跑車

告別Supra加速了豐田的計劃，挽救了一款新型跑車的混合動力概念

Toyota Supra 的組裝最終於三月停止。此舉結束了這家日本製造商在高性能領域的一個重要周期。該公司的管理層現在正在尋找一種新的架構，以佔據目錄中的頂級位置。 GR HV Sport 原型機成為工程實驗室的中心舞台，成為未來幾年的主要技術參考。 此次轉變發生在該品牌全球產品組合重組期間。來自該行業的幕後信息表明 Celica 這個名字將在下一代汽車中復興。 Gazoo Racing 部門目前的投資重點是電氣化動力總成的集成，重點是車輛動力學。核心目標是在現代能源效率要求下保持運動性。 豐田 GR HV – 揭露 來自阻力賽道的靈感定義了新的視覺形象 車身設計打破了汽車製造商設計師採用的傳統美學標準。設計團隊從 TS050 Hybrid 模型中尋求直接參考。該賽車在世界耐力錦標賽中取得了重大勝利。正面採用垂直排列的光學組件。空氣動力學解決方案將賽道的視覺形象轉移到城市環境中。 屋頂結構採用targa構型。該形狀允許拆除駕駛室的上部。駕駛員可以體驗露天駕駛，而不會損失底盤扭轉剛度。汽車工程需要這種結構堅固性，以確保高性能運動轎跑車的安全性和精確性。設計平衡了美學吸引力和機械功能。…