累計収益2億6850万ドルを記録したMario Kart Tourがサービスを終えて専用コースも利用不能な状態へ切り替わる
任天堂がスマートデバイス向けに配信していたレースゲーム『Mario Kart Tour』は、運用サーバーの接続を遮断し、すべての走行コンテンツの提供を終了した。サーバー停止は協定世界時2026年9月30日6時、日本時間では同日15時に実施され、7年間にわたるモバイル向けタイトルの稼働に終止符が打たれた。
開発元は本作のオフライン動作版をリリースしない方針を確定しており、CPUを相手にした単独のレース体験であっても起動することはできない。任天堂サポートチームは案内を通じて「サービス開始から長きにわたり多くのお客様のご愛顧を賜りましたこと、心より深く御礼申し上げます」との謝意を伝えている。
オフライン版の提供は見送られアプリ画面は戦績確認に限定
京都の本社から管理されていたゲームサーバーの切断に伴い、アプリを起動した端末画面にはサービス終了を通知する案内のみが表示される。現時点で許可されている唯一の操作は個人のニンテンドーアカウントとの再連携であり、過去のツアー戦績やハイスコア記録の参照手続きに限定されている。
これまでプレイヤーが収集してきたキャラクター、カート、グライダー、各種限定コースはすべて走行不能となった。本作向けに設計された舞台の大半は家庭用ゲーム機向け『マリオカート8 デラックス』のコース追加パスへと移植されたものの、実在都市を模した一部の舞台や縦画面専用に構成された分岐バリエーションは本アプリの停止に伴いプレイ手段が失われた。
スタンドアローン型への移行を用意しない今回の判断は、同社による過去のモバイル展開と同様の措置を踏襲している。買い切り型のオフライン専用アプリへデータを引き継いだ『どうぶつの森 ポケットキャンプ』とは対照的に、『Miitomo』や『ポケモンスクランブル SP』、『ドクターマリオ ワールド』、『ドラガリアロスト』といったタイトル群と同じく保存版を残さない形での幕引きとなった。
2019年の世界配信からサーバー遮断に至る7年間の節目
今回のサービス停止は、課金構造の刷新から始まり段階的に進められてきた運営規模の縮小プロセスを完結させるものとなった。
- 2019年9月25日：AndroidおよびiOS搭載端末向けに全世界で配信を開始。
- 2022年10月4日：ゲーム内ショップから有料ガチャ方式の土管抽選システムを撤廃。
- 2023年10月4日：「4th Anniversary Tour」を最後に完全新規コースと新規アイテムの追加を停止し過去ツアーの再配信へ移行。
- 2026年7月8日：サービスの終了予定を公式発表し有償ルビーの販売を即時停止。
- 2026年8月4日：継続プレイヤーに向けて「ゴールドパス」の特典機能を開放。
- 2026年9月30日：日本時間15時にサーバーを完全遮断し全ゲームモードへのアクセスを停止。
初日1470万ダウンロードと2億6850万ドルの累計売上高
2019年9月25日に世界各国でサービスが開始された本作は、配信開始直後から前例のない反響を獲得した。翌26日までの最初の24時間で1470万回のダウンロードを達成し、同社のスマートデバイス向けアプリケーションとして屈指の初速記録を樹立した。
市場分析プラットフォームAppMagicの集計によると、稼働期間全体における累計ダウンロード数は2億7600万回を超えている。アプリ内課金による総収益は2億6850万ドルに達し、もっとも高い収益をあげた2019年10月には月間2200万ドル規模の課金売上を記録していた。
地域別の課金比率では米国の利用者が全体の39%を占め、日本市場が26%でそれに続く形となった。しかしその後の収益規模は長期にわたり減少を続け、サービス終了が告知された2026年7月時点における月間課金額はおよそ65万ドルまで落ち込んでいた。
2026年9月30日の通信遮断に先立ち、ゲーム内通貨である有償ルビーのチャージとゴールドパスの自動更新は7月8日をもって停止されていた。8月4日以降は有料会員向けだった特典が全ユーザーへ開放され、サーバー停止を迎える最終瞬間までその状態が維持された。
