Tesla Roadsterの新型モデル公開は悪天候の影響で2026年10月15日に延期されSpaceXのスラスター浮遊技術や全面刷新された新車体設計の全容が明らかになる
Teslaは次世代EVスポーツカーのRoadsterについて、当初予定していた2026年10月1日の公開日程を同年10月15日へと再設定した。テキサス州中部に位置する試験場周辺で悪天候が予測されたため、屋外で実施する実演の安全面を考慮して日程調整が行われた。同社は公式アカウントを通じて延期を告知し、招待客に向けた新たな開催日程を確定させている。
今回の披露イベントは航空宇宙企業SpaceXと共同開発した推進装置の実演が中核となるため、屋内施設ではなく屋外会場での実施が不可欠とされている。予告画像には「Go for launch」のフレーズと冷気ガス噴射を示唆する演出が盛り込まれており、車両を一時的に浮遊させる特殊機構の全容が明らかになる見通しだ。
悪天候による日程変更とSpaceX推進装置の屋外実演計画
Teslaが日程の変更に踏み切った背景には、テキサス州マクレガーにあるSpaceXのロケット試験場周辺で予測された100ミリを超える大雨と強風の影響がある。新型車両にオプション設定されるコールドガススラスターは圧縮気体を放出して強力な推力を生み出す機構であり、その動作音は聴覚保護を要する規模に達するため、観客を数百メートル離脱させた広大な屋外空間でなければ稼働できない。激しい降雨の中では精密な制御システムの検証や安全確保が極めて困難になることから、気象予報の精査を経て2週間の日程順延が決定された。
度重なる開発延期と予約金をめぐる経緯
新型Roadsterは2017年11月に基本構想が発表されたものの、技術的課題の克服や仕様の見直しに伴い、長期にわたる遅延に見舞われてきた。予約金5万ドルを支払って待機していたOpenAIのSam Altman氏が7年半以上の待機期間に対して注文取り消しを求めた際にも、Elon Musk氏が返金対応を迅速に完了させたと説明するなど、開発の遅れは大きな関心を集めていた。
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2017年の基本設計破棄と車体構造の全面刷新
開発方針の刷新に伴い、技術部門は2017年当時に作成した基本プラットフォームを破棄し、車体構造を根本から見直す決断を下した。公開される実車は最新の空力設計と電池構造を取り入れた設計となっており、従来の試作車とは外装や内部構造が大きく異なっている。高圧ガスタンクや噴射ノズルを車体内部に最適配置するための補強設計も加えられ、従来の市販車とは一線を画す車両剛性を実現している。
新型モデルの主要スペックと開発計画
- 公開期日：2026年10月15日にテキサス州の屋外会場で実施
- 推進技術：SpaceXと共同開発したコールドガススラスターをオプション設定
- 特殊機能：圧縮気体の噴射による短時間の車体浮遊および加速性能の向上
- 設計方針：2017年発表時の初期車体構造を完全に破棄した新設計
- 製造工程：イベント終了後から組み立てラインの稼働までに12カ月から18カ月を要する見通し
量産ライン稼働に向けた今後の日程
車両の一般公開が行われた後も、実際の納車が即座に始まるわけではない。Musk氏は組み立てラインの本格稼働に向けて、公開イベントの終了後からさらに12カ月から18カ月の期間を要するとの見通しを説明している。製造プロセスの確立と安全認証の取得に向けた準備作業は、イベント終了後も継続して進められる。
