Sprint na gałce L3 zastąpi stukanie przycisku w grze GTA 6

Studio Rockstar Games zaprezentowało 1 września 2026 roku zaktualizowany model sterowania w Grand Theft Auto 6 podczas zamkniętej demonstracji technicznej. Nowe rozwiązania modyfikują sposób kontrolowania bohaterów w świecie gry.

Modyfikacje w poruszaniu postaciami oraz prowadzeniu pojazdów

Twórca MikeShowSha przekazał po prezentacji, że Rockstar Games porzuciło schemat znany z Grand Theft Auto 5 oraz Red Dead Redemption 2, zamieniając uderzanie w przycisk X na pojedyncze wciśnięcie lewego drążka analogowego L3 na kontrolerach PlayStation oraz Xbox.

Więcej na ten temat: Nowy sprint w GTA 6 zastępuje wieloletni system z przyciskiem X

• Przeniesienie biegu na lewy drążek L3 ułatwia płynny sprint bez ciągłego naciskania guzika.
• Przypisanie manewru poślizgu do klawisza X odblokowuje prawy spust R1 do jednoczesnego strzelania z kabiny auta.

Fani zwracają uwagę na brak potwierdzenia ze strony Rockstar Games odnośnie opcji przywrócenia tradycyjnego układu w menu. Studio zachowuje pełne milczenie.

Zagrożenie usterkami analogów w kontrolerach DualSense

Częsta aktywacja gałki L3 budzi zastrzeżenia posiadaczy konsoli PlayStation 5 i kontrolerów DualSense ze względu na ryzyko awarii zwanej stick drift. Dane serwisowe wskazują, że gracze wymieniają od 2 do 3 padów w trakcie użytkowania jednej konsoli. Manewrowanie podczas pościgów wymusi natychmiastową zmianę przyzwyczajeń u wirtualnych kierowców.

Uczestnicy wrześniowego pokazu oglądali materiały z Grand Theft Auto 6 wyłącznie na monitorach bez fizycznego kontaktu ze sprzętem.

Firma Rockstar Games nie wyznaczyła dotąd daty otwartych testów wersji demonstracyjnej dla publiczności. Wydawca nie podał również terminu wygaśnięcia zakazu publikacji recenzji.