日産自動車が2026年7月3日に発表した2026年4～6月期の連結決算は、純利益が37億6100万円となった。前年同期の純損失 1,157 億 5,800 万円を考慮すると、この結果は重要な好転を意味します。
日本の自動車メーカーは第2四半期に黒字転換し、4～6月期では2年ぶりの黒字を達成した。業績の回復は主に米国で適用されている関税の引き下げと他の通貨に対する円の切り下げによって促進されました。世界全体の売上高は減少したにもかかわらず、当社は日本、米国、中国などの戦略的市場で大幅な成長を遂げました。
推進要因と運用実績
業績を表す主な指標である営業利益は、前年同期の791億2,400万円の損失から778億8,900万円の利益となりました。日米合意により米国の自動車関税が引き下げられ、約800億円の節約効果が生じた。円安などの為替変動も３５０億円の利益押し上げ要因となった。さらに、販売車種構成の最適化と経費の継続的な抑制が好業績の決め手となった。
今四半期の売上収益は合計2兆9,642億円で、2025年の同時期と比較して9.5%の成長となった。
日産の再建の進捗と展望
同社は経営再建を目指し、昨年５月に包括的なリストラ計画を開始していた。イワン・エスピノーサ社長は記者会見で、４─６月期だけで６００億円のコスト削減に成功したと詳細に述べた。エスピノーサ氏は「事業の再構築において明らかな進展の兆しが見られる。コスト削減の取り組みは、設定された目標に向かって計画通り進んでいる」と述べた。
