Todas notícias "比亞迪"
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最新新聞 (TW)比亞迪和肯德基宣布合作，在中國為電動車九分鐘充電
中國製造商比亞迪已與快餐連鎖店肯德基正式達成戰略合作，將在該連鎖餐廳在中國境內的多個單位安裝超快速充電站。該計畫旨在將電能基礎設施融入消費者的日常生活，讓人們有足夠的時間吃一頓快餐，為車輛補充能量。所應用的技術預計將在短短九分鐘內恢復電池的自主性，這是一個里程碑，試圖使電動車的便利性更接近內燃機汽車。 這項舉措反映了公司創建行動生態系統的雄心，以減少用戶在充電期間等待的感覺。透過使用閃充系統，比亞迪試圖解決大規模採用永續車輛的主要瓶頸之一：在車站花費的時間。這次合作的重點是實用功能，在連鎖餐廳停下來吃東西的同時也成為汽車能量維護的時刻。 車輛與供電網路技術融合 這項協議的重大新聞在於比亞迪的車載軟體與肯德基的服務系統之間的數位同步。駕駛者在接近充電站時將能夠透過汽車多媒體中心直接訂餐，從而優化服務流程。這種連接意味著，當停放和連接電源線時，訂單已經處於準備階段或準備取貨，從而保證了合作夥伴承諾的效率。 汽車的作業系統將即時顯示附近餐廳的充電位的可用性，避免不必要的排隊。此外，比亞迪還計劃利用消費數據為使用該快餐連鎖店加油站的車主提供獨家促銷活動。這種交叉忠誠度策略在亞洲等競爭激烈的市場中增強了兩個品牌的實力，在亞洲，支持基礎設施是決定性的銷售差異化因素。 超快速充電系統的工作原理 由於採用先進熱管理系統的新型高功率充電器，九分鐘超快充電成為可能。這些設備旨在處理高電流，而不會影響以安全性和耐用性而聞名的比亞迪刀片電池的使用壽命。充電架構經過最佳化，可在最短的時間內提供最大的能量，同時尊重每個電池的物理限制。 在餐廳露台等人流量大的環境中安裝這些站點時，安全性是一個中心點。溫度感測器和自動關閉系統已被採用，以防止高壓過程中發生事故。安裝的硬體與全球充電標準相容，儘管當前的重點是中國國內市場，該品牌的電動車密度是世界上最高的。 擴大城市中心的電力基礎設施 在肯德基等便利地點安裝充電站是全球城市基礎設施範式轉移的一部分。駕駛者不再只依賴傳統的加油站，而是開始在他們自然會去的地方（例如購物中心和餐廳）為汽車充電。能源網路的這種分散性有利於那些沒有家用充電器或住在沒有足夠基礎設施的公寓裡的人使用電動車。 比亞迪已經表示，與肯德基的合作可以成為未來在兩家公司都擁有強大影響力的其他國際市場擴張的典範。快餐連鎖店的毛細管現象為充電網路的加速發展提供了獨特的機會，而無需進行大型獨立土木工程。佔用戰略商業區的現有停車位是大都會車隊電氣化的最可行的解決方案。 對使用者體驗和行動性的影響 將充電時間縮短至十分鐘以內，消除了電動車出行需要長時間、乏味的停車的恥辱。透過將這段時間與零食消費結合起來，用戶的看法從「浪費時間」轉變為「生產便利」。產業分析師認為，這種心理變化對於說服更保守的消費者在未來幾年轉向零排放技術至關重要。 除了時間之外，透過多媒體中心或統一應用程式整合的支付流程的簡單性消除了消費者旅程中的摩擦。其目標是，駕駛者甚至不需要刷卡或使用實體支付終端，能源和零食費用可以在一次數位交易中處理。這種自動化程度使中國處於交通互聯消費者體驗的前沿。 項目的可持續性和能源效率 雖然重點是速度和便利性，但這種夥伴關係也具有強大的環境永續成分。透過物流設施鼓勵使用電動車，比亞迪和肯德基為減少中國城市的污染氣體排放做出了貢獻。充電站的設計宗旨是盡可能使用再生能源，完成公司提出的低環境影響循環。 