Kicks 2026 terá cinco versões e câmbio por botões a partir de R$ 140 mil

O ronco do motor ecoa pelas ruas de Resende, no Rio de Janeiro, onde a Nissan já produz em pré-série o aguardado Kicks 2026. A nova geração do SUV compacto, que promete agitar o mercado automotivo brasileiro, chega com uma inovação marcante: a substituição da tradicional alavanca de câmbio por botões, uma solução que combina modernidade e praticidade. Flagrado em testes por diversas regiões do país, o modelo traz um design renovado, tecnologia avançada e um motor 1.0 turbo flex que coloca o Kicks em pé de igualdade com concorrentes como Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross. A estreia está marcada para o segundo trimestre de 2025, com preços iniciais na casa dos R$ 140 mil.

Enquanto a Nissan prepara o lançamento, a atual geração do Kicks, rebatizada como Kicks Play, continuará no mercado. Essa estratégia, semelhante à adotada pela Hyundai com o Creta, visa atender diferentes faixas de preço e manter a competitividade no segmento de SUVs compactos. O Kicks Play, equipado com motor 1.6 aspirado, será oferecido em três versões, com preços entre R$ 115 mil e R$ 140 mil. A convivência entre as duas gerações reflete a aposta da Nissan em ampliar sua participação no mercado brasileiro, que viu as vendas de SUVs crescerem 15% em 2024, segundo dados da Fenabrave.

O novo Kicks 2026 não é apenas uma evolução estética. Ele incorpora tecnologias de assistência à condução (ADAS), como piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência, disponíveis desde a versão de entrada. Além disso, o modelo cresce em dimensões, oferecendo mais espaço interno e conforto, com 4,36 metros de comprimento e 2,65 metros de entre-eixos. A produção em Resende, que recebeu um investimento de R$ 2,8 bilhões, também inclui a fabricação local do motor 1.0 turbo, reforçando a autonomia da Nissan no Brasil.

Para entender o que torna o Kicks 2026 tão aguardado, destacamos os principais diferenciais do modelo:

• Câmbio por botões: Substitui a alavanca tradicional, oferecendo um design mais limpo e funcional no console central.
• Motor 1.0 turbo flex: Produzido localmente, entrega desempenho próximo aos 125 cv do Renault Kardian, com câmbio DCT de seis marchas.
• Tecnologia ADAS: Inclui recursos como assistente de ponto cego e farol alto automático, elevando a segurança.
• Interior premium: Versões topo de gama contam com sistema de som Bose, teto solar panorâmico e telas de 12,3 polegadas.

Design brasileiro em destaque

O desenvolvimento do Kicks 2026 teve um forte DNA brasileiro, com o design liderado pelo estúdio da Nissan na América Latina, sob a direção de John Sahs. As linhas externas foram pensadas para agradar o consumidor local, com uma dianteira marcada por faróis duplos e uma grade filetada que exibe o logo da marca em destaque. A traseira, com lanternas em formato de bumerangue, adiciona um toque dinâmico ao SUV. O modelo flagrado em testes no interior de São Paulo e em Campos do Jordão revelou detalhes como rodas de liga leve exclusivas e opções de pintura em dois tons, disponíveis na versão Platinum.

Internamente, o Kicks 2026 impressiona pela integração tecnológica. O quadro de instrumentos digital, combinado com a central multimídia de 12,3 polegadas, cria um ambiente moderno, especialmente nas versões Exclusive e Platinum. A versão de entrada Sense, embora mais simples, não decepciona, oferecendo itens como ar-condicionado automático digital e chave presencial. A escolha por botões no câmbio, exclusividade do modelo brasileiro em relação ao mexicano, reflete a atenção da Nissan às preferências locais, onde a praticidade no uso diário é valorizada.

O console central, redesenhado para abrigar os botões de seleção de marcha, também incorpora um apoio de braço funcional e porta-copos, otimizando o espaço. Nas versões mais equipadas, detalhes como costuras contrastantes e acabamentos em bronze elevam a percepção de qualidade. A Nissan aposta em revestimentos de couro e padronagens tridimensionais nos bancos para diferenciar o Kicks de rivais como o Chevrolet Tracker.

Versões e equipamentos

O Kicks 2026 será oferecido em cinco versões: Sense, Advance, Advance Plus, Exclusive e Platinum. Cada uma traz uma combinação específica de equipamentos, atendendo desde consumidores que buscam custo-benefício até aqueles que priorizam luxo e tecnologia. A estratégia de diversificação permite que o SUV concorra em diferentes nichos do mercado, enfrentando tanto modelos de entrada quanto SUVs premium.

