Koper van Mercedes met vervalste kilometerstand verliest zaak en draagt juridische kosten
Hoewel de markt voor tweedehandsauto’s aantrekkelijk is voor veel consumenten die op zoek zijn naar kansen, brengt zij aanzienlijke risico’s met zich mee die een goede deal in een groot verlies kunnen veranderen. Het kopen van een auto met een vervalste geschiedenis, vooral de kilometerstand, is een van de meest voorkomende en schadelijke valkuilen.
Een recent geval illustreert deze kwetsbaarheid perfect. Een man kocht in december 2021 een gebruikte Mercedes C 220 bij een dealer in Reggio Emilia, Itália en betaalde 19.000 euro. Bij aankoop stond er ongeveer 90.000 kilometer op de teller, wat een uitgelezen kans leek om een model met een hoge marktwaarde te bemachtigen.
Drie jaar na aankoop, in 2024, vertoonde het voertuig echter een probleem met het AdBlue-systeem. Toen de eigenaar de auto voor reparatie naar een erkende Mercedes-werkplaats bracht, ontdekte hij tot zijn verrassing dat de werkelijke kilometerstand van de auto 300.000 kilometer bedroeg, een exorbitant verschil van 160.000 kilometer ten opzichte van wat werd aangekondigd op het moment van de verkoop, na aftrek van wat hij zelf had gereden.
Verrassende uitspraak van de rechtbank
Toen de koper de fraude ontdekte, besloot hij juridische stappen te ondernemen. Ele verzocht om volledige terugbetaling van het door Mercedes betaalde bedrag en schadevergoeding voor schade, naast de teruggave van het voertuig aan de dealer die verantwoordelijk was voor de verkoop. Echter, Tribunal van
Consumentenwetgeving en de deadline
De afwijzing van het gerechtelijk verzoek was gebaseerd op de strikte toepassing van de Italiaanse Código. De rechter die verantwoordelijk was voor de zaak hanteerde de wettelijk vastgestelde termijn van twee jaar, die begint te lopen vanaf de datum van levering van het voertuig aan de koper.
Aangezien de aankoop van de Mercedes in december 2021 plaatsvond, verstreek de wettelijke termijn voor het indienen van de actie in december 2023. De ontdekking van het geknoei met de kilometerstand, die pas in 2024 plaatsvond, werd vanwege procedurele doeleinden als laat beschouwd, wat ertoe leidde dat het beroep werd afgewezen zonder dat de gegrondheid van de aansprakelijkheid van de dealer zelfs maar werd geanalyseerd.
Toenemende dreiging van kilometerfraude
Het knoeien met kilometertellers is een wereldwijd wijdverbreide criminele praktijk, met aanzienlijke financiële gevolgen. Uit recente rapporten van Estudos blijkt dat Europa jaarlijks ongeveer 5,3 miljard euro verliest als gevolg van deze fraude, terwijl Itália een geschat verlies van ruim 467 miljoen euro noteert. Consumidores die voertuigen met aangepaste kilometerstand kopen, betalen gemiddeld 26% meer dan de werkelijke waarde van de auto en worden geconfronteerd met onverwacht vroegtijdige onderhoudskosten.
Vanuit technisch oogpunt lijkt het wijzigen van de kilometerstand eenvoudig, waarbij gebruik wordt gemaakt van hulpmiddelen die verbinding maken met de elektronische regeleenheid (OBD). Contudo, de kilometerstand wordt op meerdere locaties in het voertuig opgeslagen, zoals ABS-regeleenheden, ESP en koplampmodules. Marcas registreert net als BMW deze gegevens zelfs op de contactsleutel, waardoor geautoriseerde werkplaatsen afwijkingen kunnen detecteren door middel van een gedetailleerde diagnose.
Aanbevelingen voor kopers van gebruikte auto’s
Het verhaal dient als een duidelijke waarschuwing voor het belang van voorzichtigheid en waakzaamheid op de markt voor gebruikte auto’s. Het is essentieel om strikte preventieve maatregelen te nemen en op uw hoede te zijn voor aanbiedingen die “te mooi lijken om waar te zijn”. Investir bij gedetailleerde inspecties en het raadplegen van de volledige historie van het voertuig kunnen hoofdpijn en toekomstige verliezen voorkomen.
