日本製造商豐田宣布對亞洲市場的諾亞小型貨車進行徹底重新設計。車輛的主要結構變化是取消了純內燃機的選項。該車型僅配備全混合動力推進系統。該新系列計劃於 2026 年 5 月 6 日正式抵達日本經銷店。該車保留了 TNGA GA-C 平台,該平台因提供較低的重心和優化狹窄城市道路上的內部空間而受到認可。 該汽車製造商的策略反映了對當地消費者新需求的直接適應。該公司推出了一種前所未有的配置,稱為 MU,代表「多功能」。該車型是專門為使用汽車進行戶外活動和長途旅行的公眾而開發的。該項目的重點是將小屋改造成一個用於運輸重型設備和過夜露營的功能環境。這項決定是隨著亞洲家庭公路旅遊和自然休閒活動的成長而做出的。 ◤NOAH・VOXYが一部改良◢ 発売は5月6日ウェルキャブは5月中旬頃を目途に発売予定。 ▼詳細はコメント欄をチェック!#NOAH #VOXY pic.twitter.com/c2DpJthg48 — トヨタ自動車株式会社 (@TOYOTA_PR) April 10,...
日本制造商丰田宣布对亚洲市场的诺亚小型货车进行彻底重新设计。车辆的主要结构变化是取消了纯内燃机的选项。该车型仅配备全混合动力推进系统。该新系列计划于 2026 年 5 月 6 日正式抵达日本经销店。该车保留了 TNGA GA-C 平台,该平台因提供较低的重心和优化狭窄城市道路上的内部空间而受到认可。 该汽车制造商的战略反映了对当地消费者新需求的直接适应。该公司推出了一种前所未有的配置,称为 MU,代表“多功能”。该车型是专门为使用汽车进行户外活动和长途旅行的公众而开发的。该项目的重点是将小屋改造成一个用于运输重型设备和过夜露营的功能环境。这一决定是随着亚洲家庭公路旅游和自然休闲活动的增长而作出的。 ◤NOAH・VOXYが一部改良◢ 発売は5月6日ウェルキャブは5月中旬頃を目途に発売予定。 ▼詳細はコメント欄をチェック!#NOAH #VOXY pic.twitter.com/c2DpJthg48 — トヨタ自動車株式会社 (@TOYOTA_PR) April 10,...
亞洲製造商吉利正式宣布其最新乘用車登陸巴西市場,擴大在該國的零排放產品組合。 EX2 車型在經銷商處的起價為 119,990 雷亞爾,將自己定位為計劃放棄內燃機的消費者的直接替代品。繼推出 EX5 運動型多用途車後不久,這款新產品代表了該汽車製造商第二次進軍國內市場。帶有完整裝備包的版本在授權商店的售價為 135,100 雷亞爾。 商業運動旨在吸引越來越多對永續城市交通和日常儲蓄感興趣的司機。這款進口車在亞洲有著令人印象深刻的接受歷史,2025 年全年銷量超過 30 萬輛。緊湊型掀背車的到來加劇了入門級電動車領域的競爭,要求已在巴西運營的競爭對手品牌做出快速反應。中心提案將適合大城市的尺寸與高效的機械裝置結合。 吉利 EX2 – 揭露 以城市交通為重點的現代建築與表演 EX2的工程設計採用SEA模組化平台,與沃爾沃EX30的結構基礎相同。這種技術選擇可以更好地利用內部空間,確保最多五名成年乘客的舒適住宿。外部測量顯示總長度為 4.13 米,軸距為 2.65...
