A Chery abriu as reservas online da Chery Stockman na Austrália em 1º de outubro de 2026 e divulgou as especificações oficiais de sua nova picape média híbrida plug-in (PHEV, veículo que permite recarga da bateria em tomada externa) movida a turbodiesel. O utilitário entrega 350 kW (aproximadamente 476 cv) de potência combinada e tem capacidade máxima para puxar reboques com freio de até 3.495 kg.

As entregas do modelo aos primeiros compradores australianos estão programadas para começar em 1º de fevereiro de 2027, após o adiamento do cronograma inicial que previa a chegada até o fim de 2026. Antes mesmo da abertura do sistema digital de vendas, a caminhonete já acumulava alta procura nas concessionárias locais. “Estamos com exatos 10.000 registros de interesse. E as pré-encomendas já estão chegando a 2.000”, afirmou Lucas Harris, diretor de operações (COO, executivo responsável pelas operações diárias) da Chery Motor Australia, em tradução livre.

Chery Stockman une motor 2.5 turbodiesel e bateria de 34 kWh

Foto: Interior da picape da Chery – Divulgação

Apontada como a primeira picape híbrida plug-in a diesel do mundo, a caminhonete utiliza o conjunto batizado pela fabricante de 2.5-litre Turbo-Diesel Super Hybrid (Super Híbrido 2.5 Turbodiesel). O sistema associa propulsores elétricos a um motor 2.5 turbodiesel de quatro cilindros, que isoladamente gera 140 kW de potência e 450 Nm de torque, alcançando no total 800 Nm (81,6 kgfm) de força combinada.

Veja também: Chery planeja dez lançamentos e estreia de marcas no Brasil em 2027

A energia elétrica fica armazenada em uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP, tecnologia química voltada à estabilidade térmica e durabilidade) que permite rodar sem queimar combustível em deslocamentos curtos. Quando a bateria está totalmente carregada, o consumo combinado oficial de combustível é estimado pela marca em 1,1 litro de diesel a cada 100 quilômetros percorridos, operando em conjunto com o tanque de combustível e sistemas de recarga rápida ou lenta.

Ficha técnica e capacidades de carga da Chery Stockman

A versão de produção revelada na Austrália teve sua capacidade oficial de carga na caçamba fixada abaixo da meta inicial de 1.000 kg que havia sido projetada durante a fase de desenvolvimento. Além disso, devido aos limites legais de peso do conjunto completo, quando o motorista utiliza a capacidade máxima de reboque com freio de 3.495 kg, a carga útil disponível dentro do veículo — somando passageiros, bagagens e acessórios — cai para 270 kg.

Confira também: Vini Jr marca de pênalti e abre 4 a 2 para o Brasil sobre a Austrália no amistoso internacional

• Motorização: sistema híbrido plug-in com motor 2.5 turbodiesel de quatro cilindros e propulsores elétricos
• Potência e torque combinados: 350 kW (476 cv) e 800 Nm (81,6 kgfm)
• Bateria e recarga: 34 kWh (LFP), com suporte a até 6,6 kW em corrente alternada (AC) e até 70 kW em corrente contínua (DC)
• Autonomia elétrica: até 96 km pelo ciclo WLTP (procedimento global padronizado de medição de consumo e emissões)
• Tanque de combustível: 80 litros de diesel
• Reboque máximo: 3.495 kg (com freio) e 750 kg (sem freio)
• Capacidade de carga útil na caçamba: 765 kg
• Pesos oficiais: 2.735 kg em ordem de marcha e 6.500 kg de peso bruto total combinado (GCM)
• Dimensões externas: 5.450 mm de comprimento, 2.010 mm de largura, 1.890 mm de altura, 3.250 mm de entre-eixos e vão livre mínimo do solo superior a 247 mm

Estrutura 4×4 e equipamentos de cabine da Chery Stockman

Construída sobre chassi de longarinas, a Chery Stockman preserva componentes mecânicos voltados ao uso fora de estrada e ao trabalho pesado no campo. O pacote de série traz tração 4×4 com caixa de redução, pneus todo-terreno, bloqueios para os diferenciais dianteiro, central e traseiro, suspensão dianteira independente do tipo duplo A (conhecida como double-wishbone, com dois braços triangulares sobrepostos) e suspensão traseira com eixo rígido e feixe de molas.

Acompanhe: Bruno Guimarães marca e Brasil amplia contra Austrália por 3 x 2 em amistoso acirrado

Por dentro, a cabine incorpora painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, tela central multimídia de 15,6 polegadas e sistema de áudio composto por 14 alto-falantes. A lista de equipamentos inclui ainda um pacote de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS, conjunto de recursos eletrônicos de auxílio à condução e segurança ativa).

Desenvolvimento do projeto KP31 da Chery Stockman e incentivos

Identificada internamente pelo código de projeto KP31 durante a fase de engenharia, a caminhonete ganhou o nome definitivo na Austrália após uma votação pública nacional promovida pela montadora em 2026. Para adaptar o utilitário às estradas locais, a fabricante contratou a empresa de engenharia australiana Premcar, que conduziu o programa de testes, validação e calibração de suspensão no país, onde o modelo disputará espaço entre as picapes médias eletrificadas com a BYD Shark 6, a Ford Ranger PHEV e a GWM Cannon Alpha PHEV.

O mesmo projeto automotivo chegará à África do Sul ao longo de 2027 sob o nome Chery Grootman, com produção local na antiga fábrica da Nissan localizada em Rosslyn, complexo industrial adquirido pela Chery no início de 2026. Já no mercado australiano, para estimular os pedidos online iniciados em outubro, a marca criou uma campanha promocional para os primeiros compradores. “Estamos prestes a lançar em 1º de outubro nosso sistema formal de pré-encomenda em nosso site, e então teremos uma ideia real, e teremos algum incentivo de pré-venda para encorajar as pessoas a colocarem seus nomes na lista”, declarou Lucas Harris antes da abertura das reservas.

Ainda não foram divulgados os preços oficiais da Chery Stockman para o mercado australiano. Também não existe confirmação oficial por parte da fabricante sobre lançamento, importação, valores ou rede de comercialização da caminhonete no Brasil.

• 1º de outubro de 2026: abertura oficial do sistema de reservas online na Austrália
• Até 30 de novembro de 2026: prazo da promoção de pré-venda na Austrália que concede três anos de revisões programadas gratuitas e um cartão-presente de 2.000 dólares australianos da rede de lojas de materiais e ferramentas Bunnings Warehouse
• 1º de fevereiro de 2027: início programado das entregas das unidades aos clientes australianos