Os proprietários de veículos com placas terminadas em 5 e 6 no Estado de São Paulo têm até 30 de setembro de 2026 para quitar o licenciamento anual obrigatório. O motorista flagrado após o encerramento do prazo recebe autuação por infração gravíssima, com cobrança de R$ 293,47 e aplicação de sete pontos na carteira de habilitação.
O condutor em São Paulo arca com despesas elevadas ao ignorar esse prazo.
O Código de Trânsito Brasileiro classifica a circulação de veículos com o licenciamento anual vencido como infração gravíssima, punindo o condutor com penalidade de 293,47 reais, lançamento de sete pontos no prontuário de habilitação e retenção imediata do automóvel em pátio credenciado do Detran-SP. A apreensão física do bem gera transtornos imediatos aos passageiros.
O motorista perde a posse temporária do veículo além da penalidade de R$ 293,47 na CNH.
Prazos do cronograma oficial para cada final de placa
A tabela de pagamentos em São Paulo divide as datas de vencimento conforme o dígito final impresso na placa. Cada proprietário precisa verificar o mês correspondente ao seu veículo.
Os veículos com finais 1 e 2 tiveram prazo encerrado em 31 de julho, enquanto as placas 3 e 4 venceram em 31 de agosto.
As terminações 5 e 6 concentram o período de quitação em 30 de setembro. Esse grupo atinge o limite do cronograma.
O ciclo paulista continua com finais 7 e 8 até 31 de outubro, final 9 até 30 de novembro e placa 0 até 31 de dezembro.
Validade do documento anterior durante o período corrente
Muitos motoristas de São Paulo procuram atendimento com dúvidas sobre o porte do comprovante antigo antes do término do mês. A documentação regular do período anterior garante circulação legal.
O porte do CRLV expedido no exercício passado permanece totalmente legal até a data de encerramento fixada na tabela estadual.
A penalidade por circulação irregular passa a valer no primeiro dia útil posterior à data limite. Não existe tolerância concedida pelo Detran-SP.
Exigência de quitação prévia de débitos pendentes e tributos
Diversos proprietários em São Paulo encontram dificuldades cadastrais exatamente na data de encerramento do tributo.
A liberação do comprovante de circulação depende do pagamento integral do IPVA do ano corrente, somado a eventuais autuações e multas de trânsito pendentes. O sistema bloqueia a emissão diante de qualquer encargo financeiro em aberto.
A checagem preventiva no Detran-SP evita surpresas no dia 29.
Canais oficiais para emissão do comprovante digital
O antigo documento impresso em papel verde deu lugar ao formato eletrônico do CRLV, emitido de maneira totalmente gratuita pelos órgãos estaduais. O arquivo possui validade jurídica em todo o território nacional.
O condutor paulista baixa o documento pelos portais do Detran-SP, Poupatempo e Senatran, além dos aplicativos oficiais para celulares.
O cidadão emite o CRLV diretamente nos aplicativos oficiais sem despachantes. A regularização exige pagamento imediato.
Procedimentos operacionais da fiscalização de trânsito
Os agentes de trânsito do Detran-SP utilizam sistemas informatizados para averiguar as placas.
A checagem do veículo ocorre de maneira remota e instantânea via consulta digital das placas, tornando inútil a apresentação de versões impressas antigas guardadas no automóvel. A pendência eletrônica gera autuação no mesmo instante.
O acúmulo de sete pontos da infração gravíssima eleva o risco de suspensão da CNH, cujo limite rígido cai para 20 pontos em 12 meses.
Custos adicionais decorrentes do recolhimento ao depósito
As despesas de transporte e guarda cobradas pelo Detran-SP superam com frequência o valor inicial da autuação. Muitos motoristas ignoram esse impacto orçamentário.
O pátio de apreensão cobra diárias de estadia e taxas operacionais de guincho durante todo o período em que o automóvel permanece apreendido, exigindo ainda a liquidação prévia de todos os débitos para conceder a liberação mecânica.
Um automóvel apreendido por 30 dias pode triplicar o débito original. O carro vai para pátio.
Diferenças de prazos entre as unidades da federação
O cronograma adotado em São Paulo não rege automóveis de outros estados.
Cada estado brasileiro estabelece datas próprias de pagamento por meio dos seus respectivos departamentos de trânsito, impedindo que os prazos paulistas sirvam de referência para veículos registrados em Minas Gerais, Paraná ou Bahia. A regra local não tem abrangência nacional.
O proprietário de automóvel emplacado fora de território paulista deve consultar unicamente o calendário emitido pelo Detran de origem.
Situação dos condutores com pendências em etapas anteriores
Condutores que perderam os prazos anteriores em São Paulo precisam regularizar o registro imediatamente. O sistema não prevê prorrogação das datas.
Os finais 1 e 2, vencidos em 31 de julho, e os finais 3 e 4, encerrados em 31 de agosto, encontram-se em situação irregular em todo o Estado de São Paulo desde as respectivas datas limites.
A solução envolve o pagamento dos valores atrasados e a emissão do documento digitalizado pelo Detran-SP. A certidão precisa ser gerada com agilidade.
A circulação diária com placa vencida em São Paulo expõe o motorista a penalidades contínuas.
O licenciamento anual incide de forma mandatória sobre a frota cadastrada em São Paulo, independentemente de o veículo permanecer recolhido em garagens privadas. A responsabilidade fiscal decorre do registro ativo.
Cuidados necessários na compra de veículos usados
A aquisição de automóveis seminovos demanda verificação antecipada das pendências de IPVA vinculadas ao chassi.
As pendências financeiras e autuações municipais ficam vinculadas ao veículo e não ao antigo titular, transferindo ao novo proprietário a responsabilidade de saldar as pendências tributárias antes de conseguir emitir o licenciamento de 2026. A vistoria evita contratempos financeiros.
A Agência SP, mantida pelo Governo do Estado de São Paulo, disponibiliza a listagem oficial com os prazos de regularização veicular.