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中国メーカーのBYDは、同社の人気プラグインハイブリッドセダン、Qin Plus DM-iの8万8981台の大規模リコール手続きを開始した。この措置は2021年1月から2023年9月までに生産された車両が対象で、バッテリーパックの製造における重大な一貫性欠陥が検出されたことが動機となった。この故障によりエネルギー供給が損なわれ、極端な状況では走行中に車両が完全に停止してしまう可能性があります。

この呼びかけは、中国の製品品質と安全性の主要規制機関である国家市場監督管理総局(SAMR)に正式に登録された。電力損失に関する消費者からの報告を受けて正式な調査が開始され、政府当局による成分の詳細な分析が行われた。

BYD Qin Plus DM-i
BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD

自動車メーカーは、影響を受ける車両の所有者に無償で問題を解決することを約束した。アクション プランには、リモート ソフトウェア アップデートと正規ディーラーでのコンポーネントの物理的な交換の両方が含まれています。

電力システム障害の詳細

技術調査では、問題はバッテリーの一部のバッチの製造プロセスにおける均一性の欠如にあると指摘した。この電源モジュールの不一致により、特に激しい加速や急な登りなどの特定の使用条件下では、電力供給能力が突然低下する可能性があります。

実際には、車両が内燃機関だけで動作し始めると、ドライバーは純粋な電気走行モードが失われることを経験する可能性があります。より重大なケースでは、バッテリー管理システムが故障をリスクと解釈し、安全対策としてパワートレインの完全なシャットダウンにつながる可能性があります。これは、車の走行中に故障が発生した場合、かなりのリスクとなります。

オーナー様に提供するソリューション

BYD の修復計画は、車両の安全性と機能性を確保するために 2 つの主要なステップで実施されます。同社は当初、「無線」(OTA)ソフトウェアアップデートをリリースする予定で、所有者がディーラーに行かなくてもリモートでインストールされる。この新しいソフトウェアはバッテリーの診断および監視システムを改善し、パフォーマンスの異常な変動に対する感度を高めます。更新されたシステムが製造上の欠陥と一致する異常を検出した場合、車両のダッシュボードに警告灯が点灯し、ドライバーに認定された技術支援を求めるよう指示します。販売店では徹底的な診断を実施し、故障が確認された場合には部品代・工賃を含めてバッテリーパック全体を無償交換いたします。

ブランドコールの最近の履歴

このリコールは、BYDがここ数カ月間に実施した他のリコール措置に追加されるもので、急速な拡大の中で品質管理に対する疑問が生じている。

同社は10月、バッテリーにも関連する火災の危険性を理由に、すでにTang DM-iおよびYuan Proモデルの11万5千台以上をリコールしていた。

先月の9月には、パワーステアリング制御ユニットの不具合を修正するために、さらに9万6000台のドルフィンとユアンプラスがリコールされた。

車両所有者がどのように進めるべきか

BYDは、Qin Plus DM-iのリコールに関与した約8万9000台の車両の所有者に正式に通知すると報告した。

コミュニケーションは、通信やブランドアプリケーションなど、お客様が登録した連絡チャネルを通じて行われます。

修正の最初の段階であるソフトウェアのアップデートは、車両自体のインターネット接続を使用して自動的に行われます。

アップデート後にダッシュボードの警告灯が点灯していることに気づいたドライバーのみが、承認されたネットワークを通じてサービスをスケジュールする必要があります。

中国の監督強化

一連のリコールは、電気自動車およびハイブリッド車業界に対する中国の規制当局による監督が強化されている中で行われた。

SAMR は、消費者の安全を確保するために、より頻繁な監査と、トラクションバッテリーなどの重要なコンポーネントの承認に対するより厳格な基準を適用しています。

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ハイブリッド販売への直接的な影響

品質問題が自動車メーカーの売上低迷の一因となった可能性がある。 10月のBYDの世界販売は前年同期比12%減を記録したが、最も影響を受けたのはプラグインハイブリッドモデルで、登録台数は31%減少した。一方、100%電気自動車の販売は17%増と引き続き伸びた。

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