A Yamaha revelou a XMax 300 Connected, uma scooter de média cilindrada que chega ao Brasil em agosto de 2025, com preço inicial de R$ 37.990. Produzida em Manaus, a novidade posiciona-se acima da XMax 250, trazendo motor de 292 cm³, 27,9 cv de potência e tecnologias como conectividade via aplicativo e ajuste elétrico de bolha aerodinâmica. Apresentada em evento no Festival Interlagos, a moto visa consolidar a liderança da marca no segmento, com meta de 70% do mercado de scooters de média cilindrada. Disponível em três cores, ela oferece quatro anos de garantia e revisões com preço fixo.
A scooter incorpora design inspirado no modelo europeu de 2022, com linhas esportivas e iluminação full-LED. O painel duplo, com telas LCD e TFT, permite integração com smartphones para navegação e notificações. A produção local reforça a estratégia da Yamaha de atender à demanda crescente por mobilidade urbana.
A XMax 300 Connected destaca-se por:
- Motor monocilíndrico de 292 cm³ com 27,9 cv e 2,9 kgf.m de torque.
- Conectividade via aplicativo Yamaha Motorcycle Connect.
- Suspensão ajustada e freios ABS nas duas rodas.
- Três opções de cores com acabamentos diferenciados.
A chegada da nova scooter reflete o investimento da Yamaha em tecnologia e desempenho para o mercado brasileiro.
Preços e disponibilidade
A Yamaha definiu o preço sugerido da XMax 300 Connected em R$ 37.990, excluindo frete e seguro. A produção começa em julho de 2025 na fábrica de Manaus, com as primeiras unidades chegando às concessionárias em agosto. A marca oferece quatro anos de garantia, um diferencial no segmento, além do programa Revisão Preço Fixo, que garante custos previsíveis para manutenções.
As cores disponíveis incluem Magma Brown (marrom fosco com rodas pretas), X-Black (preto fosco com rodas azuis) e Aura Grey (cinza perolizado com rodas douradas). Cada acabamento busca atrair diferentes perfis de consumidores, desde os que preferem sobriedade até aqueles que buscam um visual mais ousado.
A estratégia de precificação posiciona a XMax 300 como uma opção premium, competindo com modelos como Honda Forza 350 e Kymco Xciting S 400i. A Yamaha aposta na combinação de tecnologia e potência para conquistar consumidores urbanos e entusiastas de scooters.
Tecnologia embarcada
O painel de instrumentos é um dos destaques da XMax 300 Connected. Composto por uma tela LCD de 3,2 polegadas e outra TFT de 4,2 polegadas, ele oferece uma interface moderna e funcional. A conectividade com smartphones, via aplicativo Yamaha Motorcycle Connect, permite acesso a recursos como navegação por GPS com o Garmin StreetCross, controle de músicas e notificações de chamadas e mensagens.
A chave presencial agiliza o acesso à moto, enquanto a tomada USB Tipo-C facilita a recarga de dispositivos. A bolha aerodinâmica, ajustável eletricamente por um botão no guidão, oferece até 10 cm de variação, adaptando-se à altura do piloto e às condições de pilotagem.
Outros itens de série incluem:
- Iluminação full-LED para faróis, lanternas e indicadores.
- Controle de tração para maior segurança em pisos escorregadios.
- Armazenamento sob o assento com capacidade para dois capacetes integrais.
A integração de tecnologias reflete a tendência de scooters premium que combinam praticidade urbana com funcionalidades de motos de maior cilindrada.
Desempenho e mecânica
O motor monocilíndrico de 292 cm³, arrefecido a líquido, entrega 27,9 cv a 7.250 rpm e 2,9 kgf.m de torque a 5.750 rpm. Comparado à XMax 250, o ganho de 5,1 cv e 0,4 kgf.m melhora a aceleração e a capacidade em rodovias. A transmissão CVT (continuamente variável) garante trocas suaves, ideais para o trânsito urbano e viagens curtas.
A suspensão dianteira, com garfo telescópico de 110 mm de curso, e a traseira, com 92 mm, foram ajustadas para equilibrar conforto e estabilidade. Os freios ABS, com discos de 267 mm na frente e 245 mm atrás, reforçam a segurança. As rodas de 15 polegadas (dianteira) e 14 polegadas (traseira) usam pneus 120/70 e 140/70, respectivamente, otimizados para aderência.
A Yamaha destaca a eficiência do motor, que atende às normas de emissões Euro 5, com consumo estimado de cerca de 33 km/l, dependendo das condições de uso. Com tanque de 13,2 litros, a autonomia pode superar 400 km, ideal para deslocamentos prolongados.
Design e ergonomia
A XMax 300 Connected mantém o visual esportivo da linha XMax, com linhas angulares e faróis em formato de “X”. Inspirada no modelo europeu de 2022, a scooter apresenta carenagem aerodinâmica e painéis laterais que reforçam a robustez. A bolha ajustável eletricamente reduz a turbulência em altas velocidades, enquanto o assento, a 795 mm do solo, facilita o acesso para pilotos de diferentes estaturas.
O design funcional inclui um compartimento sob o assento capaz de armazenar dois capacetes integrais, além de uma luz interna para facilitar o uso noturno. O guidão ajustável permite personalizar a posição de pilotagem, e os espelhos retrovisores oferecem boa visibilidade.
