Verge Motorcycles は、全固体電池を搭載した初の量産電動バイクとして TS Pro を発表しました。 Donut Lab と提携して開発されたこのテクノロジーにより、大容量バージョンでは 1 回の充電で最大 600 km の航続が可能になります。
フィンランドの会社は、従来のハブを使用せず、後輪にエンジンを統合した特徴的なデザインを維持しています。最初のモデルの納入は 2026 年の初めに予定されており、当初は欧州市場に焦点を当て、他の地域にも拡大していきます。
このイノベーションは、自律性の制限や充電時間の延長など、現在の電動バイクに共通する制限を解決します。 33.3 kWh の大型バッテリーはこのセグメントの基準を引き上げ、標準の 20.2 kWh バージョンでは航続距離 350 km を維持します。
- 急速充電では約10分で約300km走行可能。
- 0から100km/hまでの加速は3.5秒で発生します。
- トルクは101kgf.mに達し、パワーは137馬力に相当します。
ソリッドステート技術の実用化
全固体電池は液体やゲルの代わりに固体電解質を使用するため、エネルギー密度が高まります。この機能により、同じ容積内でより多くのストレージが可能になり、重量を大幅に増加させることなく自立性が向上します。
Verge は、このソリューションを合計 235 kg の TS Pro に適用します。この構造は、さまざまな温度で安定性を維持し、従来のリチウムイオン電池によく見られる過熱のリスクを軽減します。
Donut Lab とのパートナーシップにより、大規模な生産が加速されます。内部テストでは、数千回の充電サイクルでも大きな劣化がないことが確認されており、オートバイの使用期間全体にわたってバッテリーの耐用年数が延長されます。
TS Pro 技術仕様
前世代より 50% 軽量化された Donut 2.0 エンジンは、後輪に直接統合されています。この構成によりチェーンと電流が不要になり、メンテナンスが軽減され、効率が向上します。
33.3 kWh のバッテリーを搭載したバージョンは、都市部や高速道路での理想的な使用条件で 600 km の自律走行が可能です。 20.2 kWh オプションは、1 日あたり 350 km の需要に対応し、高いパフォーマンスを維持します。
このセグメントでは超高速充電が際立っています。互換性のあるステーションでは、システムは容量の大部分を数分で回復し、化石燃料の実用性に近づきます。
シャーシとサスペンションは、大型バッテリーの追加重量をサポートするように調整されています。その結果、スポーツライディングにおける機敏性と快適性のバランスが保たれます。
市場における競争上の優位性
火災の危険性がないため、全固体電池は日常使用においてより安全になります。この機能は、リチウムイオンモデルで報告された事故を懸念する消費者を惹きつけています。
耐久性が高く、長期的な交換コストを削減します。従来の技術とは異なり、住宅所有者は長年にわたってバッテリーを交換する回数が少なくなります。
Verge は、革新にもかかわらず競争力のある価格を維持しています。標準バージョンの価格は約 37,478 ユーロ、長距離バージョンの価格は約 40,478 ユーロで、以前のモデルと比べて大幅な値上げはありません。
維持されたデザインと人間工学
TS Pro のスポーティでネイキッドな外観は、アグレッシブでミニマリストなラインを維持しています。後輪のエンジンにより中央スペースが解放され、重量配分と操縦性が向上します。
パイロットはデジタル パネルを介して直感的なコントロールにアクセスします。機能には、調整可能なライディングモードとリアルタイムバッテリーモニタリングのための接続が含まれます。
ライディングポジションは都市部での使用や長距離移動に適しています。シートとハンドルバーは、スポーツ性を損なうことなく長時間快適に過ごせるように配置されています。
可用性とグローバル展開
Vergeの公式ウェブサイトおよびヨーロッパの一部の販売店を通じて販売が開始されます。お客様は特定のニーズに応じてバッテリーとアクセサリを構成します。
納入は 2026 年の第 1 四半期に始まります。初期の需要に遅れなく対応できるよう、すでに生産が開始されています。
同社は米国やアジアなどの市場への拡大を計画している。今後数カ月以内に輸入が可能になるよう、現地の認証が進んでいます。
全固体電池の採用により、Verge は二輪電動モビリティのリファレンスとして位置づけられます。他のメーカーは、将来の適応に備えて実際のパフォーマンスを監視しています。
充電と必要なインフラストラクチャ
高出力ステーションは TS Pro の急速充電をサポートしています。 10 分以内に、システムは継続的な移動の範囲を大幅に広げます。
既存のネットワークとの互換性により、導入が容易になります。 The Verge は、バッテリーの可能性を最大限に活用するために、高速 DC 充電ポイントを推奨しています。
家庭ユーザーはレベル 2 充電器を使用して、夜間に完全に充電します。確かな技術により、遅いサイクルでも効率が維持されます。
電動二輪車セグメントへの影響
TS Pro の登場により、この分野の自律性への期待が高まります。競合モデルは航続距離が 300 ～ 400 km に制限されており、Verge が設定した新しい基準に直面しています。
消費者は、頻繁に立ち寄らずに長旅をするための実行可能な選択肢を獲得します。この機能により、電動に移行する際の一般的な障壁である航続距離の不安が軽減されます。
イノベーションは他のブランドでも同様の開発を刺激します。 Verge の結果が実用的な可能性を証明するにつれて、ソリッド ステートへの投資が増加。
TS Pro は、パフォーマンス、安全性、実用性を 1 つのパッケージで評価します。この組み合わせにより、オートバイは高性能燃焼モデルの真の代替品として位置づけられます。