亚洲制造商吉利正式宣布其最新乘用车登陆巴西市场,扩大其在该国的零排放产品组合。 EX2 车型在经销商处的起价为 119,990 雷亚尔,将自己定位为计划放弃内燃机的消费者的直接替代品。继推出 EX5 运动型多用途车后不久,这款新产品代表了该汽车制造商第二次进军国内市场。带有完整装备包的版本在授权商店的售价为 135,100 雷亚尔。 商业运动旨在吸引越来越多对可持续城市交通和日常储蓄感兴趣的司机。这款进口汽车在亚洲有着令人印象深刻的接受历史,2025 年全年销量超过 30 万辆。紧凑型掀背车的到来加剧了入门级电动车领域的竞争,要求已在巴西运营的竞争对手品牌做出快速反应。中心提案将适合大城市的尺寸与高效的机械装置结合起来。 吉利 EX2 – 披露 以城市交通为重点的现代建筑和表演 EX2的工程设计采用SEA模块化平台,与沃尔沃EX30的结构基础相同。这种技术选择可以更好地利用内部空间,确保最多五名成年乘客的舒适住宿。外部测量显示总长度为 4.13 米,轴距为 2.65...
亞洲汽車製造商比亞迪確認在全國市場安裝容量為1,500千瓦的電動車充電設備。該設備將於六月抵達該國。第一個單位將在奢侈品牌 Denza 位於巴西利亞的經銷店內營運。該系統的商業名稱為「Flash Charging」。工程師們開發了一種結構,可以在不影響城市配電網路的情況下以非常高的功率運作。 機械運作依賴整合式電源管理技術。該套件可以為與特定能源電池相容的汽車進行超快速加油。製造商致力於減少司機在街道車站的等待時間。技術進步伴隨著新高階車型在巴西境內的推出,改變了長途旅行的動態。 比亞迪 – RidhamSupriyanto / Shutterstock.com 整合式儲存系統保護當地電力基礎設施 充電器的運作需要一個稱為 BESS 的元件。該模組充當一個大型獨立蓄電池。它全天緩慢而穩定地從公共電網獲取電力。受控儲存避免了該地區的消費高峰。當汽車連接插頭時,系統會立即將累積的電量大量釋放到汽車的電池中。 傳統的城市基礎設施無法在不出現結構性故障的情況下滿足 1.5 兆瓦的持續需求。此工程解決方案可防止充電點附近街道的電壓突然下降。此機制還可以防止公共能源電纜和變壓器發生危險加熱。該設備採用直流電工作,採用CCS2連接標準,廣泛應用於全球汽車產業。 在亞洲,該技術已經大規模運行,對駕駛員的日常生活產生了積極的影響。該公司計劃在今年底前在中國市場安裝數千台設備。這種商業模式使得在電力網路陳舊或有限的地區建立強大的加油站成為可能。部分獨立於主網,確保了充電服務的穩定性。 電池在五分鐘內達到百分之七十的容量 只有連接到配備第二代刀片電池的車輛時,才能實現最大的站點性能。在這些汽車中,充電水平在短短五分鐘內從 10% 躍升至...
亚洲汽车制造商比亚迪确认在全国市场安装容量为1,500千瓦的电动汽车充电设备。该设备将于六月抵达该国。第一个单位将在奢侈品牌 Denza 位于巴西利亚的经销店内运营。该系统的商业名称为“Flash Charging”。工程师们开发了一种结构,可以在不影响城市配电网络的情况下以非常高的功率运行。 机械运行依赖于集成电源管理技术。该套件可以为与特定能源电池兼容的汽车进行超快速加油。制造商致力于减少司机在街道车站的等待时间。技术进步伴随着新高端车型在巴西境内的推出,改变了长途旅行的动态。 比亚迪 – RidhamSupriyanto / Shutterstock.com 集成存储系统保护当地电力基础设施 充电器的运行需要一个称为 BESS 的组件。该模块充当一个大型独立蓄电池。它全天缓慢而稳定地从公共电网获取电力。受控存储避免了该地区的消费高峰。当汽车连接插头时,系统会立即将积累的电量大量释放到汽车的电池中。 传统的城市基础设施无法在不出现结构性故障的情况下满足 1.5 兆瓦的持续需求。该工程解决方案可防止充电点附近街道的电压突然下降。该机制还可以防止公共能源电缆和变压器发生危险加热。该设备采用直流电工作,采用CCS2连接标准,广泛应用于全球汽车行业。 在亚洲,该技术已经大规模运行,对驾驶员的日常生活产生了积极的影响。该公司计划在今年年底前在中国市场安装数千台设备。该商业模式使得在电力网络陈旧或有限的地区建立强大的加油站成为可能。部分独立于主网,保证了充电服务的稳定性。 电池在五分钟内达到百分之七十的容量 仅当连接到配备第二代刀片电池的车辆时,才能实现最大的站点性能。在这些汽车中,充电水平在短短五分钟内从 10% 跃升至...
