Um avião monomotor de pequeno porte caiu e pegou fogo na manhã de 25 de agosto de 2026, no distrito de Serra Azul, em Mateus Leme, região metropolitana de Belo Horizonte. O piloto, único ocupante da aeronave, de 29 anos, conseguiu sair dos destroços após a queda, sendo resgatado por populares que estavam no local.
O Corpo de Bombeiros, que atendeu a ocorrência, informou que o piloto foi levado para uma Unidade de Pronto Atendimento (UPA) em Mateus Leme. Apesar da gravidade do acidente, ele não apresentou queixas de dores nem escoriações aparentes.
Incêndio atinge aeronave em área de mata na Grande BH
As informações preliminares apontam que a aeronave, de pequeno porte, pode ter pegado fogo ainda antes de tocar o solo, caindo em seguida em uma área de mata densa. O avião havia decolado do Aeroporto da Pampulha, na capital mineira, e tinha como destino a cidade de Bom Despacho, também em Minas Gerais.
A Motiva, empresa responsável pelo aeroporto da Pampulha, declarou que está acompanhando o caso e apurando os fatos relacionados ao acidente.
Imagens mostram a queda com paraquedas de segurança acionado
Um vídeo, capturado por testemunhas, registrou o momento exato em que a aeronave descia já com o sistema de paraquedas ativado. Nas imagens, é possível observar o avião caindo antes de colidir com o solo e ser consumido pelas chamas.
Características do avião Cirrus Design SR22 envolvido no acidente
O avião monomotor em questão é um modelo Cirrus Design SR22, identificado pelo prefixo PR-VMI. Sua situação junto ao Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB) era regular, sem restrições registradas. O Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) da aeronave estava válido até 26 de setembro de 2026.
- Prefixo: PR-VMI
- Modelo: Cirrus Design SR22
- Ano de fabricação: 2013
- Capacidade: Cinco assentos (um piloto e quatro passageiros)
- Peso máximo de decolagem: 1.633 kg
- Motorização: Equipado com um único motor
- Regulamentação: Autorizado a operar conforme as regras do RBAC 91 (Regulamento Brasileiro de Aviação Civil)
Sistema de paraquedas CAPS é fator crucial em acidentes de aviação
O modelo Cirrus SR22, fabricado em 2013, é conhecido por possuir um sistema de paraquedas para toda a aeronave, o CAPS (Cirrus Airframe Parachute System). Este equipamento de segurança é de série em todos os modelos SR da Cirrus e foi acionado durante a queda. A presença e a ativação do CAPS são consideradas um diferencial importante, aumentando significativamente as chances de sobrevivência em situações de emergência severas, especialmente em aeronaves monomotoras onde a falha de um único motor pode ser catastrófica. A rápida ação de populares também foi essencial para o resgate do piloto.
As investigações sobre as causas do acidente seguem em andamento
As autoridades competentes devem conduzir uma investigação detalhada para determinar as causas exatas do acidente. A apuração incluirá a análise da caixa preta, se houver, o estado da aeronave, as condições climáticas e qualquer falha mecânica ou humana que possa ter contribuído para a queda e o incêndio. No momento, não há informações sobre o que teria provocado o incidente.
