フェラーリ、周冠宇氏の2026年F1シーズンのリザーブドライバー解任を発表

フェラーリは、2025年シーズンにリザーブを務めていた中国人ドライバー、周冠宇の離任を発表した。

マラネロチームは2026年1月2日にソーシャルネットワーク上でこのニュースを発表し、26歳のドライバーの貢献に感謝した。

周氏は投稿をシェアし、感謝の意を表し、友好的な出発だったことを示唆した。

同ドライバーは2024年末にザウバーでのスターティングシートを失い、F1のパドックに残るためにフェラーリに加わった。

• 周氏は、2014 年から 2018 年までフェラーリ ドライバー アカデミーに所属していました。
• 2025年にはアントニオ・ジョビナッツィとリザーブの役割を分担した。
• 役割には、シミュレータ作業と運用サポートが含まれます。

周のF1でのキャリア

周冠宇は、後のザウバーとなるチームであるアルファロメオから2022年にこのカテゴリーにデビューした。

彼はスターターとしてフルシーズン3シーズンを戦い、選択されたレースでポイントを獲得した。

ニコ・ヒュルケンベルグとガブリエウ・ボルトレトにポジションを奪われた後、彼はフェラーリでのリザーブの役割を選択した。

中国人はインタビューで、2025年中にスターティングコックピットに戻りたいという願望を表明した。

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グリッド復帰への期待

周氏は２０２６年の出場権を獲得する希望を維持した。

ドライバーの主なターゲットは、11番グリッドの新しいキャデラックチームだった。

アメリカチームはセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスをスターターとして発表した。

ボッタスはザウバーで周の元チームメイトだった。

経験豊富なパイロットの選択は中国人にとって門戸を閉ざした。

別居に対する反応

フェラーリは公式声明で周氏の貢献を強調した。

ドライバーは「シーズン中の自信に感謝します。2026年にお会いしましょう」と答えた。

離脱は衝突の兆候もなく、相互に行われた。

ジョビナッツィは世界耐久選手権への出場と組み合わせて、メインの控え選手として継続する必要がある。

フェラーリアカデミーの歴史

周氏はカートをやりながら、2014年にフェラーリ・ドライバー・アカデミーに入学した。

イタリアブランドのサポートを受けてベーシックカテゴリーに参戦した。

彼はF1デビュー前の2018年にプログラムを離れ、ルノーに入社した。

2025 年の復帰は、マラネッロ チームとの再会を意味しました。

シミュレーターでの経験は、2025 年自動車の開発に役立ちました。

中国人ドライバーの将来は不透明

周氏はフェラーリ退団後の当面の計画を発表していない。

同ドライバーは現在までF1に参戦する唯一の中国人ドライバーである。

オプションには、他の耐久カテゴリーやアジアのベースシリーズへの復帰が含まれる可能性があります。

2026年にスタート地点が存在しないため、メイングリッドへの迅速な復帰は困難となっている。

噂によると、他のチームの控え役に興味を持っている可能性がある。

周氏は、将来のチャンスに備えてパドックで目立つようにすることの重要性を強調した。

パイロット市場のコンテキスト

キャデラックの参入により、2026年のグリッドには11チームが加わることになる。

規制の変更により新たな競合他社が引き寄せられ、市場が動きました。

ペレスやボッタスのようなドライバーは、レッドブルとザウバーを離れた後、新たなチャンスを得た。

フェラーリは引き続きシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンをスターターに据える。

チームは将来の昇進の可能性を考慮してアカデミーの若手選手を評価します。

周氏は在任中、中国のスポンサーに商業的価値をもたらした。

この分離により、フェラーリは新しい規制に合わせて予備体制を調整することが可能になる。