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몬테 카를로에서의 24시간 협상은 드라이버 미하엘 슈마허가 1996년 페라리로 이적하는 것을 보장했습니다.

페라리의 첫 번째 전기 자동차는 조니 아이브의 미니멀한 디자인 때문에 대중의 거부를 당했다.

루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)이 2026년 캐나다 GP의 가장 빠른 드라이버로 Max Verstappen을 선택했습니다.

페라리 전 회장, 페라리 최초의 전기차 비판하며 신화 파괴 우려

첫 번째 전기 Luce 모델의 거부로 인해 밀라노 증권 거래소에서 페라리 주가가 7.8% 하락했습니다.

이탈리아 제조업체, Luce를 640,000달러에 출시하고 글로벌 전기 자동차 경쟁에 뛰어들다

이탈리아 자동차 제조사 페라리, 로마에서 신형 루체 모델 공개하고 2030년까지 전기차 목표 조정

루이스 해밀턴은 마이클 슈마허처럼 페라리 시뮬레이터를 거부합니다.

몬테제몰로는 페라리 루체의 디자인을 비판하고 중국산을 모방하는 것을 두려워한다

베르스타펜은 2027년에도 엔진이 바뀌지 않으면 포뮬러 1을 그만둘 것이라고 위협했다.

루이스 해밀턴이 몬트리올 서킷의 캐나다 GP에서 페라리와 함께 2위를 차지했습니다.

페라리는 튜닝 문제에 직면했고 루이스 해밀턴은 캐나다 포뮬러 1 GP 준비를 변경했습니다.