充電器的能源效率最大限度地減少了傳輸至車輛電池過程中的電力浪費。逆變器中使用最先進的半導體可確保能量轉換以最小的損失進行，從而優化連鎖餐廳的營運成本和最終消費者的充電成本。該計畫表明，尖端技術可以大規模應用，將傳統消費習慣轉變為更聰明的流程。 閃充市場前景 此次合作提出的閃充技術預計在未來五年內成為汽車產業的新標準。其他製造商已經在密切關注比亞迪的動向，尋求與大型零售和服務連鎖店建立類似的合作關係。現在的競爭不僅在於車輛的自主性，還在於它在短暫停留後返回街道的速度。 該計畫在中國的成功將成為大規模投資超電基礎設施的主要可行性指標。如果投資回報為正，我們可能會在歐洲和美洲國家看到類似的交易，這些國家的充電基礎設施仍然是電力銷售成長的主要障礙。交通、食品和數位科技之間的整合似乎是鞏固全球電動交通的最終途徑。
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最新新聞 (TW)聖保羅針對比亞迪汽車的閃光挑戰引發事故並造成損失
隨著針對電動車車主的數位挑戰的普及，巴西公共道路上魯莽行為的蔓延已經達到了新的危險程度。這種做法被稱為“危險閃光挑戰”，包括對中國品牌比亞迪汽車的後部進行突然機動，迫使緊急照明系統自動啟動。該行動旨在提高短視頻平台的參與度，忽視了基本的安全距離協議，並使幾個大都市地區司機和乘客的人身安全面臨風險。 最近的這種現像已經造成了巴魯埃里和桑塔納德帕爾納伊巴等城市交通當局記錄的重大物質損失和事故。由社群媒體使用者協調的運動將為拯救生命而開發的技術資源轉變為不負責任的娛樂工具。道路安全專家警告說，故意操縱接近感測器可能會導致車輛流動發生意外反應，從而導致連鎖碰撞，使緊急服務和城市道路不堪重負。 首都聖保羅記錄的直接風險和事故 一輛 Song Plus 運動多功能車的車主在大聖保羅阿爾法維爾的例行旅程中經歷了這種敵對行為的實際影響。本田 City 轎車上的一名駕駛開始對這輛中國 SUV 的後部進行一系列激進的接近，試圖觸發主動安全系統。這起事件的結果是一場直接碰撞，預計對受害者造成 15,000 雷亞爾的經濟損失，此外，桑塔納-德帕爾納伊巴特別民事法院目前正在審理一個法律案件。 帕特里夏·內維斯（Patricia Neves）的案例並不是孤立的，它反映了配備先進技術的車型容易受到惡意驅動程式的攻擊。安全攝影機和罪犯本人拍攝的影像顯示，在煞車的物理限制內操作時，車輛很容易失去控制。隨著這一趨勢的蔓延，對電動和混合動力汽車車主的心理影響也越來越大，將駕駛行為轉變為對偽裝成玩笑的蓄意攻擊保持持續警惕的場景。 追撞碰撞警告技術的工作原理 爭議的中心功能是稱為後部碰撞警告（RCW）的系統，它是高級駕駛員輔助包（Adas）的一部分。該技術使用高精度雷達感測器持續監控接近汽車後部的物體的速度和距離。當偵測到即將發生碰撞的風險時，軟體會命令間歇性快速啟動方向燈，以提醒後方駕駛需要減速。 除了外部視覺警報外，一些車型還實施了額外的保護措施，例如預防性張緊安全帶和自動關閉車窗。犯罪者使用這種自動車輛響應作為他們帖子的視覺“獎杯”，而沒有考慮到系統是在嚴重的壓力下運行的。全國市場上的其他品牌，如Caoa Chery，也使用類似的感測器，並已開始將其納入摩托車騎士和駕駛者的攻擊腳本中，以徵求意見。 法律後果和駕駛權的暫停 巴西立法對於使用車輛恐嚇或將第三方置於道路上直接危險的行為有嚴格規定。根據巴西交通法規第170條，以威脅行人或其他車輛的方式駕駛被列為非常嚴重的違規行為，將立即受到嚴厲處罰。被發現進行危險警告燈挑戰的駕駛員將被處以 293.47...
