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イザック・ハジャルは、左フロントウイングのエンドプレートの破損により、カタールF1 GP残り2周でリタイアした。レーシング・ブルズのドライバーは、2025年11月30日にルサイル・インターナショナル・サーキットで開催されたレースで6位を走行していた。

この失敗によりタイヤがパンクし、車にさらなる損害が発生しました。ハジャルは距離の90%以上を完走したため18位に分類された。

チームメイトのリアム・ローソンは9位でフィニッシュし、F1コンストラクターズ選手権でレーシング・ブルズに2ポイントを獲得した。

このレースではレッドブルのマックス・フェルスタッペンが優勝し、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリが続いた。

ハジャルのスタートと回復

ハジャルは6位スタートとなった。 1周目で8位に後退した。

チームは効率的なピットストップを行った。このフランス人選手はメルセデスのジョージ・ラッセル選手を上回っていた。

アストンマーティンのフェルナンド・アロンソのスピンにより、レーシングブルズのドライバーは新たなポジションを獲得した。

ハジャルは最終スティントのほとんどで6位を維持した。

決定的な機械的問題

左エンドプレートの振動は終了10周ほど前から始まりました。ハジャールは衝撃を軽減するために内側の縁石を避け始めた。

56周目、ピースが完全に外れてしまった。その後、左前タイヤがパンクしてしまいました。

車はサスペンションとフロアに損傷を負った。ハジャールには安全に車を停めるよう命じられた。

ドライバーは十分な周回を走行し、認定されたものの、ポイントは獲得できなかった。

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ローソンのF1スコア

ローソンは12位スタート。混乱したスタートの中でポジションを上げた。

ニュージーランド人はワンストップ戦略を採用した。彼は中間フィールドで一定のペースを維持した。

彼は9位でゴールした。この2ポイントにより、レーシングブルズはコンストラクターズ世界選手権で6位を維持している。

チームの勝ち点は92。アストンマーティンに対するアドバンテージは12ポイントのままだ。

レーシングブルズの正式な位置づけ

チーム代表のローラン・メキーズ氏はこの出来事を「あり得ない故障」と呼んだ。彼はハジャル氏に公に謝罪した。

メキーズ氏は失われた可能性を強調した。 6位に入れば、チャンピオンシップ6位争いにおいて重要なポイント8ポイントが獲得できる。

レーシングブルズはすでにエンドプレートの故障に関する内部調査を開始している。

今後のF1への取り組み

2025年シーズンは2レースで終了する。アブダビGPは12月7日に開催される。

レーシング・ブルズはコンストラクターズ世界選手権で6位の確定を目指している。

ハジャルとローソンは、2026年のグリッドで最後の空き枠を争っている。

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