Cinco modelos de carros zero-quilômetro vendidos no Brasil em 2026 exigem cautela dos motoristas antes do pagamento integral dos valores de tabela. Mudanças de geração, reestilizações profundas e descontinuações atingem diretamente o Kia Stonic, o BYD Dolphin GS, a Volkswagen Amarok, a Toyota Hilux e o Hyundai HB20S.
A iminência de alterações fabris reduz a atratividade comercial dessas opções pelo preço cheio, já que as atualizações chegam às lojas entre o fim deste ano e o primeiro trimestre de 2027. O cenário faz com que unidades recém-adquiridas enfrentem desvalorização acelerada logo após a entrega ao comprador.
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Por que esperar a compra do BYD Dolphin GS?
O BYD Dolphin GS permanece comercializado por R$ 149.990 com o desenho original de 2023, motor de 95 cv, bateria de 44,9 kWh e suspensão traseira por eixo de torção. O veículo de 4,12 metros de comprimento divide o mesmo espaço nos salões de revenda com o Dolphin Special Edition, lançado pela marca chinesa em 6 de abril de 2026 por R$ 159.990. A configuração mais nova mede 4,28 metros, alcança 177 cv, traz arquitetura multilink no eixo traseiro, permite recarga rápida em corrente contínua de até 80 kW e apresenta cabine renovada.
“Ao lançarmos o Dolphin GS em 2023, a BYD mostrou que era possível oferecer para os brasileiros um carro elétrico moderno, eficiente, tecnológico e acessível. Agora damos mais um passo importante nessa trajetória com o Dolphin SE, que entrega mais performance e equipamentos sem abrir mão do custo-benefício”, afirmou Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil.
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Nova Volkswagen Amarok chega em 2027 com plataforma da SAIC
A Volkswagen Amarok vendida atualmente no mercado nacional é montada no complexo industrial de General Pacheco, na Argentina, com preços na faixa de R$ 300 mil. O projeto original estreou mundialmente em 2010 e acumula 16 anos sobre a mesma arquitetura de chassi, o que posiciona o modelo nos seus últimos meses de fabricação nessa configuração. A substituta foi exibida sob camuflagem em 21 de agosto de 2026 durante a Festa do Peão de Barretos e tem chegada às lojas prevista para 2027.
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Desenvolvida em parceria regional com a fabricante chinesa SAIC sobre a estrutura Maxus, a próxima picape média da montadora alemã terá motorização híbrida plug-in com estimativa de 470 cv de potência e 81,6 kgfm de torque, além de acerto dinâmico elaborado pela engenharia regional da marca.
Toyota Hilux prepara atualização profunda na fábrica de Zárate
A Toyota Hilux comercializada no mercado brasileiro é produzida na fábrica de Zárate, na Argentina, e mantém a plataforma IMV desde o ano de 2015. O utilitário passa por renovação estrutural profunda com testes veiculares em andamento nas rodovias do Brasil e da Argentina, embora continue sustentado pela mesma arquitetura de chassi.
A manufatura das unidades modernizadas da picape está prevista para começar no encerramento de 2026 na planta argentina. O cronograma industrial da fabricante japonesa programa o envio dos primeiros lotes às concessionárias brasileiras durante o primeiro trimestre de 2027, trazendo modificações em chapas externas de carroceria, suspensão, acabamento interno e sistemas de assistência eletrônica.
Kia Stonic e Hyundai HB20S passam por transição de portfólio
O Kia Stonic disponível no Brasil não recebe alterações estéticas desde seu lançamento nacional em 2021. Uma unidade reestilizada está em fase de homologação em concessionárias de São Paulo, sequência direta da apresentação de novidades técnicas ocorrida no Salão do Automóvel de São Paulo de 2025.
“Para nós, este retorno ao Salão do Automóvel tem um significado especial. A Kia Brasil participa do evento desde 1994 e, ao longo dessas três décadas, construiu localmente uma trajetória marcada por resiliência e capacidade de adaptação”, declarou José Luiz Gandini, presidente da Kia Brasil.
Já o sedã compacto Hyundai HB20S tem saída gradual do catálogo motivada pela reestruturação da gama da montadora no país, que prepara espaço para a oferta do modelo i20 e de um utilitário esportivo compacto. Lojistas suspenderam novas encomendas do sedã em 28 de setembro de 2026, mas a montadora contesta a paralisação fabril definitiva. “A produção do HB20S segue em Piracicaba. Algumas concessionárias podem estar, por iniciativa própria, promovendo fim de estoques locais”, informou em nota oficial.
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Preços e dados técnicos dos modelos em transição comercial
- BYD Dolphin GS: R$ 149.990, potência de 95 cv, bateria de 44,9 kWh e entre-eixos com suspensão por eixo de torção.
- BYD Dolphin Special Edition: R$ 159.990, potência de 177 cv, suspensão traseira multilink e comprimento total de 4,28 metros.
- Volkswagen Amarok atual: faixa de R$ 300 mil, arquitetura mecânica lançada em 2010 e motorização turbodiesel V6 3.0.
- Volkswagen Amarok 2027: base SAIC Maxus com conjunto mecânico híbrido plug-in estimado em 470 cv e 81,6 kgfm.
- Toyota Hilux 2027: base IMV atualizada, montagem na Argentina no fim de 2026 e chegada no primeiro trimestre de 2027.
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A data de estreia do Kia Stonic reestilizado nas lojas nacionais ainda não foi informada de forma definitiva, existindo previsão de lançamento entre o final de 2026 e o primeiro semestre de 2027. Os dados oficiais de potência, torque e homologação da motorização híbrida da nova Volkswagen Amarok também permanecem pendentes de divulgação pela matriz da empresa.