A BYD oficializou no mercado brasileiro a chegada da linha atualizada do SUV Song Pro, que desembarca com importantes novidades tecnológicas e uma nova estratégia de preços. O modelo híbrido plug-in passa a oferecer um avançado pacote de assistência ao motorista e valores mais competitivos, mirando a liderança em um dos segmentos mais disputados do país.
As principais mudanças estão concentradas na versão topo de linha, que agora incorpora de série o sistema ADAS de nível 2, elevando o patamar de segurança e conforto do veículo. Essa movimentação posiciona o Song Pro de forma mais agressiva frente a concorrentes diretos, como o Toyota Corolla Cross e o Jeep Compass.
Com a produção ganhando tração na fábrica de Camaçari, na Bahia, a montadora busca ampliar sua participação e consolidar a forte presença que já construiu no cenário de veículos eletrificados no Brasil. A nova linha reforça o compromisso da marca em popularizar tecnologias mais sofisticadas e sustentáveis.
A nova era da condução semiautônoma no Song Pro
A grande estrela da linha atualizada do Song Pro é o pacote de assistência à condução (ADAS) de nível 2, integrado à versão GS. Essa tecnologia representa um passo significativo em direção à condução semiautônoma, oferecendo um conjunto de recursos que atuam para aumentar a segurança e reduzir o estresse do motorista em viagens longas ou no trânsito intenso das cidades. O sistema inclui piloto automático adaptativo (ACC) com função stop and go, que ajusta a velocidade e a distância em relação ao carro da frente, freando e acelerando conforme o fluxo. Além disso, o assistente de permanência em faixa com centralização ativa garante que o veículo se mantenha no meio da via de forma suave e precisa.
O monitoramento de ponto cego e o alerta de tráfego cruzado traseiro complementam o pacote, minimizando os riscos em mudanças de faixa e manobras. Enquanto a versão GS se destaca com essa tecnologia completa, a configuração de entrada GL não fica para trás em segurança, mantendo itens essenciais como seis airbags, controles de tração e estabilidade, e a central multimídia de 12,8 polegadas com espelhamento sem fio. Ambas as versões contam com a função V2L (Vehicle to Load), que permite usar a bateria do carro para alimentar equipamentos externos, transformando o SUV em uma fonte de energia móvel, ideal para acampamentos ou emergências.
Estratégia de preços e o cenário competitivo
Para tornar o Song Pro ainda mais atraente, a BYD promoveu um reajuste estratégico em sua tabela de preços. A versão de entrada GL agora parte de R$ 189.990, enquanto a topo de linha GS, equipada com o pacote ADAS nível 2 e bateria de maior capacidade, foi posicionada em R$ 199.990. Esses valores colocam o SUV híbrido plug-in em uma faixa de preço extremamente competitiva, desafiando diretamente não apenas os modelos híbridos convencionais, como o Toyota Corolla Cross, mas também as versões flex mais equipadas de SUVs como o Jeep Compass. A proposta de valor do Song Pro se torna ainda mais forte ao considerar a economia de combustível a longo prazo, proporcionada pela capacidade de rodar em modo puramente elétrico em trajetos diários. A diferença de R$ 10.000 entre as versões se justifica principalmente pela bateria maior da GS e pela inclusão do robusto pacote de segurança ativa, oferecendo ao consumidor uma escolha clara baseada em seu perfil de uso e prioridades. A paleta de cores foi ampliada com a introdução da opção preta, somando-se ao acabamento interno que pode ser claro ou escuro, dependendo da origem da unidade, se importada ou de produção nacional.
Mecânica híbrida DM-i e autonomia
O coração do BYD Song Pro é o consagrado sistema híbrido DM-i, que combina um motor 1.5 aspirado a gasolina com um eficiente motor elétrico. Essa configuração prioriza o uso da propulsão elétrica na maior parte do tempo, com o motor a combustão atuando principalmente como um gerador para recarregar a bateria, garantindo um funcionamento suave e silencioso.
A potência combinada varia entre as versões. O modelo GL entrega 223 cv, enquanto o GS alcança 235 cv. Essa diferença está diretamente ligada à capacidade da bateria de cada um.
A versão GL vem equipada com uma bateria de 12,9 kWh, que proporciona uma autonomia de 39 km em modo 100% elétrico, segundo o padrão Inmetro. Já a versão GS, com sua bateria de 18,3 kWh, eleva essa autonomia para 62 km. Com o tanque de gasolina cheio e a bateria totalmente carregada, a autonomia combinada pode chegar a impressionantes 1.100 km.
Dimensões e espaço interno
O Song Pro se destaca por suas dimensões generosas, que garantem conforto para todos os ocupantes. Com 4,74 metros de comprimento e uma distância entre-eixos de 2,71 metros, o SUV oferece um excelente espaço para as pernas no banco traseiro. O porta-malas também é um ponto forte, com capacidade para 520 litros, volume suficiente para acomodar a bagagem de uma família em viagens.
A produção nacional em Camaçari
A fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, desempenha um papel crucial na estratégia de expansão da marca no Brasil. A unidade já iniciou a montagem do Song Pro em regime SKD (Semi Knocked-Down), onde os carros chegam parcialmente desmontados e são finalizados no país.
Este é o primeiro passo de um plano mais amplo. Ao longo do ano, a empresa pretende aumentar progressivamente o índice de nacionalização dos componentes, o que contribui para reduzir a dependência da importação e estabilizar os preços.
A operação local não apenas fortalece a posição da BYD no mercado, mas também fomenta a economia regional com a geração de empregos e o desenvolvimento de uma nova cadeia de fornecedores para veículos eletrificados.
Paralelamente, a marca investe na ampliação de sua infraestrutura de suporte, com planos de expandir a rede de concessionárias e de carregadores rápidos públicos por todo o território nacional, visando facilitar a vida dos proprietários de seus veículos.
Desempenho de vendas e o avanço da BYD
Os resultados comerciais recentes confirmam o sucesso da estratégia da BYD. O Song Pro foi o líder de vendas entre os veículos híbridos plug-in durante o primeiro semestre de 2025, com mais de 11 mil unidades emplacadas no período.
Esse desempenho contribuiu para que a BYD alcançasse marcas históricas no Brasil, superando 200 mil veículos eletrificados vendidos desde o início de suas operações e figurando, pela primeira vez, entre as cinco marcas com maior volume de vendas no varejo nacional.