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最新新聞 (TW)比亞迪因鋰電池嚴重故障宣佈在中國召回8.9萬輛汽車
電動和混合動力汽車製造商比亞迪已啟動大規模召回程序，涉及中國市場上的 88,981 輛秦 Plus DM-i 插電式混合動力轎車。該預防措施是在發現鋰電池組有缺陷後採取的，該缺陷可能會影響流通汽車的運作和安全。受此次召回影響的車輛是在 2021 年 1 月至 2023 年 9 月期間生產的，該時期是該車型的高需求時期。 這通官方電話是在國家市場監督管理總局登記的，國家市場監督管理總局是負責監督中國產品品質和安全的政府機構。當內部品質控制報告和現場分析發現異常情況後，公司立即主動向主管機關通報問題。該行動旨在減少公共道路上發生事故的可能性，並確保駕駛員和乘客的人身安全。 該汽車製造商的工程師發現，故障與電池電壓採集線束的製造流程不一致直接相關。該部件對於監測車輛能源部件的健康狀況、溫度和負載至關重要。對於參與本次汽車安全活動的車主來說，系統的更換或維修將免費進行。 有關電氣系統異常的技術細節 技術問題的根源在於位於高壓電池組內部的電線束的組裝。生產線中發生的變化可能會導致線束異常地壓在其他金屬結構上。原始設計中未預見的這種摩擦會改變絕緣材料的物理特性。 這種過度的壓力會影響部件的耐用性，並影響持續發送到車輛管理系統的訊息的準確性。通訊故障導致中央計算機無法讀取實際電壓資料。如果沒有正確的讀數，控制軟體就無法優化馬達的功率分配。 駕駛汽車時的操作風險 隨著時間的推移以及汽車在不同地形條件下的持續使用，線束的狀況往往會迅速惡化。這種磨損會阻礙有關鋰電池充電狀態和完整性的資料的正確傳輸。缺乏準確的數據迫使系統在安全模式下運作或關閉重要組件。 這種結構故障引起的主要危險是電力牽引馬達的供電突然中斷。這可能會導致行駛中的車輛失去動力並意外停止，增加追撞事故的風險，尤其是在高速公路上。此外，這種異常現像也增加了在極端過熱情況下發生短路和破壞性熱事件的可能性。...
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最新新聞 (TW)比亞迪新豪華子品牌推出五分鐘充電電動轎車進軍歐洲市場
這家亞洲汽車製造商已在歐洲大陸正式推出最新的高端電動車。這次發表會在巴黎歌劇院舉行，標誌著該高級子品牌戰略性地進軍競爭激烈的豪華運動轎車領域。該計劃旨在吸引那些尋求可持續替代品而又不放棄尖端汽車性能的挑剔消費者。 根據嚴格的歐洲 WLTP 循環測量，這款新型汽車的預計續航里程接近 800 公里。該車輛旨在與全球市場上已有的汽車直接競爭，提供旨在提高能源效率和道路安全的技術套件。該製造商利用此次發布來展示其在原產國以外的創新能力。 比亞迪標誌 – Terence Toh Chin Eng / Shutterstock.com 這款轎車的推出也是該公司內部開發的新一代電池的展示。該結構部件有望提供更高的能量密度和更好的抗衝擊保護，這是高性能車輛的基本特徵。該車型尺寸寬敞，車長超過5米，超過3米的軸距保證了充足的內部空間。應用工程技術使頂級版本能夠在不到三秒的時間內從靜止加速到每小時一百公里。此外，後輪具有獨立轉向系統，方便在狹窄的城市道路上操控，增加了大型轎車的敏捷性。 超快速充電系統的創新 對歐洲消費者的主要技術吸引力是能夠在創紀錄的時間內補充能量。當連接到與該亞洲品牌專有技術相容的充電站時，該車輛的架構支援高達 1,500 kW 的充電功率。 該技術規格允許電池電量在短短五分鐘內從 10%...
