A motocicleta Honda CG 160 chega à linha 2027 no Brasil com sistema bicombustível FlexOne, porta USB-C e lampejador de farol alto como itens de série nas versões Start, Cargo, Fan e Titan. Anunciada pela fabricante nesta terça-feira (20) em São Paulo, a renovação aposenta o motor exclusivo a gasolina na opção de entrada e habilita toda a família a integrar o programa governamental Move Brasil Moto.
As vendas começam nas concessionárias brasileiras em novembro de 2026, com preços públicos sugeridos que variam entre R$ 17.778 e R$ 21.098, tomando como base o estado de São Paulo sem incluir despesas de frete ou seguro. Na versão topo de linha Titan, a novidade é a estreia do sistema ESS (Emergency Stop Signal, ou sinal de parada de emergência), tecnologia de segurança que aciona as setas automaticamente durante frenagens bruscas.
Confira também: Novo BYD Dolphin Mini ganha motor de 95 kW e carrega em 5 min
Preços, cores e chegada da Honda CG 160 2027 às lojas
Os compradores da linha 2027 contam com garantia de três anos sem limite de quilometragem. O pacote pós-venda inclui o fornecimento gratuito de óleo Pro Honda em sete revisões consecutivas, benefício válido a partir da terceira parada programada na rede autorizada.
Acompanhe: Volkswagen T-Cross lidera vendas de SUVs no Brasil em outubro
- Data do anúncio oficial: 20 de outubro de 2026, em São Paulo (SP).
- Início das vendas nas concessionárias: novembro de 2026.
- Honda CG 160 Start 2027: preço público sugerido de R$ 17.778 (base São Paulo, sem frete ou seguro), nas cores Vermelho, Prata Metálico e Preto.
- Honda CG 160 Cargo 2027: preço público sugerido de R$ 18.884 (base São Paulo, sem frete ou seguro), na cor Branco.
- Honda CG 160 Fan 2027: preço público sugerido de R$ 19.449 (base São Paulo, sem frete ou seguro), nas cores Vermelho, Cinza Metálico e Cinza Perolizado.
- Honda CG 160 Titan 2027: preço público sugerido de R$ 21.098 (base São Paulo, sem frete ou seguro), nas cores Azul Perolizado, Cinza Metálico e Vermelho.
Mudanças por versão: da CG 160 Start flex ao alerta de frenagem na Titan
A adoção da tomada USB-C em todas as quatro configurações atende à demanda de carregamento de celulares, comum entre profissionais de entrega e usuários diários. O novo conjunto de comandos no punho esquerdo adiciona o lampejador de farol alto, recurso usado para solicitar passagem no trânsito ou alertar pedestres sem a necessidade de manter a luz alta ligada de forma contínua.
Leia também: Líquido de arrefecimento exige aditivo e proíbe água comum no motor
Na versão de entrada CG 160 Start, a principal alteração mecânica é a chegada do sistema FlexOne, que permite o abastecimento com gasolina e etanol em qualquer proporção. A moto mantém rodas de liga leve, painel digital, lanterna traseira em LED e freios combinados CBS (Combined Brake System, que distribui a frenagem entre as rodas), com disco dianteiro e tambor traseiro.
Voltada ao transporte de cargas, a CG 160 Cargo preserva o bagageiro de alta resistência e a suspensão traseira reforçada, somando agora o novo punho de comando e a porta USB-C. Já a versão intermediária CG 160 Fan, a mais comercializada da gama, incorpora os dois novos equipamentos de série ao pacote que já contava com painel digital do tipo Blackout, farol e lanterna em LED, rodas de liga leve e freios CBS.
Na configuração mais cara, a CG 160 Titan passa a oferecer iluminação integral em LED (incluindo os indicadores de direção), função de pisca-alerta e o alerta de frenagem brusca ESS, que pisca as setas rapidamente para avisar os motoristas que vêm atrás em desacelerações repentinas. A Titan permanece como a única integrante da família equipada com freios ABS (sistema antitravamento) e discos nas duas rodas, além de trazer rodas de liga leve com desenho exclusivo e painel digital Blackout.
Motorização e ficha técnica da linha Honda CG 160 2027
Todas as versões utilizam o mesmo motor monocilíndrico acoplado à transmissão de cinco marchas, mas apresentam pequenas diferenças de calibração de potência, torque, peso e medidas de freios conforme a configuração escolhida. Dados específicos da ficha técnica exclusiva da versão CG 160 Cargo 2027, como o peso seco exato considerando a estrutura do bagageiro, não foram detalhados separadamente pela Honda no comunicado à imprensa.
- Motor e alimentação: monocilíndrico OHC, 4 tempos, arrefecido a ar, com injeção eletrônica PGM-FI FlexOne, taxa de compressão de 9,5:1 e partida elétrica.
- Cilindrada, diâmetro e curso: 162,7 cm³ (57,3 x 63,0 mm), com câmbio de 5 velocidades.
- Potência e torque na CG 160 Start: 14,5 cv com gasolina e 14,7 cv com etanol (ambos a 8.000 rpm); torque máximo de 1,43 kgfm com gasolina e 1,44 kgfm com etanol (a 6.750 rpm).
- Potência e torque nas CG 160 Fan e Titan: 14,4 cv com gasolina e 14,7 cv com etanol (a 8.000 rpm); torque máximo de 1,41 kgfm com gasolina e 1,43 kgfm com etanol (a 6.750 rpm).
- Sistema de freios (Start, Cargo e Fan): CBS com disco dianteiro de 240 mm e tambor traseiro de 130 mm.
- Sistema de freios (Titan): ABS com disco dianteiro de 240 mm e disco traseiro de 220 mm.
- Suspensões e pneus: garfo telescópico dianteiro com 135 mm de curso e dois amortecedores traseiros com 106 mm de curso; pneu dianteiro 80/100-18 M/C (47S/47P na Start e Fan; 47S na Titan) e traseiro 100/80-18 M/C (59S/59P na Start e Fan; 59S na Titan).
- Dimensões e capacidades: 2.030 mm de comprimento, 746 mm de largura, 1.094 mm de altura, 1.311 mm de distância entre eixos, 190 mm de distância mínima do solo, 796 mm de altura do assento e tanque de 14,0 litros (incluindo 2,5 litros de reserva).
- Iluminação dianteira e peso seco: farol de 35/35W na Start (117 kg de peso seco) e farol de LED na Fan (118 kg) e na Titan (120 kg).
Cinco décadas de produção em Manaus e cronograma de revisões
O lançamento da linha 2027 ocorre no ano em que a família CG completa 50 anos de produção ininterrupta no Brasil, iniciada com a inauguração da fábrica da Honda em Manaus (AM), em 1976. Ao longo de cinco décadas, o modelo acumulou mais de 15 milhões de unidades fabricadas no país, volume que corresponde a cerca de 47% do total de mais de 32 milhões de motocicletas produzidas pela empresa em território nacional.
Atualmente, a linha CG responde por aproximadamente 30% das vendas totais da Moto Honda no Brasil e detém cerca de 22% de participação no mercado brasileiro de motocicletas como um todo. Para manter a garantia de fábrica de três anos nos modelos 2027, o plano de manutenção exige a realização da primeira revisão aos 1.000 km rodados ou seis meses de uso, seguida de paradas periódicas a cada 6.000 km ou seis meses.
