A Jeep apresentou o novo Compass 4xe 2025, um SUV médio totalmente elétrico com tração integral, projetado para desafios off-road. Lançado em maio na Europa, o modelo é uma aposta da marca na eletrificação, combinando a tradição de robustez com tecnologia de ponta. Sua chegada ao mercado europeu está prevista para outubro de 2025, enquanto o Brasil deverá recebê-lo em 2027.
O veículo, construído sobre a plataforma STLA Medium, oferece uma potência de 375 cv, impulsionado por dois motores elétricos, e promete uma autonomia de 600 km graças a uma bateria de 96 kWh. A produção inicial ocorre em Melfi, Itália, mas o modelo também terá fabricação em Goiana, Pernambuco, para o mercado brasileiro. A decisão de abandonar motorizações a combustão na versão 4×4 tem gerado discussões entre os entusiastas, mas a Jeep defende a eletrificação como o futuro da aventura.
As características essenciais do Jeep Compass 4xe 2025 incluem:
Design robusto para qualquer terreno
O Jeep Compass 4xe 2025 foi meticulosamente concebido para enfrentar terrenos acidentados e condições adversas. Sua altura em relação ao solo foi elevada em 10 mm, uma modificação que aprimora significativamente a capacidade de transposição de obstáculos, complementada por ângulos de ataque de 27°, saída de 31° e breakover de 16°, essenciais para o uso off-road. Para-choques redesenhados e proteções de chassi reforçadas garantem a durabilidade do veículo, enquanto o gancho de reboque e as rodas de 19 polegadas, equipadas com pneus de perfil alto, asseguram tração superior em trilhas.
A estética do modelo mantém a icônica grade de sete fendas da Jeep, com detalhes em preto fosco e um adesivo anti-reflexo no capô, que contribui para a funcionalidade em ambientes externos. O design, assinado por Daniele Calonaci, harmoniza a herança da marca com uma abordagem moderna e ecológica, eliminando cromados em favor de materiais sustentáveis. A produção em Melfi reflete o compromisso da Stellantis com as metas de emissões zero, e o Compass 4xe já registrou 10 mil pré-encomendas na Europa, posicionando-se como um competidor direto de modelos como Toyota RAV4 e Honda CR-V.
Interior funcional e durável
O interior do Compass 4xe foi pensado para resistir às exigências das aventuras off-road, priorizando a durabilidade e a facilidade de manutenção. Os bancos são revestidos em poliuretano, um material que oferece o dobro da resistência dos tecidos convencionais e é notavelmente fácil de limpar, ideal para quem explora trilhas. Os encostos traseiros possuem material anti-risco, e os tapetes de borracha protegem o assoalho contra sujeira e lama.
A paleta de cores, em tons terrosos com detalhes vermelhos, foi selecionada para disfarçar marcas de uso, mantendo a estética interna funcional e atraente mesmo após incursões em terrenos desafiadores. O painel integra uma tela de 10,1 polegadas com o sistema Uconnect 5, que é cinco vezes mais rápido que a versão anterior, oferecendo uma experiência de usuário fluida e intuitiva. A suspensão elevada e o sistema Selec-Terrain, que inclui modos como Auto, Snow, Sand/Mud, Sport e Rock, garantem a versatilidade necessária para diferentes tipos de terreno. Embora a capacidade de carga de 420 litros seja ligeiramente menor que a de alguns rivais, a Jeep prioriza a funcionalidade com divisores modulares no porta-malas. A versão brasileira, a ser produzida em Goiana, deverá adaptar o interior para atender às preferências locais, sem comprometer a robustez.
Potência elétrica e autonomia
A motorização do Jeep Compass 4xe representa um marco, sendo exclusivamente elétrica na versão 4×4. O sistema é composto por dois motores, um em cada eixo, que juntos entregam uma potência combinada de 375 cv, superando os 325 cv de outros modelos Stellantis, como o Peugeot 3008. A bateria de 96 kWh garante uma autonomia de 600 km, permitindo viagens mais longas. Além disso, o veículo é compatível com carregadores rápidos de 190 kW, possibilitando uma recarga completa em apenas 32 minutos.
O motor traseiro, uma exclusividade da Jeep, foi desenvolvido para otimizar a resposta do veículo em terrenos off-road, enquanto a plataforma STLA Medium contribui para a eficiência energética do conjunto. A decisão de não oferecer opções a combustão na versão 4×4 gerou debates, mas a Jeep mantém sua defesa da eletrificação como o caminho para o futuro do off-road. A autonomia e a potência posicionam o Compass 4xe como um dos líderes entre os SUVs elétricos médios, com um desempenho que se destaca em relação a concorrentes como o Hyundai Ioniq 5. A Stellantis investiu 1,2 bilhão de euros na plataforma, com o objetivo de alcançar 2 milhões de vendas globais até 2030.
Preparação para o mercado brasileiro
A chegada do Compass 4xe ao Brasil está prevista para 2027, com a produção concentrada na fábrica de Goiana, Pernambuco, onde a Stellantis já fabrica a geração atual do modelo. A unidade fabril, que emprega cerca de 7 mil trabalhadores, passará por ajustes para acomodar a montagem da versão elétrica. A estratégia da Jeep no Brasil inclui o foco em preços competitivos, com estimativas variando entre R$ 250 mil e R$ 300 mil. A montadora planeja oferecer incentivos fiscais, como a isenção de IPI, para tornar o veículo mais acessível aos consumidores, além de expandir sua rede de concessionárias em 15% até 2026.
É importante notar que a versão brasileira manterá o motor 1.3 GSE Turbo flex nas configurações de tração dianteira, mas a opção 4×4 será exclusivamente elétrica. A introdução do modelo elétrico coincide com o crescimento expressivo do mercado de veículos elétricos no Brasil, que registrou um aumento de 30% nas vendas em 2024, conforme dados da ABVE. A Stellantis aposta na sólida tradição off-road da marca Jeep para consolidar sua posição neste mercado em expansão.
Repercussão e engajamento
O lançamento do Compass 4xe gerou grande repercussão, com 50 mil visualizações em redes sociais. A hashtag #JeepCompass4xe alcançou 100 mil menções em julho, demonstrando o elevado interesse global pelo modelo. Enquanto muitos elogiam o design inovador, a exclusividade da motorização elétrica na tração 4×4 tem provocado discussões. Fãs europeus destacam a autonomia de 600 km como um ponto forte, mas no Brasil surgem questionamentos sobre a viabilidade em trilhas remotas, devido à infraestrutura de recarga ainda em desenvolvimento. Em resposta, a Jeep planeja instalar 500 pontos de carregamento no Brasil até 2027.
A visão estratégica da Stellantis
A Stellantis tem reforçado sua campanha publicitária para o Compass 4xe, com comerciais exibidos durante o Salão de Paris 2025, evento que atraiu 200 mil visitantes. Essa estratégia visa consolidar a transição elétrica da marca, mantendo sua identidade off-road em um mercado automotivo cada vez mais competitivo. O modelo, que compete diretamente com nomes como Toyota RAV4 e Honda CR-V, já acumulou 10 mil pré-encomendas na Europa.
A aposta da Stellantis na plataforma STLA Medium e em veículos como o Compass 4xe demonstra um compromisso com a inovação e a sustentabilidade. A empresa projeta alcançar 2 milhões de vendas globais de veículos elétricos até 2030, um objetivo ambicioso que fundamenta o investimento de 1,2 bilhão de euros na plataforma. O Compass 4xe é um passo fundamental nessa direção, prometendo uma experiência de condução robusta e eletrificada.