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最新新聞 (TW)
製造商比亞迪因鋰電池故障在中國召回近89,000輛汽車
由於鋰電池組故障，這家電動和混合動力汽車製造商宣佈在中國市場召回 88,981 輛秦 Plus DM-i 轎車車型。已發現的缺陷會損害汽車能源管理系統的功能，導致行駛時突然失去牽引力的風險，在極端情況下，還可能發生危險的熱事件。此預防措施涵蓋特定生產批次，並由亞洲國家產品品質和安全主要檢查機構中國國家市場監督管理總局正式製定。 受此技術確定影響的車輛具有車主必須遵守的特定特徵才能正確識別。該汽車製造商詳細介紹了所涉及車隊的參數，以方便經銷商的篩選過程： – 參與活動車型：秦Plus DM-i插電式混合動力轎車。 – 確切的製造週期：2021 年 1 月至 2023 年 9 月期間組裝的裝置。 – 確定的關鍵零件：高壓電池電壓採集線束。 –...
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News (HK)演員丹尼爾克雷格 (Daniel Craig) 為比亞迪新款 Denza Z9 GT 電動跑車代言全球宣傳活動
選擇這位英國藝術家來主持亞洲最新豪華運動車的發布活動，是全球汽車行業的一項重大戰略舉措。這家中國製造商選擇了這位因其在間諜特許經營方面的工作以及與高端汽車的歷史淵源而受到廣泛認可的專業人士作為新型高性能車型的官方大使。這項行銷決策旨在將精緻、優雅和歐洲威望的形象與汽車製造商國際擴張的新階段聯繫起來。該車輛代表了亞洲集團高端品牌的工程巔峰，專門設計用於與西方市場上已經建立的豪華轎車和旅行車直接競爭。具有強大全球影響力的公眾人物的出現表明該公司在 Ásia 以外地區的商業侵略性。 該廣告活動的開展涉及多個歐洲城市，重點介紹中國汽車從傳統形象轉向卓越技術水平的轉變。行銷團隊建構了傳播材料，以突顯經典汽車設計傳統與新一代電動馬達創新之間的融合。宣傳資料將透過多個數位和實體管道分發，涵蓋Europa及其他戰略區域的豪華車主要消費市場。 ダエル·kureigu – 大使的選擇並非偶然，體現了對高購買力消費者行為的深入分析。這種傳達自信和成熟現代感的個性與新款跑車的目標受眾完美契合。國際經銷商已經在準備他們的實體空間來接收該品牌的新視覺標識，該標識將利用演員的形象來吸引對尖端技術和卓越性能感興趣的潛在買家。 策略夥伴關係和品牌重新定位 這個負責新型運動汽車的高端品牌的歷史可以追溯到中國電池和電動車巨頭與傳統德國汽車製造商Mercedes-Benz之間建立的合資企業。 Inicialmente，此次合作旨在將一家公司的電池專業知識與另一家公司的豪華設計和製造知識相結合，為亞洲市場打造專屬電動車。 Durante 在營運的最初幾年，該品牌面臨銷售波動，導致公司進行了重大重組。中國製造商取得了大部分營運控制權，目前幾乎持有所有股份，而德國合作夥伴則減少了持股比例，僅在新產品開發中保留策略支援作用。 憑藉統一的控制權，這家亞洲汽車製造商開始大力振興其產品組合，引入先進的專有技術並提高車輛精加工標準。當前運動車型的推出標誌著這一重新定位努力的頂峰，使該公司成為豪華車領域的強大全球競爭對手。在行銷活動中使用西方電影明星作為文化橋樑，促進該品牌在傳統上由歐洲和北美製造商主導的市場中的接受度。該策略顯示了一種清晰的認識，即在高端細分市場中，價值認知和聲望形象的建構與汽車的技術規格同樣重要。 機械結構和賽道性能 新跑車的工程設計基於創新的 e3 平台，該平台是內部開發的，可支援極高的功率和扭力。 Esta 機械架構允許整合由三個獨立電動馬達組成的推進系統，這些電動馬達策略性地分佈在前軸和後軸上。三電機配置保證了優化的力分佈，提供自適應全輪驅動，可在幾毫秒內響應路況和駕駛員命令。 電氣系統的綜合功率達到了最高的數字，接近千馬力大關，這一水平以前只為非常有限的生產超級跑車保留。 Essa 殘酷的驅動力轉化為令人印象深刻的加速數字，使大型車輛從靜止狀態開始僅需三點四秒即可達到每小時一百公里的速度。電池和馬達的熱管理旨在承受全油門的重複循環而不損失性能。...
