F1：マックス・フェルスタッペン、アブダビでポジティブなエネルギーを優先し、ノリスに5年連続F1タイトル挑戦を挑む

4度のF1世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、ヤス・マリーナ・サーキットで開催される2025年シーズンの決戦の舞台となるアブダビGPに向けてリラックスしていると語った。レッドブルのオランダ人選手は、先週日曜日のカタールでの勝利により、首位のランド・ノリス（マクラーレン）とは１２ポイント差となっている。 15年ぶりに3人のドライバーが出場するこのコンテストは今週末に開催され、メインレースは日曜日のアブダビ現地時間午後5時に行われる。

8月以来104ポイントの不利な点のうち92ポイントを克服したフェルスタッペンの回復は、シーズンのバランスを浮き彫りにしている。カタール後に更新されたステータスによると、ノリスが408ポイントで首位、フェルスタッペンが396ポイント、オスカー・ピアストリが392ポイントで続く。

このオランダ人ドライバーは、最終結果に関係なく、パフォーマンスを最大化することに重点を置くことを強調した。

• フェルスタッペンと4位以下のノリスの勝利：オランダ人選手のタイトル。
• ノリスが表彰台、フェルスタッペンがトップ3以外：英国チャンピオン。
• ピアストリはタイトルを夢見るためには勝利し、ライバルたちの失敗を当てにする必要がある。

トップ 3 に注目してください 👀

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— フォーミュラ 1 (@F1)2025 年 12 月 4 日

シーズン終了後のレッドブルの戦略

レッドブルチームは、バーレーンで6位、スペインで10位などの最初の困難の後、フェルスタッペンのマシンを調整した。夏休みから復帰して以来、ドライバーはその後の9レースすべてで表彰台を獲得した。

この一貫性はラスベガスとカタールでの勝利によってもたらされ、ラスベガスのアスファルトでのボードの過度の摩耗による失格などのマクラーレンのミスから恩恵を受けました。

フェルスタッペンの2025年F1における最初の課題

フェルスタッペンは今年の初めにRB21の不安定さに直面し、ハンガリーでは9位という結果に終わった。クルマにはバランスの問題があり、常に適応を余儀なくされていた。

チームはヨーロッパのレースに向けて空力アップグレードに投資し、徐々に回復することができました。マクラーレンのピアストリは、バーレーン、サウジアラビア、マイアミでハットトリック勝利を収め、序盤戦の大部分をリードした。

ノリスはモナコとメキシコで勝利を収め、リードを維持した。これらの初期結果により、チャンピオンシップのタイトなペースが決まりました。

週末のスケジュールと期待

フリー走行は12月5日金曜日に始まり、アブダビ現地時間午前9時半と午後1時にセッションが行われる。予選は土曜日の午後2時に、レースは日曜日の午後5時に行われます。

乾燥した天候が予想され、夜間の気温は約 25°C となり、5.2 km のルートに適しています。 58周あるこのサーキットは、9周や11周などのカーブでの追い越しに有利です。

フェルスタッペンはアブダビで10戦中4勝という好成績を残している。ノリスは2024年大会で優勝し、この会場で唯一の表彰台となった。

ピアストリは最近の好パフォーマンスを再現したいと考えているが、脅威を与えるには最大限のポイントが必要だ。

フェルスタッペンの驚異的な回復

ピアストリが優勝してリードを広げた8月30日のオランダGP以来、フェルスタッペンは表彰台を離れることなく9レースを続けた。この局面ではオランダが2位となり、終盤には連勝を収めた。

このオランダ人選手は、7周目にセーフティカーが導入されるカタールでの誤った戦略など、マクラーレンのパフォーマンスの低下を利用して、この期間に92ポイントを獲得した。タイヤ1本あたり25周という制限により停車時間が変更され、レッドブルに利益をもたらした。

この逆転により、104点差を三つ巴の戦いに変えたが、これは2010年以来前例のないことだった。フェルスタッペンは、コース上のアドバンテージを維持するにはピットでの素早い決断の重要性を強調した。

チームは2026年にフェルスタッペンのチームメイトとしてアイザック・ハジャールを承認し、プロジェクトの安定性を示した。

ノリスとピアストリの熾烈なライバル関係

ランド・ノリスはモナコとメキシコでの勝利に続いて首位に立ち、今季7勝目とした。チームメイトのピアストリは開幕ハットトリックを達成し、ワールドカップで2位となった。

マクラーレンはMCL39で圧倒したが、ラスベガスでの失格などのミスで貴重なポイントを失った。ノリスがタイトル獲得のために必要なのはアブダビでの表彰台だけだが、ピアストリには勝利と他の人々のつまずきが必要だ。

決勝に向けた戦術的な視点

レッドブルは、2021年と同様にポールポジションを目指し、予選に向けて積極的なセットアップを計画している。フェルスタッペンは、12点の不利を克服するためには「外部要因」の必要性について言及した。

ノリスはファンからのプレッシャーを受けながらも、カタールでのセーフティカーのような出来事を避けるために一貫性を重視している。カタールでポールポジションを獲得しているピアストリは、好調なスタートに賭けている。

コンストラクターズチャンピオンシップではマクラーレンが首位、メルセデスが2位、レッドブルが3位となる。

アブダビにおける意思決定の履歴

ヤス マリーナ サーキットは、2021 年のフェルスタッペン対ハミルトンのような象徴的な決勝戦を開催してきました。 2010年にはベッテルがアロンソを抑えてタイトルを獲得した。

これらの先例は、セーフティカーと戦略が夜間レースを定義するものであることを示しています。フェルスタッペンは過去のエディションで4回優勝しており、ライバルたちにプレッシャーを与えている。

長いストレートとテクニカルなカーブがあるこのトラックでは、最初のスティントでソフトタイヤがテストされます。

カタール後のインタビューで明らかになった考え方

カタールでの勝利後、フェルスタッペンは「今はずっとリラックスしている。12ポイント差があるのは分かっているが、前向きなエネルギーを持って臨む」と語った。彼は結果に関係なく、今シーズンは「信じられないほど素晴らしい」と強調した。

パイロットは2021年の決勝戦と比較したが、現在の静けさが強調された。 「クルマのすべてを最大限に活用しようとしているが、カタールのようにサプライズも期待している」

このスタンスは、結果よりもプロセスを重視する前年の激しさとは対照的です。