Mitsubishi Motors hat die Weltpremiere seines neuen Pajero für den 2. September bestätigt und ein Video veröffentlicht, das wichtige Details seines Außendesigns enthüllt. Die mit Spannung erwartete Rückkehr des Modells verspricht eine Kombination aus Robustheit und fortschrittlicher Technologie und macht es zu einer der großartigsten Markteinführungen der Marke in diesem Segment.

Das äußere Design offenbart Robustheit und imposante Merkmale

Das von Mitsubishi veröffentlichte Video hebt ein Design hervor, das Stärke und Geländetauglichkeit vermittelt. Unter den optischen Elementen fallen vor allem die robuste Motorhaube und die betont quadratische Silhouette des Fahrzeugs auf. Zusätzlich zum Schriftzug „Pajero“, der unterhalb des Mitsubishi-Emblems an der Hecktür positioniert ist, ist seitlich auch ein Logo eingraviert, das dem SUV ein imposantes und geradliniges Heckbild verleiht. Die Scheinwerfer und hervorstehenden Ecken verstärken die Präsenz und Erhabenheit, ganz im Sinne eines Spitzenmodells.

Eine neue Fahrwerksstruktur verspricht verbesserte Leistung

Im Gegensatz zu seinen Vorgängern, deren Entwicklung mit Rallye-Technologien verbunden war, verfügt der neue Pajero über eine robuste Fahrgestellstruktur auf Holmen. Diese Änderung stellt eine deutliche Verbesserung der Haltbarkeit und Festigkeit dar, insbesondere in anspruchsvollem Gelände. Durch die Konzentration auf ein solideres strukturelles Fundament möchte Mitsubishi ein Fahrzeug anbieten, das die traditionelle Robustheit der Baureihe mit einer verbesserten Fähigkeit verbindet, mit extremen Bedingungen umzugehen und so Sicherheit und Vertrauen für die Insassen zu gewährleisten.

Das S-AWC-System garantiert Kontrolle auf jedem Gelände

Das neue Modell integriert die exklusive Allrad-Traktionskontrolltechnologie S-AWC (Super All-Wheel Control) von Mitsubishi. Dieses fortschrittliche System zielt darauf ab, das Gleichgewicht zwischen Geländeleistung und Fahrkomfort zu optimieren. Mit S-AWC wird erwartet, dass das Fahrzeug mit größerer Stabilität und Sicherheit durch verschiedene Umgebungen navigieren kann und unabhängig von den Straßenbedingungen ein sanfteres und kontrollierteres Fahrerlebnis bietet.

Modernisierter Innenraum mit digitalem Armaturenbrett mit drei Zifferblättern

Bemerkenswert ist auch die Weiterentwicklung des Innenraums. Ein besonderes Highlight ist die Rückkehr des Drei-Zifferblatt-Armaturenbretts, ein ikonisches Element früherer Pajero-Modelle und eine Wiederbelebung der Inspiration aus dem Rallye-Rennsport. Allerdings wurde es mit der neuesten digitalen Technologie neu interpretiert und bietet Modernität, ohne auf Nostalgie zu verzichten.

• Höhe
• Rollwinkel (Seitenneigung)
• Neigungswinkel (Auf- oder Abstieg)

Diese Daten ermöglichen es dem Fahrer, den Fahrzeugzustand selbst in den komplexesten Offroad-Situationen in Echtzeit visuell zu verstehen.

Innovationen in der Mittelkonsole des Mitsubishi Pajero

Auch die Mittelkonsole des neuen Pajero wird wichtige Updates erhalten, die die Modernisierung des Fahrzeugs widerspiegeln. Es wird erwartet, dass ein elektronischer Schalthebel enthalten ist, der ein sanfteres und präziseres Schalterlebnis bietet. Darüber hinaus wird der S-AWC-Systemwähler strategisch rund um die Konsole positioniert, was den Zugriff und die Konfiguration der Traktionskontrolle erleichtert. Diese ergonomischen und technologischen Merkmale tragen zu einer funktionelleren und intuitiveren Kabine bei.

Mit all diesen Innovationen positioniert sich der neue Mitsubishi Pajero als Flaggschiff der Marke. Er übernimmt die robuste DNA und die gefeierte Geländetauglichkeit seiner vergangenen Generationen und verbindet sie gleichzeitig mit fortschrittlichen elektronischen Steuerungssystemen und einem vollständig digitalisierten Armaturenbrett.