Hong Kong のガソリン価格が1リットルあたり US$ 3,21 に達し2026年9月の世界燃料調査で最高額を記録する
国際的な燃料価格の調査集計が2026年9月12日にまとまり、世界各国の給油所におけるガソリン小売価格は1リットルあたりUS$ 0,029からUS$ 3,21に及ぶ大幅な価格差を示した。ブラジル通貨に換算した単価では、最低水準のR$ 0,15から最高水準のR$ 17,37までの開きが発生している。この劇的な格差は、各主権地域における租税負担率の多寡や原油埋蔵量の有無、さらには国家による公的補助金の規模を直接反映する。
格差は歴然だ。各国政府が採用するエネルギー政策の違いにより、給油時の負担額は地球規模で激しく乖離を続ける。
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Hong Kongは1リットルあたりUS$ 3,21を記録し、世界で最も高額な燃料価格を維持する。現地の標準的な40リットルの燃料タンクを満タンにした場合、ドライバーは1回の給油ごとにR$ 694,64相当の出費を強いられる。欧州のMônacoがこの水準に次ぎ、1リットルあたりUS$ 2,32の販売価格を計上した。都市国家特有の経済条件が燃料コストを押し上げる。
高価格帯の第3位には1リットルあたりUS$ 2,29を付けたIslândiaが位置する。Holandaは同一容量に対してUS$ 2,28を適用し、Dinamarcaの給油所はUS$ 2,20を運転手に請求する。Liechtenstein公国は店頭小売価格をUS$ 2,19に設定した。
Suíçaの給油所では自動車利用者に対して1リットルあたりUS$ 2,11の支払いを求める。Israelの国内流通網においては、ドライバーが1リットルあたりUS$ 2,10を支払う状況にある。カリブ海諸島のBarbadosでは1単位あたりUS$ 2,09の徴収を記録した。Noruegaは1リットルあたりUS$ 2,08を設定して高額上位10カ国の末尾となり、40リットルタンクの満タン給油にはR$ 455,10の請求書が届く。
世界市場でガソリン小売価格が突出して高い上位10地域
- Hong Kong: 1リットルあたりUS$ 3,21
- Mônaco: 1リットルあたりUS$ 2,32
- Islândia: 1リットルあたりUS$ 2,29
- Holanda: 1リットルあたりUS$ 2,28
- Dinamarca: 1リットルあたりUS$ 2,20
- Liechtenstein: 1リットルあたりUS$ 2,19
- Suíça: 1リットルあたりUS$ 2,11
- Israel: 1リットルあたりUS$ 2,10
- Barbados: 1リットルあたりUS$ 2,09
- Noruega: 1リットルあたりUS$ 2,08
価格表の反対側では、石油産出国のIrãが1リットルあたりUS$ 0,029という地球上で最も安価な公式単価を設定して石油精製燃料を販売する。現地の車両利用者が自動車に給油する費用は、1リットルあたりわずか約R$ 0,16にとどまる。中東の同国で40リットルを満タンにする総費用はR$ 6,27であり、この総額は世界的な小売市場で販売されている基礎的な食料品1品の平均相場よりも低額な水準に沈む。
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Líbiaは1リットルあたりUS$ 0,031を記録して世界で2番目に安価な給油市場を形成する。Venezuelaの給油所では1単位あたりUS$ 0,035を請求し、これは1リットル換算でR$ 0,19に匹敵する。
Egitoは自動車の運転手に向けて1リットルあたりUS$ 0,285で燃料を提供する。Argéliaの給油機における平均支出額はUS$ 0,342に達する。Kuwaitは1回の給油単位あたりUS$ 0,343の公定レートを適用する。Angola共和国は稼働中のガソリンスタンドで精製製品を1リットルあたりUS$ 0,351で販売する。
Turcomenistãoは現地の幹線道路網において利用者からUS$ 0,429を徴収する。Malásiaではドライバーが車両に注入する燃料1単位ごとにUS$ 0,436を支払う。Nigériaは1リットルあたりUS$ 0,474の基準を適用して燃料費が安価な10カ国の枠を締めくくる。
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手厚い国家支援と産油インフラにより燃料が最も安い10カ国
- Irã: 1リットルあたりUS$ 0,029
- Líbia: 1リットルあたりUS$ 0,031
- Venezuela: 1リットルあたりUS$ 0,035
- Egito: 1リットルあたりUS$ 0,285
- Argélia: 1リットルあたりUS$ 0,342
- Kuwait: 1リットルあたりUS$ 0,343
- Angola: 1リットルあたりUS$ 0,351
- Turcomenistão: 1リットルあたりUS$ 0,429
- Malásia: 1リットルあたりUS$ 0,436
- Nigéria: 1リットルあたりUS$ 0,474
IrãやLíbia、Venezuelaで低価格ガソリンが成立する背景には、自国での石油採掘能力と精製施設に対する巨額の国家補助金供与という構造的要因が存在する。各国の政府当局は内部流通コストを国家財政で吸収し、貨物および旅客輸送分野における急激なインフレ上昇を抑え込む。
Brasilの公認販売店における平均小売価格は1リットルあたりR$ 5,85を記録した。この数値により、ブラジル市場は2026年9月12日に調査された低価格順位の中で世界第46位に位置づけられた。国内の消費者は、Teerãの手厚い補助金政策とHong Kongの道路で課される重い環境税制の双方から離れた中間帯にとどまる。
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