墨西哥政府宣布,低成本電動車Orinya原型車將於6月7日正式亮相。據發布會透露的信息,該工廠將於2027年開始大規模生產,第一家工廠每年生產2000輛汽車。目標是在四年內生產 5000 輛,鞏固該項目作為改變該國城市交通的策略。 與國家研究人員一起開發項目 總統克勞迪婭·謝因鮑姆·帕爾多 (Claudia Sheinbaum Pardo) 承認該項目是墨西哥計劃的一個組成部分,並強調了為民眾創建一個負擔得起的電動車品牌的目標。八十多名研究人員、技術人員和專家利用普埃布拉國家科學研究所的設施參與了開發,歷時數月。該倡議依賴公立大學、研究中心和政府機構的合作,在不同領域貢獻專業知識。 Resultados que transforman. Les presento el prototipo del minivehículo mexicano, Olinia. pic.twitter.com/xmuL6skRhj —...
墨西哥政府宣布,低成本电动汽车Orinya原型车将于6月7日正式亮相。据发布会透露的信息,该工厂将于2027年开始大规模生产,第一家工厂每年生产2000辆汽车。目标是在四年内生产 5000 辆,巩固该项目作为改变该国城市交通的战略。 与国家研究人员一起开发项目 总统克劳迪娅·谢因鲍姆·帕尔多 (Claudia Sheinbaum Pardo) 承认该项目是墨西哥计划的一个组成部分,并强调了为民众创建一个负担得起的电动汽车品牌的目标。八十多名研究人员、技术人员和专家利用普埃布拉国家科学研究所的设施参与了开发,历时数月。该倡议依赖公立大学、研究中心和政府机构的合作,在不同领域贡献专业知识。 Resultados que transforman. Les presento el prototipo del minivehículo mexicano, Olinia. pic.twitter.com/xmuL6skRhj —...
墨西哥政府宣布,低成本電動車Olinia原型車將於6月7日正式亮相。根據記者會透露的訊息,將於2027年開始大規模生產,第一家工廠每年生產2,000輛。目標是在四年內生產 5000 輛汽車,鞏固墨西哥社區電動車民主化的國家戰略。 無障礙交通策略項目 墨西哥總統克勞迪婭·謝因鮑姆 (Claudia Sheinbaum) 認為 Olinia 是政府整合有競爭力的國家汽車品牌計劃的重要組成部分。該計畫匯集了八十多名研究人員、技術人員和專家,他們在普埃布拉國家科學研究所的設施工作了幾個月。該倡議旨在為墨西哥公民提供一種實用、安靜且經濟可行的城市、學校和商業出行交通工具。 Resultados que transforman. Les presento el prototipo del minivehículo mexicano, Olinia. pic.twitter.com/xmuL6skRhj...
墨西哥政府宣布,低成本电动汽车Olinia原型车将于6月7日正式亮相。根据发布会透露的信息,将于2027年开始大规模生产,第一家工厂每年生产2000辆。目标是在四年内生产 5000 辆汽车,巩固墨西哥社区电动汽车民主化的国家战略。 无障碍交通战略项目 墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆 (Claudia Sheinbaum) 认为 Olinia 是政府整合有竞争力的国家汽车品牌计划的重要组成部分。该项目汇集了八十多名研究人员、技术人员和专家,他们在普埃布拉国家科学研究所的设施中工作了几个月。该倡议旨在为墨西哥公民提供一种实用、安静且经济可行的城市、学校和商业出行交通工具。 Resultados que transforman. Les presento el prototipo del minivehículo mexicano, Olinia. pic.twitter.com/xmuL6skRhj...