A versão Sense, de entrada, já entrega um pacote robusto:

• Quadro de instrumentos com tela colorida de 7 polegadas.
• Central multimídia de 12,3 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto.
• Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold.
• Seletor de modos de condução D-Mode.
• Seis airbags e controles de tração e estabilidade.

A Advance adiciona carregador por indução e acabamentos diferenciados, enquanto a Advance Plus, um pacote opcional, inclui revestimentos de couro e apoio de braço traseiro. A Exclusive eleva o padrão com volante em couro, retrovisor eletrocrômico e sistema de som com tweeters. Já a Platinum, topo de gama, se destaca pelo teto solar panorâmico, sistema Bose Personal Plus com alto-falantes nos encostos de cabeça e comandos touchscreen para o ar-condicionado.

A presença de tecnologias ADAS em todas as versões é um diferencial competitivo. Recursos como alerta de colisão frontal e assistente de partida em rampa tornam o Kicks 2026 um dos SUVs mais seguros de sua categoria. A Nissan também investiu em conectividade, com entradas USB dianteiras e traseiras, além de integração com smartphones, atendendo às demandas de motoristas conectados.

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Motorização e desempenho

O coração do Kicks 2026 é o motor 1.0 turbo flex HR10, produzido na fábrica de Resende. Embora compartilhe a base com o motor do Renault Kardian, a Nissan realizou ajustes específicos, o que pode resultar em números de potência e torque levemente diferentes dos 125 cv e 22,4 kgfm do modelo francês. A transmissão DCT de dupla embreagem com seis marchas, banhada a óleo, garante trocas rápidas e eficiência, ideal para o trânsito urbano e rodoviário.

A escolha por um motor turbo reflete a tendência do mercado brasileiro, onde os consumidores buscam desempenho aliado à economia de combustível. O Kicks 2026 promete superar o desempenho do antecessor, equipado com motor 1.6 aspirado, especialmente em retomadas e ultrapassagens. A Nissan ainda não divulgou dados oficiais de consumo, mas espera-se que o modelo alcance médias competitivas, próximas às do Kardian, que registra cerca de 12 km/l na cidade com gasolina.

A produção local do motor é um marco para a Nissan no Brasil. A montadora investiu em uma linha de montagem exclusiva em Resende, reduzindo custos logísticos e garantindo maior controle de qualidade. A parceria com a Renault, embora estratégica, foi limitada à compartilhamento de tecnologias, com a Nissan priorizando sua própria engenharia para calibrar o motor às condições brasileiras.

Dimensões e conforto

Com 4,36 metros de comprimento, 2,09 metros de largura, 1,62 metros de altura e 2,65 metros de entre-eixos, o Kicks 2026 é maior que seu antecessor. O aumento nas dimensões resulta em mais espaço interno, especialmente para os ocupantes do banco traseiro, que agora contam com duas entradas USB e encosto bipartido. O porta-malas, embora ainda sem capacidade oficial divulgada, deve superar os 432 litros do modelo atual, aproximando-se de rivais como o Honda HR-V.

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O design interno prioriza ergonomia, com comandos intuitivos e materiais de alta qualidade nas versões superiores. A Platinum, por exemplo, oferece teto solar panorâmico com persiana elétrica, um item raro no segmento de SUVs compactos. A Nissan também reforçou o isolamento acústico, reduzindo ruídos do motor e da rodagem, o que eleva o conforto em longas viagens.

A suspensão foi recalibrada para lidar com o peso adicional do novo motor e equipamentos, mantendo o equilíbrio entre estabilidade e suavidade. Testes realizados em estradas brasileiras, como as de São José dos Pinhais, no Paraná, indicam que o Kicks 2026 está preparado para enfrentar o asfalto irregular comum no país.

Cores e personalização

A paleta de cores do Kicks 2026 reflete a busca por sofisticação e exclusividade. As opções disponíveis incluem:

• Branco Diamond
• Cinza Grafite
• Prata Classic (exceto Platinum)
• Preto Premium
• Vermelho Malbec (exceto Exclusive)
• Azul Oceânico (somente Exclusive e Platinum)

A versão Platinum oferece três combinações em dois tons: Branco Diamond com teto preto, Cinza Grafite com teto preto e Vermelho Malbec com teto preto. Essas opções de personalização atendem ao público que valoriza um visual diferenciado, especialmente em um segmento onde a estética é um fator decisivo de compra.

