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フォルクスワーゲン・ド・ブラジルは、新しいタオスSUVラインを正式に発表し、1月22日から全国のディーラーに導入される。メキシコから輸入されたこのモデルは、新しい価格戦略を採用しており、エントリーレベルのコンフォートラインバージョンは R$199,990 から始まり、最上位の Highline バージョンは R$209,990 で提供されます。

主な目新しさは、以前のラインと比較して価値が低下していることであり、競争の激しい中型SUVセグメントでの競争を激化させるためのドイツの自動車メーカーによる動きです。価格の変更に加えて、Taos は初期構成以来、重要なビジュアルアップデートとより堅牢な機器パッケージを受け取りました。

ボンネットの下では、車両は、最大 150 馬力を発生することができる、よく知られた効率的な 1.4 TSI ターボ フレックス エンジンを維持しています。フォルクスワーゲンの賭けは、一新されたデザイン、より多くの搭載技術、より競争力のある価格の組み合わせが新たな消費者を魅了し、国内市場におけるタオスのシェアを高めることだ。

VW Taos 2025
VW タオス 2025 – 開示/vw ウェブサイト

エクステリアデザインの変更点

Taos のビジュアル面の刷新は、その最大の魅力の 1 つです。ブランドの世界的な展開に合わせて、フロントは完全に再設計され、より現代的なアイデンティティが採用されました。ヘッドライトはよりシャープで、他のドライバーを眩しくさせないように光線をインテリジェントに調整する IQ.Light マトリックス LED テクノロジーが組み込まれています。

フロントグリルも更新され、ヘッドライトまで続く発光ディテールが特徴となり、印象的な視覚的特徴を生み出しています。中央に配置されたフォルクスワーゲンのロゴが点灯するようになり、特に夜間にこの SUV に独特のアイデンティティを与える洗練されたディテールとなっています。

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フロントとリアのバンパーは、より大きなエアインテークとより印象的な形状で再設計され、Taos により堅牢でスポーティなスタンスを与えています。後部では、ライトはトランクリッド全体を横切る LED ストリップによってリンクされており、セットを近代化しています。

外部機能のパッケージを完成させるために、コンフォートラインとハイラインの両バージョンには、新しいデザインの 18 インチ軽合金ホイールが工場から出荷されます。これらの美的変更は、モデルを若返らせ、ストリートでの存在感を強化するために慎重に計画されました。

さらなるテクノロジーを駆使した洗練されたインテリア

社内では、フォルクスワーゲンは品質認識とユーザー エクスペリエンスに特別な注意を払ってきました。タオスのキャビンは、仕上げ材が大幅にアップグレードされ、よりソフトなタッチパネルとドアのソフトエリアが採用され、快適性が向上しました。ステッチが見えるビニール ストリップがパネルの端から端まで走っており、環境により洗練された雰囲気を与えるディテールです。技術的なハイライトは新しい VW Play Connect マルチメディア センターで、ダッシュボード上のフローティング位置に 10.1 インチのスクリーンが搭載され、見やすく使いやすくなりました。このシステムは、Android Auto および Apple CarPlay へのワイヤレス接続を提供するほか、リモート アップデートや、車両情報の提供やサービスのスケジュール設定を可能にする My Volkswagen アプリとの完全な統合を可能にします。インストルメントパネルは引き続きアクティブインフォディスプレイであり、100%デジタルの10.25インチの完全に設定可能なスクリーンです。顧客の要望に応え、フォルクスワーゲンは多機能ステアリングホイールに物理ボタンを再導入し、以前のバージョンのタッチセンサー式コントロールを置き換え、人間工学と運転中の精度を向上させました。

1.4 TSIエンジンは維持される

メカニズムの面では、フォルクスワーゲンはブラジル国民にすでにアピールしている方式を維持することを選択しました。タオスには、直接燃料噴射を使用する 1.4 TSI (250 TSI) 4 気筒ターボフレックス エンジンが搭載されています。このエンジンは、エタノールとガソリンの両方で、5,000 rpm で 150 馬力、1,500 rpm で 25.5 kgfm のトルクを発揮します。この機能により、発進時と速度回復時の機敏性が保証され、都市部では楽しく、道路では安全な運転が可能になります。このセットは 8 速オートマチック トランスミッションによって管理されており、スムーズで効率的なシフトを実現し、優れたパフォーマンスと最適な燃料消費量に貢献します。

この構成により、中型 SUV は 0 から 100 km/h まで約 9 秒で加速し、このカテゴリーでは驚異的な記録を達成しました。消費量に関しては、自動車メーカーの公式データによると、このモデルはガソリンを給油した場合、高速道路サイクルで最大 13.3 km/l に達することができます。タオスは、セグメント最大級の 498 リットルのトランク、後部座席の乗員に優れたスペースを確保する 2.68 メートルのホイールベース、全長 4.46 メートルなど、そのゆったりとした寸法を維持しています。トラクションは常にフロントにあります。

コンフォートラインのバージョン分析

エントリーレベルのバージョンであるコンフォートラインは、費用対効果の優れた点を追求し、驚くほど完全な装備パッケージを備えて市場に登場します。このモデルは 199,990 レアルで、多くの競合他社ではオプションであるか、より高価なバージョンでしか入手できない標準アイテムをすでに提供しています。

ハイライトの中には、2 ゾーンのクライマトロニック デジタル エアコン、6 つのエアバッグ (フロント、サイド、カーテン)、10.1 インチの VW Play マルチメディア センター、10.25 インチのデジタル インストルメント パネルなどがあります。 18インチアルミホイールも標準装備。

トラクションとスタビリティのコントロールに加えて、アダプティブ クルーズ コントロール (ACC)、歩行者検知機能付き自律緊急ブレーキ、車線維持アシスタント、タイヤ空気圧モニタリングなどの運転支援パッケージも強みです。

ハイラインのバージョンの違い

価格が 209,990 レアルのハイライン バージョンに上がると、消費者はよりプレミアムな仕上げと追加のテクノロジーを利用できます。シートは革で覆われ、フロントシートにはヒーターシステムが装備されており、寒い日でも快適性が向上します。

パノラミック サンルーフとアンビエント LED 室内照明により、ドライバーがさまざまな色を選択できるため、車内体験がさらに向上します。

強化されたセキュリティ機能

安全性は Taos 設計の基本的な柱であり、両方のバージョンで強化された構造と包括的な保護装置のリストを備えています。このSUVには、6つのエアバッグと横滑り防止装置に加えて、事故後の二次衝撃を防ぐ自動衝突後ブレーキが標準装備されています。

坂道での操作を容易にするヒルスタートアシスタントも標準装備。ハイラインバージョンには、ブラインドスポットセンサーとリアクロストラフィックアシスタントも追加されており、後退してスペースから出るときに接近する車両をドライバーに警告し、駐車場の安全性を高めます。

市場戦略と競争

調整された価格と強化された装備リストにより、フォルクスワーゲン タオスは、ジープ コンパスやトヨタ カローラ クロスなど、ブラジル市場の主なライバルに対抗するために、より積極的に位置付けられています。メキシコからの輸入は、コスト削減、ひいては最終消費者価格の向上を可能にする重要な要素でした。フォルクスワーゲンは、モダンなデザイン、ゆったりとした室内空間、入門バージョンからの堅牢な技術パッケージの組み合わせがシェアを拡大​​し、成長する中型SUVセグメントでより大きなシェアを獲得するのに十分であると賭けている。

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