Der neue Dodge Charger Super Bee 2027 erreicht 600 PS und entspricht der Zeit des alten Hellcat
Der nordamerikanische Autohersteller Dodge hat offiziell die Einführung der speziellen Charger Super Bee Launch Edition-Serie für das Modelljahr 2027 bekannt gegeben und verspricht, die Geschwindigkeitsbegrenzungen der Marke neu zu definieren. Ausgestattet mit einem Paar 56-Millimeter-Garrett-Turboladern holt das Fahrzeug das Beste aus dem modernen Reihensechszylinder-Hurricane-Motor heraus. Um sicherzustellen, dass Käufer den Umgang mit der Maschine, die als die rennstreckentauglichste Variante bezeichnet wird, die jemals unter diesem Banner hergestellt wurde, beherrschen, hat der Hersteller ein praktisches Fahrtraining an der renommierten Radford Racing School im Bundesstaat Arizona zum Kaufpreis beigelegt.
Die Leistung auf der Rennstrecke bringt den neuen Sechszylindermotor neben die Legenden mit V8-Antrieb
Im Gegensatz zur Konfiguration des Pickups Ram 1500 Rumble Bee erzeugt die Kalibrierung des Twin-Turbo-Hurricane-Blocks in dieser Sportlimousine beeindruckende 600 PS und ein maximales Drehmoment von 720 Nm. Dank des Allradantriebssystems kann das Modell aus der Trägheit springen und in nur 3,6 Sekunden 96 km/h erreichen. Nach offiziellen Angaben des Autoherstellers entspricht diese Beschleunigungszeit genau der Marke des legendären 797 PS starken Challenger Hellcat Redeye, der 2019 von der Fachzeitschrift Car and Driver getestet wurde, und 11,8 Sekunden im Viertelmeilentest.
Im Vergleich zur traditionellen Scat Pack-Version bleibt das Drehmoment unverändert, aber die Neuauflage leistet zusätzliche 50 PS und verkürzt die Beschleunigungszeit um 0,3 Sekunden. Zwar liegen die absoluten Zahlen immer noch hinter der vollelektrischen Dodge Charger Daytona Scat Pack-Variante, die 670 PS leistet und den gleichen Test in 3,3 Sekunden absolviert. Allerdings ist die Launch Edition-Konfiguration der derzeit schnellste verbrennungsbetriebene Charger auf dem Markt und bringt ein robustes Paket dynamischer Upgrades mit sich.
Mehr zum Thema: Der Volkswagen Amarok W600 Pickup debütiert auf dem australischen Markt mit einem höheren Preis als der Konkurrent Ford
Aggressiver Look und aerodynamische Modifikationen exklusiv für die Launch Edition
Verbraucher können zwischen zwei- oder viertürigen Karosserien wählen, die beide von optimierten Kühlsystemen, neu dimensionierten Bremsen und einem hochmodernen adaptiven Fahrwerkssatz profitieren. Dabei legt das Unternehmen besonderen Wert auf den Einsatz in geschlossenen Kreisläufen. Die erste Einführungsserie wird in sehr einzigartigen Farbtönen namens Sucker Punch, Shady und Diamond Black verkauft, die mit abgedunkelten 20-Zoll-Rädern, in Hyper Lime lackierten Bremssätteln und Erinnerungsaufklebern kontrastieren, die eine einschüchternde visuelle Präsenz auf der Straße garantieren.
Die gesamte Karosserie wurde so geformt, dass sie den Wind effizient abschirmt, und erhielt einen deutlich vergrößerten Frontabweiser, der ein Drittel mehr misst als das beim herkömmlichen Scat Pack verwendete Teil und so mehr Grip an der Vorderachse garantiert. Am Heck installierten die Ingenieure einen neu gestalteten Spoiler, um das Auto bei hohen Geschwindigkeiten auf dem Asphalt zu halten. Ein weiterer Hauch von Exklusivität zeigt sich im ikonischen Bienenemblem, das subtil neu gestaltet wurde und nun Elemente aufweist, die auf die beiden Turbos des neuen Sechszylindermotors verweisen.
Mehr erfahren: Italienisches Unternehmen baut Mercedes 190 Evo II mit 765 PS starkem Turbomotor nach
Die Innenausstattung vereint Rennsporttechnik mit nostalgischen Markendetails
Beim Öffnen der Tür erwartet den Fahrer ein auf Sportlichkeit ausgerichteter Innenraum, der durch ein exklusives Typenschild auf dem Armaturenbrett und ein maßgeschneidertes Lederlenkrad hervorgehoben wird. Diese Lenkung verfügt über verlängerte Lamellen zum manuellen Schalten des Achtgang-Automatikgetriebes und einen speziellen Knopf, um nur den Hinterradantriebsmodus zu aktivieren. Die Sportsitze verfügen über ausgeprägte Seitenklappen, Stoffbezüge mit einer Struktur, die Zitronenschale imitiert, silberne und gelbe Nähte sowie das neue Bienenlogo, das direkt auf die Kopfstützen gestickt ist.
