新型ジープ コンパス ブラックホーク 2026 は、実用性を犠牲にすることなく 272 馬力のパワーを発揮 著者 Beatriz
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ジープはコンパス ブラックホークを中型 SUV の 2026 年モデルの最上位バージョンと位置付けています。 272 馬力の 2.0 ハリケーン ターボ エンジンと常時全輪駆動を搭載したこのモデルの価格は、最近の値下げにより 274,290 レアルとなっています。高いパフォーマンスと家族向けの実用的な日常使用を組み合わせた提案です。
ブラックホークは、古いオーバーランド ハリケーン構成に代わるもので、ライン内で唯一のより積極的なオプションになります。純粋な燃焼エンジンで同様のパワーを提供する直接のライバルはありません。 SUV は十分な室内空間と完全な快適アイテムを維持しています。
実施されたテストでは、0から100km/hまで6.8秒で加速することが実証されました。 9 速オートマチック トランスミッションのおかげで、パワー供給が徐々に行われます。
ハリケーンのエンジンと性能
2.0 ハリケーン 4 気筒エンジンは、5,200 rpm で 272 馬力、3,000 rpm で 40.8 kgfm のトルクを発生します。このセットは、176 馬力の従来の 1.3 ターボ バージョンと比較して、コンパスをより高いレベルに引き上げます。
永久全輪駆動により、1,720 kg の重量でも効率的に力が分散されます。追い越しや追い越しには、ドライバーはほとんど労力を必要としません。デュアルフローターボと可変ジオメトリーにより、低回転域での素早いレスポンスに貢献します。
9速オートマチックトランスミッションは、通常使用ではハイギアを優先します。短い1速ギアは力強いスタートに役立ちます。スポーツやエコなどの専用の運転モードはありません。
テストで記録された消費量
消費量は、Blackhawk の高性能提案を反映しています。都市部でのテストでは、ガソリンで平均 6 km/l であることが示されています。路上では好条件下で12km/Lの記録を達成。
インメトロの公式数値は、都市部で 8.5 km/l、高速道路で 10.8 km/l を示しています。 55 リットルのタンクでは、激しい使用では自律性が制限されます。ハイブリッドのライバルは平均値が高くなりますが、機械的な応答性は同じではありません。
0.35 の抗力係数は一定速度での走行に役立ちます。 198 mm の最低地上高は高速効率に影響を与えます。
さまざまな状況でのドライバビリティ
スモールワイドプラットフォームは道路上での能力を発揮します。ブラックホークは高速走行でも安定感をもたらします。しっかりとしたサスペンションが快適性を損なうことなく車体のロールを抑制します。
全輪駆動により、コーナリング時のグリップの低下を防ぎます。 235/45 R19 タイヤは都市部の凹凸に注意が必要です。コミュニケーションステアリングにより、正確な輪郭が容易になります。
都市部では、SUV は穴や傾斜を効率的に吸収します。 Start/Stop システムは、始動するたびに手動でオフになります。
サスペンションとダイナミックな挙動
フロントのマクファーソン ストラットとリアのマルチリンク アセンブリは、より厳密なキャリブレーションを受けています。この構成により、剛性と衝撃吸収性のバランスが取れています。乗員は長距離移動でも快適さを維持します。
高速コーナーでは、中型 SUV としては驚くべきロール コントロールを実現します。永久全輪駆動により安定した軌道を維持します。ステアリングは適切な重量と明確なフィードバックを提供します。
サーキットテストでは0-100km/h加速6.8秒を確認。低回転からのトルクの伝達により、市街地での操縦が容易になります。スポーツセダンと比べても遜色のない加速性能を誇ります。
スポーティな仕上がりの洗練されたインテリア
キャビンは、2021 年のスタイル変更パターンを踏襲しており、特別なタッチが施されています。スエードのシートは体を包み込み、よりしっかりとしたフラップが特徴です。ダッシュボードとフロントドアはソフトタッチの素材で覆われています。
10.25インチのデジタルパネルにスポーツグラフィックを表示。 10.1 インチのマルチメディア センターには、ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto が統合されています。パフォーマンス ページには、加速度と傾斜のデータが表示されます。
ドライビングポジションはランバーアジャスト機能により電動で調整されます。ステアリングホイールは高さと奥行きを幅広く調整できます。
充実の標準装備
ブラックホークには、広範な快適性と安全性のパッケージが含まれています。デュアルゾーンエアコン、パノラマサンルーフ、対面式キーが備わっています。 IH充電器とパドルシフトがリストを完成させます。
ストップアンドゴー機能を備えたアダプティブクルーズコントロールは、渋滞時にも機能します。レーンアシストは低速域を中心に作動します。フル LED ヘッドライトは十分に点灯しますが、航続距離はさらに広がる可能性があります。
センサー付きのリアカメラが、失われた 360 度の視界を補います。自動ブレーキ付き前方衝突警報が有効に作動します。
- ストップアンドゴー機能付きアダプティブクルーズコントロール
- レーンセンタリングアシスタント
- 死角と後方横断交通警報
- オートマチックハイビーム
- オートホールド付き電子パーキングブレーキ
室内空間とトランク
2.63メートルのホイールベースにより、後部座席に十分なスペースが確保されています。背の高い乗客でも足元に余裕があります。エアコン吹き出し口とUSBソケットが利用者に提供します。
トランク容量は410リットルで電動開閉式。ボリュームは日常使用に適していますが、いくつかのコンパクトなライバルよりも劣ります。外形寸法は長さ 4.40 m、高さ 1.64 m のままです。
ブラックホークは、パフォーマンスを犠牲にすることなく家庭での実用性を優先しています。全輪駆動はさまざまな状況に役立ちます。
主なライバルとの比較
カローラクロスやタオスのような直接の競合他社は、同等の燃焼力を提供しません。中国のハイブリッドモデルは、絶対数では上回っていますが、直感的な反応では負けています。ブラックホークは、永久的な全輪駆動で際立っています。
スポーツセダンと比較して、SUV は高さを補う優れた快適性を備えています。価格は、このモデルをミッドレンジセグメントのユニークなオプションとして位置づけています。
Compass Blackhawk は、多用途のパッケージで高性能を求めるユーザーの要望に応えます。パワーと実用性の組み合わせにより、現在のブラジル市場における SUV の差別化が図られています。