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News (TW)
演員丹尼爾克雷格 (Daniel Craig) 為比亞迪新款 Denza Z9 GT 電動跑車代言全球宣傳活動
選擇這位英國藝術家來主持亞洲最新豪華運動車的發布活動，是全球汽車行業的一項重大戰略舉措。這家中國製造商選擇了這位因其在間諜特許經營方面的工作以及與高端汽車的歷史淵源而受到廣泛認可的專業人士作為新型高性能車型的官方大使。這項行銷決策旨在將精緻、優雅和歐洲威望的形象與汽車製造商國際擴張的新階段聯繫起來。該車輛代表了亞洲集團高端品牌的工程巔峰，專門設計用於與西方市場上已經建立的豪華轎車和旅行車直接競爭。具有強大全球影響力的公眾人物的出現表明該公司在 Ásia 以外地區的商業侵略性。 該廣告活動的開展涉及多個歐洲城市，重點介紹中國汽車從傳統形象轉向卓越技術水平的轉變。行銷團隊建構了傳播材料，以突顯經典汽車設計傳統與新一代電動馬達創新之間的融合。宣傳資料將透過多個數位和實體管道分發，涵蓋Europa及其他戰略區域的豪華車主要消費市場。 ダエル·kureigu – 大使的選擇並非偶然，體現了對高購買力消費者行為的深入分析。這種傳達自信和成熟現代感的個性與新款跑車的目標受眾完美契合。国际经销商已经在准备他们的实体空间来接收该品牌的新视觉标识，该标识将利用演员的形象来吸引对尖端技术和卓越性能感兴趣的潜在买家。 策略夥伴關係和品牌重新定位 這個負責新型運動汽車的高端品牌的歷史可以追溯到中國電池和電動車巨頭與傳統德國汽車製造商Mercedes-Benz之間建立的合資企業。 Inicialmente，此次合作旨在將一家公司的電池專業知識與另一家公司的豪華設計和製造知識相結合，為亞洲市場打造專屬電動車。 Durante 在營運的最初幾年，該品牌面臨銷售波動，導致公司進行了重大重組。中國製造商取得了大部分營運控制權，目前幾乎持有所有股份，而德國合作夥伴則減少了持股比例，僅在新產品開發中保留策略支援作用。 憑藉統一的控制權，這家亞洲汽車製造商開始大力振興其產品組合，引入先進的專有技術並提高車輛精加工標準。當前運動車型的推出標誌著這一重新定位努力的頂峰，使該公司成為豪華車領域的強大全球競爭對手。在行銷活動中使用西方電影明星作為文化橋樑，促進該品牌在傳統上由歐洲和北美製造商主導的市場中的接受度。該策略顯示了一種清晰的認識，即在高端細分市場中，價值認知和聲望形象的建構與汽車的技術規格同樣重要。 機械結構和賽道性能 新跑車的工程設計基於創新的 e3 平台，該平台是內部開發的，可支援極高的功率和扭力。 Esta 機械架構允許整合由三個獨立電動馬達組成的推進系統，這些電動馬達策略性地分佈在前軸和後軸上。三電機配置保證了優化的力分佈，提供自適應全輪驅動，可在幾毫秒內響應路況和駕駛員命令。 電氣系統的綜合功率達到了最高的數字，接近千馬力大關，這一水平以前只為非常有限的生產超級跑車保留。 Essa 殘酷的驅動力轉化為令人印象深刻的加速數字，使大型車輛從靜止狀態開始僅需三點四秒即可達到每小時一百公里的速度。電池和馬達的熱管理旨在承受全油門的重複循環而不損失性能。...
