マックス・フェルスタッペンがGPラスベガスで勝利、F1リーダーのノリスに24ポイント差をつける Por Carolina Costa
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今週日曜日（24日）未明に米国で開催されたF1ラスベガスGPでマックス・フェルスタッペンが優勝し、2025年の世界タイトル争いを僅差でキープした。オランダのレッドブルドライバーはスタートでランド・ノリスを追い抜き、6.2kmのストリートサーキットで行われる50周のレースを制覇した。気温15度近い寒さの中で行われたレースでは、マクラーレンの技術的異常によりノリスとオスカー・ピアストリが失格となった。
結果は午前7時（ブラジリア時間）に更新され、フェルスタッペンは25ポイントを追加し、チャンピオンシップで366ポイントに達し、ピアストリと2位タイとなった。 390ポイントでリーダーのノリスは、ライバルとのアドバンテージが49ポイントから24ポイントに低下した。
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第1コーナーでのアクシデントにより、ザウバーのブラジル人ガブリエル・ボルトレトがアストンマーティンのランス・ストロールと接触し、敗退した。両者は即リタイアとなり、ボルトレトはカタールGPで5グリッド降格のペナルティを受けた。
メルセデスは、ジョージ・ラッセルがスタート失敗により5秒のペナルティを受けたにもかかわらず、ジョージ・ラッセルが2位、ルーキーのアンドレア・キミ・アントネッリが3位となり、ダブル表彰台を達成した。
スタートがレースの方向性を決める
慌ただしいスタートで、数秒でスタート位置が変わった。ポールポジションのノリスはフェルスタッペンをブロックしようと車を動かしたが、ターン1で大きくスピンし、オランダ人選手とラッセルにリードを奪われた。
フェルスタッペンが先頭に立ち、最初の10周でラッセルに対して1.6秒のマージンを維持した。ノリスは最後に3位を取り戻したが、メカニカルトラブルに見舞われてスピードが制限された。
ピアストリはターン1でリアム・ローソンと接触し7位に後退したが、タイミングよくピットインしたことで4位に浮上した。ターン14でアントネッリのオーバーテイクを試みたが失敗に終わった。
1.9 km の直線と 2 つの DRS ゾーンを備えたラスベガスのレイアウトは追い越しに適していましたが、凹凸のあるアスファルトでは定期的なタイヤ調整が必要でした。
失格で表彰台が変わる
スチュワードは、マクラーレン車のフロアボードに9mmの制限を下回る過度の摩耗があることを確認した。ノリスの測定値は 8.74 mm と 8.90 mm でした。ピアストリ、3点で8.74mm。
この不正はチェッカーフラッグの数時間後に確認され、チームのドライバーズポイントがリセットされた。マクラーレンのアンドレア・ステラ代表は、このミスは意図的ではなかったと分類し、競技者に謝罪した。
ラッセルはフェルスタッペンから23秒遅れの2位を引き継いだ。 17位スタートで14ポジションを獲得したアントネッリは+30秒で表彰台を獲得した。
ルクレールが4位に浮上し、ウィリアムズのサインツが5位に続いた。この処分はメルセデスにとって直接的な利益となり、過去3レースで150ポイントを獲得した。
冒頭のボルトレト事件
18番手からスタートしたガブリエル・ボルトレトはターン1でイン側でポジションを上げた。ブラジル人のボルトレトはブレーキが遅れ、12番手から来たストロールと接触し、両車にダメージを与えた。
その後、パイロットは最初の周回を完了することなく放棄した。ボルトレト氏の事故はサンパウロでの衝突事故に続き２回連続となる。
ボルトレトはレース後のインタビューで責任を認めた。彼はカタールのグリッドで5つのペナルティポジションと2つのスーパーライセンスポイントを獲得した。
ザウバーはコンストラクターズ世界選手権のハースとの戦いで貴重なポイントを失い、勝ち点25で10位となった。
このトラックへの新人選手のハイライト
キミ・アントネッリは17位から3位までの挽回を見せた。 19歳のイタリア人はミディアムタイヤを使いこなし、最終ラップではピアストリのプレッシャーに耐えた。
ハースのオリバー・ベアマンは２ポイントを獲得し１０位となった。 20歳のイギリス人はアクシデントを回避し、ターン12でアロンソを追い抜いた。
RBのイザック・ハジャールが9位で好スタートを切り、6位でクロスを決めた。 21歳のフランス人選手は、最初の混乱に乗じてガスリーを追い抜いた。
アルピーヌのフランコ・コラピントのような新人は15位に終わった。ラスベガスの夜のレイアウトに適応することで、若者の一貫性が試されました。
ポイント表を更新しました
ドライバーズ世界選手権の分類には次の変更が反映されています。
- ランド・ノリス（マクラーレン）：390ポイント
- オスカー・ピアストリ（マクラーレン）とマックス・フェルスタッペン（レッドブル）：それぞれ366ポイント
- ジョージ・ラッセル（メルセデス）：285ポイント
- シャルル・ルクレール（フェラーリ）：240ポイント
勝利基準ではノリスがリードしている（8勝、ピアストリの7勝）。フェルスタッペンは今季6勝目。
最後の2ステージで58ポイントが残っている。ノリスが早期タイトルを確実にするためには、カタールで26ポイントが必要だ。
マクラーレンは650ポイントでコンストラクターズを上回り、レッドブルは580ポイントを獲得している。メルセデスは450で3位に浮上。
次のステージはカタール
カタールGPは11月27日から30日までロサイル・サーキットで開催される。スケジュールには土曜日にスプリントが行われ、日曜日の午後1時（ブラジリア時間）にメインレースが行われる。
5.4 km のルートでは、低速カーブでのトラクションに優れた車両が有利です。日中の気温は 30°C を超え、ラスベガスとは対照的です。
フェルスタッペンは過去2回のロサイル大会で優勝した。ノリスはアドバンテージを高めるために、2024年の表彰台を再び狙っている。
このステージはマクラーレンの社内争いの一部を決定づけ、ピアストリはチームメイトにプレッシャーをかけた。