Azul Conecta inicia voos entre São Miguel do Oeste e Florianópolis

A Azul Conecta iniciou voos regulares entre São Miguel do Oeste e Florianópolis, com escala em Correia Pinto, na Serra catarinense. Segundo a apuração inicial, a primeira aeronave chegou ao Aeroporto Hélio Wassun nesta sexta-feira (6).

A rota faz parte do VOA+SC, programa do Governo de Santa Catarina que começou a operar em 3 de novembro de 2026, com voo inaugural de Florianópolis a Joaçaba. A Azul Conecta, subsidiária da Azul Linhas Aéreas, venceu a licitação e foi a única participante do certame.

Prefeito e secretário estadual estiveram no voo inaugural para São Miguel do Oeste

De acordo com a apuração inicial, a chegada ocorreu por volta das 11h, após a saída de Florianópolis às 8h e uma parada em Correia Pinto. A viagem teve a presença do prefeito de São Miguel do Oeste, Edenilson Zanardi, do vice-prefeito Carlos Agostini e do secretário de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias de Santa Catarina, Ivan Amaral. Na volta, oito pessoas embarcaram no Aeroporto Hélio Wassun, e sete tinham a Capital como destino final.

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Zanardi destacou que a ligação amplia as alternativas de deslocamento para quem viaja a trabalho, por motivos institucionais ou pessoais. Durante a agenda, também foram discutidos possíveis investimentos em infraestrutura do Aeroporto Hélio Wassun. A apuração não confirmou esses investimentos em outra fonte.

Tarifas de R$ 500 e R$ 315 somam R$ 815 por sentido

Conforme a tabela de tarifas publicada pelo Governo de Santa Catarina, o trecho São Miguel do Oeste–Correia Pinto custa R$ 500 e o trecho Correia Pinto–Florianópolis tem tarifa de R$ 315. Quem viaja entre o Extremo-Oeste e a Capital paga a soma dos dois trechos, que dá R$ 815 por sentido. As passagens são vendidas exclusivamente pelo site da Azul.

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• Trecho São Miguel do Oeste–Correia Pinto: R$ 500
• Trecho Correia Pinto–Florianópolis: R$ 315
• Total por sentido, somando os dois trechos: R$ 815

Um valor de referência do edital, de R$ 824,85, foi citado para o trecho São Miguel do Oeste–Florianópolis. Ele não bate com a soma da tabela do governo, e as fontes consultadas não esclarecem a diferença.

Sem subsídio, o trecho São Miguel do Oeste–Florianópolis custaria em torno de R$ 2.000

O governo informou que, sem o subsídio às passagens, o trecho São Miguel do Oeste–Florianópolis custaria em torno de R$ 2.000. Com o subsídio, a tarifa somada fica em R$ 815 por sentido. Segundo o governo, o estado também fez reformas em aeroportos e reduziu o ICMS sobre querosene de aviação.

Voos entre São Miguel do Oeste e Florianópolis: frequência e horários

A apuração inicial informa voos às segundas e sextas-feiras, com parada em Correia Pinto. A tabela do governo consultada mostra voos de São Miguel do Oeste às sextas-feiras, mas não indica com clareza o dia de operação às segundas. Os horários abaixo constam da apuração inicial, e a tabela não identifica o dia da semana de cada um.

• Primeiro horário: São Miguel do Oeste às 17h40 e Florianópolis às 13h55
• Segundo horário: São Miguel do Oeste às 11h45 e Florianópolis às 8h

Contrato de R$ 22,56 milhões prevê 160 horas de voo por mês

O contrato com a Azul Conecta vale R$ 22,56 milhões pelo período de 12 meses e prevê 160 horas de voo por mês. Ele foi assinado em 13 de agosto de 2026, em Florianópolis. As aeronaves são Cessna 208B Grand Caravan, com nove assentos, para rotas regionais de curta distância. O programa prevê nove rotas regionais ligadas a Florianópolis, entre elas as de Joaçaba, Caçador, Blumenau, Lages e Joinville.

O VOA+SC foi instituído pela Lei Estadual nº 19.679, de dezembro de 2025. Antes da nova rota, o deslocamento do Oeste até a capital dependia, em grande parte, de transporte rodoviário. Segundo o edital, a duração estimada do voo entre Florianópolis e São Miguel do Oeste é de 1 hora e 50 minutos.

Início dos voos São Miguel do Oeste–Florianópolis ainda não confirmado

A data de início da rota São Miguel do Oeste–Florianópolis não foi encontrada nas fontes consultadas. A informação de que os voos começaram nesta sexta-feira consta apenas da apuração inicial. O edital prevê que a operação comece até 90 dias após a ordem de serviço, com previsão de voos entre novembro e dezembro de 2026. Preços e rotas podem mudar conforme a demanda, a ocupação das aeronaves e a disponibilidade orçamentária.