A Nissan também investiu em detalhes externos, como rodas de liga leve com desenhos exclusivos para cada versão. A Platinum, por exemplo, conta com aros de 18 polegadas, enquanto a Sense mantém rodas de 17 poleTechniqueuas, garantindo um visual robusto mesmo na configuração de entrada.

Produção e estratégia de mercado

A fábrica de Resende, no Rio de Janeiro, é o epicentro da produção do Kicks 2026. A planta, que já opera em regime de pré-série, recebeu um aporte de R$ 2,8 bilhões para modernização e expansão. Além do Kicks, a Nissan planeja produzir um segundo SUV compacto, o Magnite, a partir de 2026, utilizando a plataforma CMF-B. Esse modelo será posicionado abaixo do Kicks, concorrendo com Fiat Pulse e Volkswagen Tera.

A estratégia da Nissan inclui manter o Kicks Play como opção de entrada, com motor 1.6 aspirado e câmbio CVT. As versões Active, Sense e Advance do Kicks Play terão preços entre R$ 115 mil e R$ 140 mil, atendendo consumidores que buscam um SUV acessível. A reestilização profunda do Kicks Play, prevista para 2026, renovará seu visual com novos faróis, para-choques e grade, mantendo a plataforma V.

A convivência entre as duas gerações do Kicks é uma resposta ao crescimento do mercado de SUVs no Brasil. Em 2024, o segmento representou 52% das vendas de veículos leves, segundo a Anfavea. A Nissan aposta na combinação de inovação e preço competitivo para conquistar uma fatia maior desse mercado, que também inclui o lançamento do X-Trail Hybrid em 2025.

Tecnologia e segurança

A segurança é um dos pilares do Kicks 2026. Todas as versões contam com seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e sistema ISOFIX. Os recursos ADAS, disponíveis desde a Sense, incluem:

• Piloto automático adaptativo (ACC)
• Frenagem autônoma de emergência
• Assistente de ponto cego
• Farol alto automático
• Alerta de colisão frontal

Embora o sistema ADAS não atue contra ciclistas e pedestres, ele posiciona o Kicks como um dos mais avançados em sua categoria. A Nissan também reforçou a estrutura do chassi, utilizando aços de alta resistência para melhorar a proteção em colisões.

A conectividade é outro destaque, com integração total entre o sistema multimídia e smartphones. A central de 12,3 polegadas suporta atualizações over-the-air, garantindo que o software permaneça atualizado. A Platinum adiciona o sistema Bose Personal Plus, com alto-falantes nos encostos de cabeça, oferecendo uma experiência sonora imersiva.

Preparação para o lançamento

A Nissan intensificou os testes do Kicks 2026 em diversas regiões do Brasil, incluindo Paraná, São Paulo e Minas Gerais. Protótipos foram flagrados por leitores de portais automotivos, revelando detalhes como o radar frontal para os sistemas ADAS e o design das lanternas traseiras. A produção em larga escala está prevista para iniciar em meados de 2025, com as primeiras unidades chegando às concessionárias entre abril e junho.

A campanha de marketing já começou, com vídeos divulgados pela Nissan destacando as rodas e as opções de pintura em dois tons. A marca também planeja eventos de pré-lançamento para apresentar o modelo à imprensa e ao público, reforçando sua importância para o mercado brasileiro. A expectativa é que o Kicks 2026 eleve as vendas da Nissan, que registrou 92 mil unidades emplacadas em 2024, segundo a Fenabrave.

Concorrência e posicionamento

O Kicks 2026 enfrentará um mercado altamente competitivo, com rivais como Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker e Jeep Renegade. A adoção do motor 1.0 turbo e do câmbio DCT dá ao modelo uma vantagem em desempenho, enquanto os recursos ADAS e o interior premium o posicionam como uma opção sofisticada. A convivência com o Kicks Play permite à Nissan cobrir uma faixa de preço mais ampla, de R$ 115 mil a R$ 180 mil, abrangendo desde consumidores de entrada até os que buscam um SUV topo de gama.

A estratégia da Nissan também inclui a expansão de sua rede de concessionárias no Brasil, que cresceu 10% nos últimos dois anos. A marca planeja oferecer pacotes de manutenção acessíveis e financiamentos com taxas competitivas para atrair compradores. A chegada do Magnite em 2026 e do X-Trail Hybrid reforça o compromisso da Nissan com o mercado brasileiro, que representa 30% de suas vendas na América Latina.