吉利のスターレイ EM-i ハイブリッド SUV が欧州で記録的な電気航続距離と競争力のある価格で登場

吉利は、スターレイ EM-i の国際市場への投入を正式に発表し、発売は 2026 年 2 月の予定である。中国ブランドの新しいプラグインハイブリッド SUV (PHEV) は、まず英国に投入され、ハイテク、エネルギー効率、そして 29,990 ポンドに設定された積極的なエントリー価格の組み合わせにより、このセグメントでの競争が激化すると約束されている。

このモデルの最大の差別化要因は、電気推進の使用を最適化するために開発された EM-i スーパー ハイブリッド プラットフォームです。最上位バージョンに大容量バッテリーを搭載した Starray EM-i は、全電気モードで最大 135 キロメートル走行できます。この数値は多くの直接の競合他社よりも優れており、ガソリンを一滴も消費することなく、ほとんどのドライバーの日常のニーズを満たします。

ボルボやロータスなどのブランドも傘下に持つ吉利汽車の攻勢は、欧州大陸でのプラグインハイブリッド車の販売拡大のタイミングで行われた。 Starray EM-i の商品化をサポートするために、同社は堅牢なディーラー ネットワークの構築に投資し、新規顧客へのサポートと信頼を確保しています。

パワートレインの技術仕様

Starray EM-i の心臓部は、効率を優先したハイブリッド推進システムです。主にバッテリーを充電する発電機として機能する 1.5 リッターのガソリン エンジンと、前輪を動かす強力な電気モーターを組み合わせています。この構成により、ほとんどの場合、100% 電気自動車と同様にスムーズで静かな動作が保証されます。

システムの総合出力は 255 馬力に達し、電気モーターの瞬間トルクは 262 Nm に達し、都市交通や追い越し時に機敏な応答を提供します。このパフォーマンスは、自律性を維持するために電子的に最高速度が 169 km/h に制限され、0 から 100 km/h まで 8.2 秒で加速します。 The transmission is a single-ratio automatic, calibrated to maximize energy efficiency under all conditions of use.

自律性と効率性が強調される

吉利は、さまざまな消費者のプロファイルに合わせて 2 つのバッテリー オプションを備えた Starray EM-i を提供しています。エントリーレベルのバージョンである Pro と Max には 18.4 kWh の電力が搭載されており、日常使用において大幅な電気的自立性がすでに保証されています。最上位バージョンの Ultra では、容量が 29.8 kWh まで増加し、内燃機関を使用せずに最大 135 キロメートル (84 マイル) の走行が可能になります。完全な自律性を考慮すると、車両は 1 つのタンクとフルバッテリーで最大 997 キロメートル走行できます。混合サイクルでの公称消費量は 100 km あたり約 1.2 リットルで、このサイズの SUV の効率ベンチマークです。

外観デザインと寸法

Starray EM-i は、長さ 4,740 mm、幅 1,905 mm、高さ 1,685 mm で、堅牢かつエレガントな外観を備えています。エクステリアデザインはミニマルかつモダンなアプローチを採用し、電動車両としてのアイデンティティを強化した。

最も印象的な要素の 1 つは、従来のフロント グリルがなくなったことで、その代わりに滑らかな表面が空力特性を改善し、エネルギー消費量の削減に貢献します。ボディラインは滑らかでクリーンで、誇張されたシワがなく、洗練された印象を与えます。

バージョンに応じて 18 ～ 19 インチの軽合金ホイールが、SUV の印象的な外観を引き立てています。低い空気力学的抵抗係数はプロジェクトの柱の 1 つであり、驚くべき自律性を実現するために不可欠です。

実用性の面では、トランク容量は標準428リットルで、後部座席を折りたたむことで容積を拡張できます。床下にはさらに 100 リットルのコンパートメントがあり、充電ケーブルやその他の物の保管に最適です。

船内のインテリアと快適性

Starray EM-iのインテリアは、スペース、テクノロジー、実用性を重視し、プレミアムな体験を提供するように設計されています。フローティングセンターコンソールはダッシュボードのハイライトであり、キャビンに広々としたモダンな感覚を生み出します。利便性を高めるため、30 を超える収納コンパートメントがキャビン全体に戦略的に配置されました。

後部座席の乗員は、完全にフラットなフロアの恩恵を受けて、足元と頭上に十分なスペースを確保し、大人 3 名まで快適に座ることができます。ダッシュボードやドアなどの接触が最も多い部分にはソフトタッチの素材が主に使用され、品質の認識が向上しますが、下部には硬質プラスチックが使用されています。

テクノロジーと接続性

ダッシュボードは、ワイヤレス Apple CarPlay および Android Auto と互換性のあるインフォテインメント システムのインターフェイスとして機能する 15.4 インチの中央タッチスクリーンによって占められています。運転情報は 10.2 インチのデジタル クラスターに表示され、Max および Ultra バージョンのヘッドアップ ディスプレイによって補完されます。

吉利は物理ボタンを最小限に減らし、音量調整用のロータリーセレクターといくつかのショートカットのみを残すことを選択しました。 360度カメラ、スマートフォン用誘導充電器、キーレスエントリーシステムなどを全バージョンに標準装備。

アクティブセーフティ機能

Starray EM-i のすべてのバージョンは、運転支援テクノロジーの完全なパッケージとともに工場から出荷されます。このシステムは、センサーとカメラのネットワークを使用して車両の周囲をリアルタイムで監視し、事故を防止し、ドライバーを支援します。

主な機能には、自動緊急ブレーキ、車線維持アシスタント、アダプティブクルーズコントロールなどがあります。死角と後部横断交通警報により安全性が向上します。 SUVの構造には高張力鋼板が使用されており、シャシーと安全技術は同じグループ会社であるロータスエンジニアリングの専門知識によってサポートされています。

国際市場におけるポジショニング

Starray EM-iが英国に到着すると、Kia Sportage PHEV、Nissan Qashqai e-Power、Hyundai Tucson Hybridなどの強力な競争相手と対戦することになる。しかし、吉利のSUVは、市場で重要なシェアを獲得するために、開始価格を3万ポンド以下とする積極的な価格戦略に賭けている。

競争力のある価格に加えて、優れた電気航続距離と 8 年間または 200,000 キロメートルという充実した保証が強力なセールス ポイントです。吉利は、市場への取り組みを実証し、顧客に質の高いアフターセールスを保証するために、2026年末までに英国に100の販売店ネットワークを構築する予定だ。