A Sony Honda Mobility exibiu um protótipo de produção em massa do Afeela 1 durante a CES 2026, em Las Vegas, nos Estados Unidos. As entregas do veículo elétrico estão confirmadas para o segundo semestre de 2026 na Califórnia, com preço inicial de US$ 89.900. A empresa também revelou detalhes sobre uma plataforma de serviços de mobilidade baseada em blockchain.
O modelo sedã prioriza entretenimento e conectividade, integrando tecnologias da Sony e expertise automotiva da Honda. Um novo protótipo crossover, chamado Afeela Prototype 2026, foi apresentado com lançamento previsto para 2028. A joint venture reforça o foco em veículos definidos por software.
A CES 2026 marcou a exposição de um exemplar montado em linha de produção real em Ohio, nos Estados Unidos. Izumi Kawanishi, presidente e COO da Sony Honda Mobility, destacou em entrevista a evolução do software e a visão de mobilidade como espaço de entretenimento criativo.
Características técnicas do Afeela 1
O Afeela 1 conta com sistema operacional baseado em Android Automotive OS, permitindo execução de aplicativos diretamente na tela central. Os usuários acessam serviços como Zoom para reuniões e reprodução remota de jogos do PlayStation 4 e 5. A conectividade ocorre via rede celular integrada, sem necessidade de hotspot do smartphone.
O veículo possui acabamento premium e volante com display de navegação. O porta-malas fica na traseira, diferentemente de alguns concorrentes. O design externo mantém linhas minimalistas, com barra de LED frontal para comunicação visual.
- Áudio imersivo com 20 alto-falantes na cabine e 8 nos assentos;
- Tecnologia de cancelamento de ruído adaptado ao movimento do veículo;
- Som surround compatível com Dolby Atmos;
- Controle independente de áudio por assento.
Sistema de áudio imersivo
A Sony desenvolveu o Afeela Immersive Audio exclusivamente para o modelo. O sistema utiliza sensores de três eixos e dados da rede CAN para reduzir ruídos de rodagem e vibrações. Cada assento cria espaços acústicos independentes.
Os ocupantes selecionam modos de reprodução, espalhando o som por todo o interior ou concentrando no assento individual. Personalizações incluem sons de motor simulados, como o do Honda RA272 de Fórmula 1 de 1965. Essas opções alteram a experiência de condução de forma temática.
Plataforma on-chain de mobilidade
Izumi Kawanishi explicou a adoção de blockchain para evitar centralização excessiva. A plataforma permite recompensas tokenizadas por uso de aplicativos e serviços. Desenvolvedores recebem incentivos baseados em avaliações e volume de utilização.
Diferentemente de lojas de apps tradicionais, o modelo distribui valor de forma descentralizada. Usuários gerenciam dados de condução, que geram valor em veículos definidos por software. O conceito “Drive-to-Earn” transforma quilometragem em ativos digitais transferíveis.
Detalhes de lançamento e expansão
As entregas iniciam na Califórnia no segundo semestre de 2026, seguidas pelo Arizona em 2027. O Japão recebe o modelo no primeiro semestre de 2027. Versões como Signature partem de US$ 102.900.
O Afeela 1 equipa cerca de 40 sensores, incluindo LiDAR, câmeras e radares ultrasônicos. A autonomia estimada gira em torno de 480 quilômetros. A produção ocorre em fábrica dedicada em Ohio.
Novo protótipo crossover
O Afeela Prototype 2026 oferece interior mais amplo e acessível. O design compartilha componentes com o sedã, mas adapta-se ao formato SUV. O lançamento comercial está programado para 2028.
O modelo responde à preferência por veículos altos nos Estados Unidos. Detalhes técnicos permanecem limitados nesta fase conceitual. A plataforma elétrica será compartilhada com o Afeela 1.
Visão de futuro da mobilidade
A Sony Honda Mobility posiciona o Afeela como espaço de entretenimento criativo. Funções de IA operam principalmente na nuvem, permitindo atualizações contínuas. O software evolui tanto no veículo quanto remotamente.
Kawanishi enfatizou a combinação de mobilidade com informações externas para novos serviços. Aplicativos exploram dados de movimento para experiências inovadoras. A abordagem aberta incentiva cocriação com terceiros.
Experiência de condução
Testes públicos de direção ainda não ocorreram devido a processos de homologação. A empresa prioriza aprovações completas antes de demonstrações em vias abertas. Experiências para pré-encomendados acontecem próximas ao lançamento.
O foco inicial permanece no entretenimento a bordo e conectividade. Desempenho dinâmico será revelado gradualmente. A estratégia evita comparações prematuras com concorrentes estabelecidos.
Contexto da joint venture
A parceria entre Sony e Honda une expertise em eletrônicos e manufatura automotiva. O Afeela 1 representa o primeiro produto comercial da colaboração. Investimentos concentram-se em software e sensores avançados.
A marca busca diferenciar-se por integração de entretenimento de alta qualidade. Atualizações over-the-air mantêm o veículo evoluindo ao longo do tempo. O modelo compete no segmento premium de elétricos.
O Afeela 1 incorpora personalizações visuais e sonoras desenvolvidas pela Honda Racing Development. Opções incluem pinturas exclusivas e temas de som históricos. Essas features reforçam identidade única no mercado.
A plataforma blockchain abre possibilidades para ecossistema aberto. Tokens incentivam desenvolvimento de conteúdos específicos para mobilidade. Usuários acumulam valor por interação com o veículo.
A CES 2026 consolidou o avanço do projeto iniciado anos atrás. Protótipos evoluíram para versões de produção real. A Sony Honda Mobility mantém cronograma apesar de desafios no setor elétrico.
