbrido enchufable de sexta generación de Toyota. Estará construido alrededor de un motor de 2,5 litros con componentes más compactos.
Mientras que la unidad actual produce 304 caballos de fuerza, la nueva puede aumentar la potencia a 325 caballos de fuerza. Otro gran avance para el PHEV será una batería más grande de 22,7 kWh, que sustituirá a la actual de 18,1 kWh. Este cambio podría aumentar la autonomía eléctrica estimada por la EPA de 37 millas (aproximadamente 59,5 km) a aproximadamente 45 millas (aproximadamente 72,4 km), permitiendo que la mayoría de los viajes diarios se realicen sin utilizar el motor de gasolina.
La nueva batería de 22,7 kWh también puede soportar una carga de CC de hasta 50 kW. Sin embargo, al igual que con la RAV4 PHEV 2026, esta funcionalidad puede estar restringida a versiones de acabado superior en lugar de ser estándar en toda la línea. Cargar la batería nueva del 10 % al 80 % puede tardar tan solo 30 minutos.
Previsión de precios y fecha de lanzamiento del SUV
Lexus aún no ha publicado detalles oficiales, pero se espera que la compañía comience a hablar sobre el modelo actualizado a finales de este año. Cuando el vehículo llegue a los concesionarios, se espera que los precios de las variantes híbrida e híbrida enchufable comiencen en alrededor de 48.000 dólares y poco más de 60.000 dólares, respectivamente.
