索伯车队首次参加一级方程式比赛的巴西车手加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 表示，他对定于 2025 年 11 月 20 日至 23 日举行的拉斯维加斯大奖赛感到好奇。这位车手刚刚结束了在英特拉格斯举行的巴西大奖赛上发生事故的周末，他在冲刺赛中发生车祸，没有参加排位赛，并在正赛的第一圈就放弃了比赛。这位21岁的圣保罗人积19分，在积分榜上排名第19位。
拉斯维加斯大奖赛代表了博尔托莱托职业生涯中又一条史无前例的赛道。比赛将在夜间举行，气温预计低于 15°C，这会改变轮胎的性能和车队的策略。
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— Formula 1 (@F1) November 17, 2025
最近在 英特拉格斯 的经历
自巴西周末开始以来，博尔托莱托就面临着困难。在冲刺过程中，司机失去了对汽车的控制，与防护栏发生碰撞。
在正赛中，起步时的另一次撞车事故提前终止了他的参赛资格。这些事件使巴西人无法在主场得分。
对拉斯维加斯的期望
拉斯维加斯大道赛道全长 6,201 公里，有 17 条弯道。赛道使用该市著名的主干道的部分路段。
比赛预计于当地时间晚上 10 点（巴西利亚时间周五至周六凌晨 3 点）开始。夜间气温较低需要充分的轮胎加热。
- 博尔托莱托从未参加过美国巡回赛
- 索伯在最后三个赛段改变了赛车的涂装
- 巴西人寻求重复之前比赛中的稳定表现
试点声明
博尔托莱托表示，他利用比赛间隙休息并分析在圣保罗所犯的错误。车手强调了快速学习新赛道的重要性。
他强调了完成一个无事故周末的目标。目标是在赛季最后阶段将索伯车队置于积分区。
赛道技术特点
拉斯维加斯的布局有两条有利于超车的长直道。其中第一个位于拉斯维加斯大道，允许在近 900 米范围内使用 DRS。
高速弯道需要特定的空气动力学调整。团队将测试低负载配置，以最大限度地提高顶端速度。
冠军位置
兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在车手世界锦标赛中遥遥领先奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri)。迈凯伦在制造商之间的争论中占据主导地位。
加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 积 19 分，保持第 19 位。索伯车队在车队积分榜上排名第九。
巴西人参加了 2025 年的最后三个赛段，然后在 2026 年转用凯迪拉克。瑞士车队宣布在赛季末对赛车进行视觉上的改变。
索伯准备
瑞士队在锦标赛结束时带来了空气动力学的更新。重点是为明年的项目收集数据。
工程师们正在努力适应拉斯维加斯的夜间条件。该团队致力于提高排名表现。
