F1ライブ:アブダビでの分類により、ノリス、フェルスタッペン、ピアストリの間でタイトル決定のグリッドが定義される著者 Thiago Lemos
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今週土曜日、12月6日、F1は2025年シーズンの最終ステージであるアブダビGPの予選セッションを推進している。予選トレーニングはヤス・マリーナ・サーキットで午前11時(ブラジリア時間)に始まり、日曜日のレースのスターティンググリッドを確立し、ランド・ノリス、マックス・フェルスタッペン、オスカー・ピアストリの間で世界チャンピオンが決まります。
ノリスが408ポイントでチャンピオンシップをリードし、フェルスタッペンが396ポイント、ピアストリが392ポイントで続く。トップの16ポイント差により、3人のドライバーには数学的にタイトルの実質的なチャンスが残されている。
3 回目の無料トレーニング セッションは、クラス分けに先立ち、午前 7 時 30 分 (ブラジリア時間) に行われます。このコースでは追い越しの機会が限られているため、前方のスタート位置が有利です。
- 分類放送: Band (オープン TV)、BandSports、F1TV
- 無料トレーニング 3: BandSports と F1TV
- 日曜日のレース: 午前 10 時 (ブラジリア時間)、Band と F1TV で放送
FP3: トップ 10 (残り 10 分)
— フォーミュラ 1 (@F1)2025 年 12 月 6 日
ピアストリ
フェルスタッペン
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ノリス
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角田#F1 #アブダビGP pic.twitter.com/tNXWlVHO1T
フリートレーニングでの優位性
ランド・ノリスはヤス・マリーナで金曜日の両セッションをリードした。
この英国人はフリー走行1でベストタイムを記録し、フリー走行2でも同じパフォーマンスを繰り返した。
マックス・フェルスタッペンは両方のアクティビティで2位を占めた。
オスカー・ピアストリは最初の練習セッションには参加せず、2回目の練習セッションでは11位に終わった。
初心者の参加
フリー走行1では9人の若手ドライバーがスターターに代わった。
チームは特定のセッションで新人に出場枠を与えるというFIAの要件を満たした。
新人の中にはパト・オワード、アーサー・ルクレール、ルーク・ブラウニングもいた。
フリー走行2にはレギュラードライバーが復帰した。
この施策は、このカテゴリーの新たな人材の育成を目的としています。
トレース構成
ヤス マリーナ サーキットは全長 5,281 km で、21 のカーブがあります。
レースは夕暮れ時にスタートし、人工照明の下で終了します。
2 つの DRS ゾーンにより、メインストレートでの追い越しが容易になります。
2021年の改革により平均スピードと攻撃の可能性が向上しました。
最終セクターでは、遅いコーナー出口で正確なトラクションが必要です。
チャンピオンシップに向けたシナリオ
ランド・ノリスが日曜のレースで表彰台を獲得しタイトルを獲得した。
この英国人は、ライバルとは関係なく、上位 3 位以内に入ることでカップを獲得します。
マックス・フェルスタッペンは勝利し、トップ3以外のノリスに期待する必要がある。
オスカー・ピアストリは、自身の勝利とノリスとフェルスタッペンの悪い結果にかかっています。
合計ポイントが同じ場合、タイブレークではノリスが有利になります。
ストリーミングオプション
この評価は複数のプラットフォームにわたって完全にカバーされています。
バンドは予選の様子を全国のテレビで放映します。
BandSports は週末のセッションをすべて放送します。
F1TV は、オンボード カメラ オプションとリアルタイム データを使用したストリーミングを提供します。
専門ポータルで分ごとの最新情報をフォローしてください。
歴史的なポールアドバンテージ
ヤス・マリーナで行われたエディションの約70%でポールポジションが勝利につながった。
先頭からスタートすることで、1周目のリスクを最小限に抑えます。
防御戦略により、最初のカーブでの追い越しが複雑になります。
チームは予選ではソフトコンパウンドでの速いラップを優先します。
夜間の状況によりタイヤの性能が安定します。
チームの準備
マクラーレンは直線速度を最大化するように車を調整します。
レッドブルは低速コーナーでのトラクションと安定性のバランスを追求します。
フリー走行3ではドライバーが予選ラップのシミュレーションを行う。
穏やかな温度では、柔らかいゴムコンパウンドが適しています。
セッションでは、ポールが決まるまで各セグメントで 5 人のドライバーが排除されます。















