F1：ランド・ノリスがアブダビのFP1で9人のルーキーグリッドをリード。ボルトレトは7位 著者 Thiago Lemos
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今週金曜日（5日）、アラブ首長国連邦のヤス・マリーナ・サーキットで開催されたアブダビGPのフリー走行1回目で、ランド・ノリスがベストタイムを記録した。マクラーレンのドライバーは1分24秒485を記録し、レッドブルのマックス・フェルスタッペンを0秒008上回った。フェラーリのシャルル・ルクレールがトップ３に入った。
このセッションでは、シーズン中に若手選手に1台につき2回の無料セッションを義務付けるFIA規定を満たした9人の新人ドライバーが参加した。ザウバー出身のブラジル人ガブリエル・ボルトレトは、トップから0秒257差の7位でフィニッシュした。
- ランド・ノリス（マクラーレン）：1:24.485
- マックス・フェルスタッペン (レッドブル): +0s008
- シャルル・ルクレール (フェラーリ): +0s016
- ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）：7位（+0秒257）
FP1 分類
— フォーミュラ 1 (@F1)2025 年 12 月 5 日
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9人の新人がヤス・マリーナに参加
チームは、年間を通して少なくとも2回のフリーセッションに最大2回のキャリアスタートを持つドライバーの参加を決定するFIAルールを遵守した。ほとんどが2025年シーズンの最終ステージに向けて新入生を去った。
ハースからデビューした平川亮は11位に終わった。パト・オワードはマクラーレンのオスカー・ピアストリに代わって14位となった。そのほかアルビド・リンドブラッド（レッドブル）、岩佐歩夢（RB）、ルーク・ブラウニング（ウィリアムズ）らルーキーも出場した。
ガブリエル・ボルトレトのセッションでのパフォーマンス
ブラジル人選手はハードタイヤでトレーニングを開始し、12位のベストタイムを記録した。馬場が良くなったことで11位に浮上し、暫定首位に立った。
最後の3本目ではソフトタイヤを履いたボルトレトが1分24秒742を記録して7位を確保した。タイムはザウバーのスターター、ニコ・ヒュルケンベルグとはわずか0秒113差だった。
20歳のドライバーの復帰は、スイスチームの現在のマシンに素早く適応したことを示した。ボルトレトは2026年にザウバーのスターターとなる。
レギュラーライダーのハイライト
マックス・フェルスタッペンは最後にソフトタイヤを使用し、ノリスとはわずか0秒008差だった。すでに4度チャンピオンに輝いているオランダ人選手は、セッション中にさまざまな化合物をテストした。
シャルル・ルクレールが1分24秒501でフロントトリオを完成させた。メルセデスのジョージ・ラッセルはボルトレトをわずかに上回る6位でフィニッシュした。
2025年メルセデスのルーキー、キミ・アントネッリが4番手タイムを記録した。イタリア人選手はトップから0秒123差だった。
トレーニングの初めに激しい動きをする
マクラーレンのパト・オワードはトップでスタートしたが、すぐにフェルスタッペンとノリスに追い抜かれた。ジョージ・ラッセルはハードタイヤで目標に近づきました。
現在ウィリアムズに所属するカルロス・サインツは、ハードコンパウンドで最初に登場した。ニコ・ヒュルケンベルグもミディアムタイヤで一時的に首位に立った。
ソフトチームが首位に入る前に、RBのイザック・ハジャルがリードを奪った。より速いコンパウンドに切り替えることで最終タイムが決まりました。
2回目のトレーニングセッションにスターターが復帰
レギュラードライバーは全員、午前10時（アブダビ現地時間）に予定されているFP2でマシンに戻る。このセッションは、分類の前に正解を定義するために重要です。
マクラーレンはオワードとの義務のため、ノリスとピアストリを最終GPまで維持することを選択した。チームはコンストラクターズタイトルを目指して戦っており、事前にスターターを諦めたくなかった。
2025年シーズンの最終ステージでコンストラクターズチャンピオンが決まる。マクラーレンは週末に向けてフェラーリを24ポイントリードしている。
アブダビのFP1グリッドをコンプリート
20名のドライバーが60分間のセッションで有効なラップを周回した。最初と最後の差は1秒947でした。
アストンマーティンのシアン・シールズが20位のベストタイムを記録した。チームメイトのジャック・クロフォードはわずかに先の19位だった。
フェラーリのリザーブ選手で、2026年にハースから参戦するオリバー・ベアマンは8位でフィニッシュした。