Siehe Auch
Globale Auktion bringt 11,9 Millionen US-Dollar ein und Brasiliens historische Währung erreicht Rekordwert
Der ehemalige Kämpfer Prichard Colón stirbt im Alter von 33 Jahren nach einem Jahrzehnt im Wachkoma
Globale Auktion im Wert von 11,9 Millionen US-Dollar hebt seltene brasilianische Münzen im Wert von bis zu 292.000 US-Dollar im Jahr 2026 hervor
In offiziellen Erklärungen betont der Hersteller, dass die gesamte mechanische Struktur einer starken Verstärkung unterzogen wurde, um den Strapazen von Streckentagen und Drag-Rennen standzuhalten, ohne Ermüdungserscheinungen zu zeigen. Die Software des Fahrzeugs umfasst spezifische Einstellungen für verschiedene Szenarien mit hoher Nachfrage:
- Track-Modus, der die Lenksteifigkeit anpasst und die Eingriffsgrenzen der Traktions- und Stabilitätskontrolle verändert.
- Race Prep-Funktion, die die Kühlerlüfter auch bei ausgeschaltetem Fahrzeug weiterlaufen lässt und so den Motorraum schnell kühlt.
- Drag-Modus, der das Gewicht der Karosserie auf die Hinterachse überträgt und so maximale Traktion bei plötzlichen Anfahrten gewährleistet.
Brems-, Federungs- und Telemetriesysteme sorgen für absolute Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten
Für die Bremskraft ist ein robustes System des italienischen Herstellers Brembo zuständig, das aus 16-Zoll-Scheiben besteht, die vorne von Sechs-Kolben-Bremssätteln und hinten von Vier-Kolben-Bremssätteln angetrieben werden. Der Kontakt zum Boden wird durch leistungsstarke Goodyear Eagle F1 Supercar 3-Reifen in der Größe 305/35R20 gewährleistet. Um Kurven präzise zu bewältigen, hat die Technik Stoßdämpfer mit stufenloser Steifigkeit, Federn mit festerer Belastung und einen dickeren hinteren Stabilisator eingesetzt, ein Satz, der die Tendenz des Fahrzeugs zum Übersteuern praktisch ausschließt.
Zum gleichen Thema: Italienisches Unternehmen baut den klassischen Mercedes 190 Evo II mit 765-PS-Motor nach
Eine von Enthusiasten sehr geschätzte Technologie, die Drehmomentreserve, kehrt in dieser Generation zurück, um die Starts zu maximieren. Das System steuert die Öffnung der Drosselklappe und verzögert den Zündzeitpunkt, sodass die Turbos Druck aufbauen können, ohne dass das Auto vor dem Start aus der Position gerät oder die Hinterradbremsen zerstört werden. Zusätzlich zu diesem technologischen Arsenal verfügt das Modell erstmals über ein integriertes Telemetrie- und Videoaufzeichnungssystem, das in Zusammenarbeit mit dem Spezialisten Cosworth entwickelt wurde und es Amateurfahrern ermöglicht, ihre schnellen Runden über den USB-Anschluss direkt auf einem USB-Stick zu speichern.
Das Ende einer Ära der V8-Motoren und der Beginn eines neuen Kapitels in der Geschichte der Muscle-Cars
Die Einführung dieser Maschine fällt mit dem 60. Jahrestag der ursprünglichen Markteinführung des Charger zusammen und feiert den 58. Jahrestag, seit der Name Super Bee erstmals in der Coronet-Reihe auftauchte. Die Charger Super Bee-Variante debütierte 1971, erlebte 2007 ein Revival und verabschiedete sich 2023 vom Markt. Jetzt kehrt das Siegel zurück und bricht mit Paradigmen: Es ist das erste Mal in der Geschichte, dass die ikonische Biene die Karosserie eines mit einem Sechszylindermotor ausgestatteten Fahrzeugs ziert und damit die Ära der alten Pentastar-Blöcke und des fressenden V8-Motors endgültig hinter sich lässt.
Wenn sich das vom Autohersteller versprochene dynamische Verhalten auf dem Asphalt bewahrheitet, wird die Sonderedition 2027 für absurden Fahrspaß sorgen. Die große Frage, die über dem Automobilmarkt schwebt, ist, ob diese neue Kompressorarchitektur in der Lage sein wird, die emotionale Lücke zu schließen, die durch die Abschaffung der beliebten Hemi-Motoren und der brutalen Hellcat-Reihe, Opfer der neuen und strengen globalen Emissionsgesetze, entstanden ist. Bisher hat die Unternehmensleitung weder die offizielle Preisliste noch das genaue Datum veröffentlicht, an dem Reservierungen bei den Händlern möglich sind.
