最近、中国で新型 2028 BYD Dolphin Mini の内部画像が流出し、物議を醸す可能性のある変更について激しい議論が巻き起こっています。写真は、ボルボ EX30 などのモデルですでに見られたミニマリストの傾向に従って、この車両が従来の計器クラスターを放棄する可能性があることを示唆しています。ステアリングホイールの後ろにパネルがないことから、画像が車の最終デザインを示しているのか、それとも開発中のプロトタイプを示しているのかという疑問が生じている。
中国でのリークでインテリアデザインの詳細が明らかに
公開された画像は、中国ブランドの最近の発売とより一致した内部アーキテクチャを備えた将来のBYD Dolphin Miniのキャビンを示しています。スペースと人間工学の最適化を約束する、2 つのレベルに配置された大型のセンター コンソールの存在に注目してください。この新しい配置によりエリアが再編成され、車両の乗員により優れた機能が提供されます。
インストルメントクラスターの終焉: BYD にとって物議を醸す変更
最も注目に値し、コメントされている変更は、ステアリングホイールの後ろにある従来のインストルメントパネルが廃止される可能性があることです。製品版で確認された場合、速度情報やその他の重要なデータがマルチメディア センターまたはヘッドアップ ディスプレイに統合されるため、この設計の選択は意見を二分する可能性があります。ボルボが EX30 で採用したソリューションとの類似性は、よりクリーンでデジタル化されたインテリアへの取り組みを示していますが、ドライバーによる適応が必要になる可能性があります。
より大きなマルチメディア センターと回転機能の廃止
漏れやすい内部のもう 1 つのハイライトは、現在の Dolphin モデルよりもかなり大きな寸法を持つように見えるマルチメディア センターです。このアップデートは、車に対する批判の 1 つに対処し、より没入感のある体験と改善された機能を提供することを目的としています。さらに、画像は、BYD 車両の注目すべき機能であるスクリーンの回転機能の終了を示しており、新世代やスタイル変更では廃止されるようです。
センターパネルのボタンをステアリングホイールレバーに置き換える
ギア選択システムも大幅な見直しが行われる予定だ。現在ダッシュボードに統合されているボタンコントロールは、ステアリングホイールの右側にあるレバーに置き換えられます。この変更は、他のBYDモデルとの運転体験を標準化し、他の機能や収納コンパートメントのためにセンターコンソール内のスペースをより多く解放することを目的としています。
2028 BYD Dolphin Mini の将来について期待すること
BYDによるこれらの変更の正式な確認には依然として期待が残っている。ダッシュボードを簡素化し、マルチメディア画面でのより一元化されたエクスペリエンスに重点を置くという決定は、電気自動車の将来のビジョンを反映しています。専門家と消費者は、最終的な量産モデルがこれらの革新的な機能を維持するかどうかを待っています。これらの革新的な機能は、車内のインタラクションを再定義し、セグメント内のミニマリストの美学を強化することを約束します。