A Yamaha optou por acabamentos premium, com costuras visíveis no assento e detalhes metálicos nas rodas, que variam conforme a cor escolhida. O peso de 183 kg (com fluídos) garante estabilidade sem comprometer a agilidade no trânsito.
Posicionamento no mercado
A XMax 300 Connected entra no segmento de scooters premium, onde a Yamaha já atua com a XMax 250. A nova moto enfrenta concorrentes como a Honda Forza 350, que tem motor de 330 cm³ e preço próximo, e a Kymco Xciting S 400i, com maior cilindrada, mas menos tecnologia embarcada. A Suzuki Burgman 400, outro rival, oferece mais espaço de armazenamento, mas não possui conectividade avançada.
A Yamaha aposta na combinação de preço competitivo, tecnologia e produção local para atrair consumidores. A meta de alcançar 70% do mercado de scooters de média cilindrada reflete a confiança da marca no potencial da XMax 300. A garantia de quatro anos é um diferencial em relação a concorrentes, que geralmente oferecem dois anos.
O segmento de scooters no Brasil cresceu nos últimos anos, impulsionado pela busca por mobilidade urbana eficiente. A XMax 300 Connected chega em um momento de alta demanda, especialmente em grandes centros como São Paulo e Rio de Janeiro.
Produção e logística
A fabricação da XMax 300 Connected em Manaus permite à Yamaha reduzir custos e agilizar a distribuição. A planta amazonense, que também produz a XMax 250, foi adaptada para incorporar a nova linha de montagem. A produção inicia em julho, com previsão de entrega às concessionárias a partir de agosto.
A logística de distribuição abrange mais de 200 concessionárias Yamaha no Brasil, com foco nas regiões Sudeste e Sul, onde a demanda por scooters é maior. A marca mantém estoques estratégicos para evitar atrasos, e o programa Revisão Preço Fixo será implementado em todas as lojas autorizadas.
A escolha por Manaus reforça o compromisso da Yamaha com o mercado brasileiro, aproveitando incentivos fiscais da Zona Franca. A produção local também minimiza impactos de variações cambiais, estabilizando o preço final.
Recursos de segurança
A XMax 300 Connected prioriza a segurança com freios ABS de duplo canal, que evitam o travamento das rodas em frenagens bruscas. O controle de tração, ajustado para atuar em superfícies de baixa aderência, reduz o risco de derrapagens. A iluminação full-LED melhora a visibilidade noturna, enquanto os pneus de alta performance garantem estabilidade em curvas.
Outros recursos incluem:
- Chave presencial com sistema antifurto.
- Indicadores de direção integrados à carenagem.
- Suspensão traseira com ajuste de pré-carga.
- Espelhos retrovisores com amplo ângulo de visão.
A Yamaha realizou testes extensivos para garantir que a scooter atenda às normas de segurança brasileiras, incluindo homologação para o mercado local.
Experiência do piloto
A ergonomia da XMax 300 Connected foi projetada para longos deslocamentos. O assento amplo, com apoio lombar, reduz a fadiga, e a bolha ajustável protege contra vento e chuva. O guidão largo facilita manobras em baixa velocidade, enquanto o peso bem distribuído melhora a estabilidade em rodovias.
O painel duplo oferece leitura clara, mesmo sob luz solar, e a navegação integrada elimina a necessidade de suportes para celular. A tomada USB Tipo-C, posicionada próximo ao guidão, permite recarregar dispositivos sem desconectar o piloto da condução.
A Yamaha destaca a versatilidade da scooter, que combina agilidade urbana com conforto para viagens curtas. Testes realizados pela marca indicam que a XMax 300 é adequada tanto para iniciantes quanto para pilotos experientes.
Estratégia de marketing
A Yamaha lançou a XMax 300 Connected durante o Festival Interlagos, um evento que atrai entusiastas de motocicletas. A escolha do local reflete a intenção de atingir um público jovem e urbano, interessado em tecnologia e mobilidade. A marca também planeja campanhas digitais, com foco em redes sociais, destacando a conectividade e o design da scooter.
Demonstrações em concessionárias estão previstas a partir de agosto, permitindo que consumidores testem a moto. A Yamaha oferecerá financiamentos com taxas especiais e parcerias com seguradoras para reduzir custos adicionais.
A presença no Festival Interlagos incluiu a exibição das três cores disponíveis, com destaque para o modelo Aura Grey, que atraiu atenção pelo acabamento perolizado. A marca também distribuiu materiais promocionais com detalhes técnicos e informações sobre a garantia.
Manutenção e suporte
O programa Revisão Preço Fixo da Yamaha garante transparência nos custos de manutenção. As revisões, recomendadas a cada 3.000 km ou seis meses, têm preços tabelados, disponíveis no site oficial da marca. A garantia de quatro anos cobre defeitos de fabricação, com assistência em toda a rede de concessionárias.
A XMax 300 Connected usa peças compatíveis com outros modelos Yamaha, facilitando a reposição. A marca mantém um estoque robusto de componentes em Manaus, com entrega rápida para lojas em todo o país.
Os proprietários recebem um manual digital acessível via aplicativo, com instruções de manutenção e dicas de pilotagem. A Yamaha também oferece treinamentos para mecânicos, garantindo que a rede esteja preparada para atender a nova scooter.