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News (HK)
演員丹尼爾克雷格 (Daniel Craig) 為比亞迪新款 Denza Z9 GT 電動跑車代言全球宣傳活動
因扮演特工James Bond而聞名的英國著名演員Daniel Craig，已被正式任命為Denza Z9 GT全球新廣告的代言人。中國比亞迪集團旗下的豪華品牌選擇這位藝術家來領導其最新運動車型的國際擴張。此次合作是鞏固該製造商在歐洲高端汽車市場地位的策略性舉措。 大使的選擇在汽車產業中具有重要的象徵意義。 Durante 十多年來，演員的形像一直與英國傳統高端汽車製造商有著內在的聯繫。向亞洲電動車製造商的轉型凸顯了全球產業動力動態的變化。 ダエル·kureigu – 該車被定位為豪華車領域現有車型的直接競爭對手。 該活動旨在吸引重視精緻和技術創新的消費者。 行銷策略包括在多個國際市場投放廣告作品。 新車型上市，其使命是重新定義運動旅行車類別的性能和舒適性標準。該汽車製造商致力於將大膽的設計與尖端的技術規格相結合，以贏得要求嚴格的公眾的青睞。 汽車市場品牌的演變 Denza的軌跡說明了中國汽車工程近十年來的快速發展。 Inicialmente是比亞迪和Mercedes-賓士的合資企業，該品牌最近進行了公司重組。 Atualmente，中國集團持有該公司多數股權，幾乎完全控制營運、設計和技術開發。 Essa 指揮變更更快了新產品的推出速度，並與總部的創新生態系統進一步整合。 Z9 GT的推出標誌著企業發展進入了一個新階段。該車旨在作為該汽車製造商的旗艦產品，展示該公司與傳統歐洲品牌平等競爭的能力。高品質零件的使用和對加工細節的關注反映了公司製造流程的成熟，目前公司正尋求在全球高端市場建立新的卓越水平。...
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演員丹尼爾克雷格 (Daniel Craig) 為比亞迪新款 Denza Z9 GT 電動跑車代言全球宣傳活動
因扮演特工James Bond而聞名的英國著名演員Daniel Craig，已被正式任命為Denza Z9 GT全球新廣告的代言人。中國比亞迪集團旗下的豪華品牌選擇這位藝術家來領導其最新運動車型的國際擴張。此次合作是鞏固該製造商在歐洲高端汽車市場地位的策略性舉措。 大使的選擇在汽車產業中具有重要的象徵意義。 Durante 十多年來，演員的形像一直與英國傳統高端汽車製造商有著內在的聯繫。向亞洲電動車製造商的轉型凸顯了全球產業動力動態的變化。 ダエル·kureigu – 該車被定位為豪華車領域現有車型的直接競爭對手。 該活動旨在吸引重視精緻和技術創新的消費者。 行銷策略包括在多個國際市場投放廣告作品。 新車型上市，其使命是重新定義運動旅行車類別的性能和舒適性標準。該汽車製造商致力於將大膽的設計與尖端的技術規格相結合，以贏得要求嚴格的公眾的青睞。 汽車市場品牌的演變 Denza的軌跡說明了中國汽車工程近十年來的快速發展。 Inicialmente是比亞迪和Mercedes-賓士的合資企業，該品牌最近進行了公司重組。 Atualmente，中國集團持有該公司多數股權，幾乎完全控制營運、設計和技術開發。 Essa 指揮變更更快了新產品的推出速度，並與總部的創新生態系統進一步整合。 Z9 GT的推出標誌著企業發展進入了一個新階段。該車旨在作為該汽車製造商的旗艦產品，展示該公司與傳統歐洲品牌平等競爭的能力。高品質零件的使用和對加工細節的關注反映了公司製造流程的成熟，目前公司正尋求在全球高端市場建立新的卓越水平。...
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News (HK)中國製造商比亞迪洽談進入世界耐力錦標賽主組別
亞洲電動和混合動力汽車製造商比亞迪已開始正式談判加入國際汽聯 Endurance 主類別網格（縮寫為 WEC）。此舉標誌著賽車運動的範式轉變，突顯了 China 汽車巨頭對在地球上最苛刻的賽道上證明其技術的可靠性和性能的興趣。討論涉及Hypercar級別的參與，該級別目前正經歷全球汽車行業多個傳統品牌的黃金時代。這家汽車製造商的加入將代表一個歷史性的里程碑，這是中國大型製造商首次在長途賽車精英賽中承接工廠項目。 亞洲品牌的戰略利益 在電網上尋找空間並不局限於孤立的行銷策略，而是反映了中國汽車產業為鞏固其卓越工程形象所採取的協調行動。與錦標賽組織相關的 Fontes 表明，公司代表與 Federação Internacional de Automobilismo 和 Automobile Club de l’Ouest 舉行了初步會議，以了解認證要求。 比亞迪 –...