O grupo chinês Chery planeja colocar no mercado brasileiro pelo menos dez lançamentos de veículos durante o ano de 2027. O plano de expansão combina a introdução de novos modelos e versões na divisão Omoda & Jaecoo com a estreia comercial no país das marcas Lepas e iCaur, ampliando a presença da montadora em segmentos que vão de utilitários compactos a modelos eletrificados de grande porte.
A meta de produtos foi detalhada pelo vice-presidente executivo da Omoda & Jaecoo no Brasil, Roger Corassa, nesta terça-feira (6), em São Paulo. O avanço faz parte da estratégia global da Chery International para consolidar canais próprios de distribuição e vendas no país, projeto referendado pelo principal executivo da operação. “Estamos construindo uma operação de longo prazo no Brasil, e 2027 marcará um momento muito importante para a nossa trajetória”, afirmou Peng Hu, CEO do Chery International Group no Brasil.
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Omoda & Jaecoo programa sete novidades para o mercado nacional
A operação da Omoda & Jaecoo responderá pela maior fatia da ofensiva comercial do conglomerado em 2027, reunindo sete novidades entre carros inéditos e atualizações de produtos existentes. No segmento de utilitários esportivos compactos, o principal produto previsto é o Omoda 4, projetado com conjunto mecânico híbrido pleno, sistema que combina motor a combustão e propulsor elétrico sem necessidade de recarga em tomada externa. O modelo terá desenho com vincos acentuados na carroceria para atuar em uma das faixas de maior volume do mercado.
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Na faixa superior de tamanho e preço, a aposta da divisão será o Jaecoo 8, posicionado como o utilitário esportivo topo de linha da marca no país. O modelo mede 4,82 metros de comprimento, 1,93 metro de largura, 1,70 metro de altura e 2,82 metros de distância entre-eixos, dimensões superiores às de concorrentes diretos com capacidade para sete ocupantes. O trem de força adota a tecnologia híbrida plug-in do grupo, integrando um motor 1.5 turbo a gasolina a dois motores elétricos, distribuídos entre os eixos dianteiro e traseiro para assegurar tração integral.
O plano da Omoda & Jaecoo para 2027 prevê ainda atualizações para o Omoda 5 e o Jaecoo 7, veículos que começaram a ser comercializados no Brasil em 2025 e receberão novas versões para complementar a cobertura de mercado.
Dimensões e especificações dos modelos previstos pela Chery
- Omoda 4: utilitário esportivo compacto com motorização híbrida plena auto-recarregável.
- Jaecoo 8: utilitário esportivo grande com 4,82 metros de comprimento, 2,82 metros de entre-eixos e motorização híbrida plug-in 1.5 turbo com dois motores elétricos e tração integral.
- iCaur V27: utilitário eletrificado com 5,04 metros de comprimento, 1,97 metro de largura, 1,89 metro de altura e 2,91 metros de entre-eixos.
- Mecânica do iCaur V27: sistema elétrico com extensor de alcance, potência máxima de 455 cavalos, bateria de 34,3 quilowatts-hora, aceleração de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e autonomia combinada superior a 1.200 quilômetros no ciclo chinês de medição.
- Lepas L6 e L8: utilitários esportivos com plataforma e componentes compartilhados com a família Tiggo.
Lepas e iCaur preparam estreia comercial no Brasil em 2027
A ofensiva do grupo chinês inclui a introdução formal de duas novas marcas no catálogo brasileiro a partir de 1 de janeiro de 2027. A Lepas chegará direcionada a um público consumidor mais jovem, iniciando as vendas locais com os utilitários L6 e L8, modelos construídos sobre bases técnicas derivadas diretamente da linha Tiggo. A proposta busca aproveitar arquiteturas industriais já consagradas para oferecer opções com apelo visual diferenciado e preços posicionados em faixas competitivas.
A submarca iCaur, por sua vez, concentrará produtos posicionados em patamares superiores de preço e refinamento técnico, com foco em eletrificação avançada. O primeiro veículo previsto da divisão é o V27, utilitário de linhas retas que adota conjunto elétrico com extensor de alcance, no qual o propulsor 1.5 turbo opera unicamente como gerador de energia para abastecer a bateria e alimentar os motores elétricos de tração. Com potência combinada de 455 cavalos nas configurações com tração nas quatro rodas, o jipão foi desenhado para atuar no nicho de veículos de luxo fora de estrada.
Volume comercial da Chery e estudos para produção fabril no país
O plano comercial da Omoda & Jaecoo estabelece a meta de atingir 150 mil veículos comercializados no Brasil ao longo de 2027, volume calculado para colocar a operação entre as marcas mais vendidas do varejo nacional. Em setembro de 2026, a divisão registrou 6.629 emplacamentos no país, fatia correspondente a 2,5% de participação de mercado em seu oitavo recorde mensal consecutivo de vendas, acumulando mais de 35 mil unidades entregues no ano. A Chery International opera no Brasil com estrutura própria por meio da Omoda & Jaecoo, além da presença da Jetour e da parceria histórica mantida com o grupo Caoa na fabricante Caoa Chery.
A definição sobre uma fábrica própria em território brasileiro continua sem prazo fixado. A montadora estuda alternativas industriais que envolvem a avaliação de instalações desativadas por outras fabricantes, enquanto concentra desembolsos imediatos na ampliação física da rede de concessionárias e nos serviços de assistência técnica. No plano de modelos, a eventual importação do hatch elétrico compacto Omoda QQ em 2027 segue sem confirmação formal pela direção executiva, mantendo-se restrita à fase de testes de engenharia.
