Toyota ha retirado del mercado aproximadamente 655.000 vehículos Camry en varias regiones del mundo. La medida, anunciada por Toyota Motor North America, se produce tras el descubrimiento de una falla en el panel de instrumentos de los automóviles fabricados en las líneas 2025 y 2026. La fecha del incidente es el 12 de agosto de 2026.
La falla identificada puede provocar que la pantalla se apague por completo cuando se arranca el vehículo. Según la compañía, el defecto radica en el software que gestiona el funcionamiento del cuadro de instrumentos, que puede impedir que la pantalla se inicialice correctamente en determinados momentos al arrancar el coche.
Aunque pueda parecer un problema menor, la avería compromete la visualización de indicadores de seguridad cruciales, como flechas direccionales, luces de emergencia y advertencias sobre el uso del cinturón de seguridad. Debido a estas implicaciones directas, el incidente fue clasificado como un riesgo para la seguridad, lo que llevó al lanzamiento inmediato de la campaña de retirada.
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Vehículos Toyota afectados por la campaña de retirada
La campaña de reparación tiene alcance mundial y cubre alrededor de 655.000 unidades Camry. La mayor concentración de coches afectados se encuentra en Estados Unidos, donde se incluyen en la convocatoria 508.354 unidades de los modelos 2025 y 2026, todos con sistema híbrido.
Los autos que forman parte de esta acción fueron fabricados en diferentes plantas alrededor del mundo, específicamente en Estados Unidos, Japón y Tailandia.
Si bien el retiro anunciado por Toyota es de carácter internacional, es importante aclarar que no todos los vehículos Camry vendidos en el mercado brasileño están necesariamente incluidos en este retiro.
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Considerando que el modelo Camry distribuido en Brasil es importado de Japón, existe la posibilidad de que algunas unidades vendidas en el país formen parte del lote de producción global afectado por la falla.
Sin embargo, la filial brasileña de Toyota aún no ha publicado una lista de chasis ni ha confirmado oficialmente si el mercado nacional se incluirá en la campaña. Hasta el momento, el fabricante no se ha pronunciado sobre el tema específico en Brasil.
La solución propuesta por Toyota pasa por una actualización de software, que se realizará sin coste alguno para los propietarios en los concesionarios autorizados. El fabricante de automóviles recomienda que los propietarios de vehículos elegibles sigan las comunicaciones oficiales para verificar la inclusión de sus automóviles en la campaña.