新しいメルセデス S クラスは、加熱ベルトとモデル内の 2,700 以上の最新コンポーネントで革新されています

メルセデス・ベンツは、高級セダンでこれまでに行われた最大のアップデートと考えられるSクラスのスタイル変更を発表した。このモデルには、寒冷地での快適性の基準を高める前例のない機能である前席ヒーター付きシートベルトの導入など、重要な革新が施されています。合計 2,700 を超えるコンポーネントがこの新しいバージョン専用に改良または開発され、自動車セグメントにおける主導的地位を強化しました。

アップデートは、より大型の照明付きフロントグリルを備えたエクステリアデザインから、パワーアップしたエンジンにまで及びます。組み込みテクノロジーも主な焦点の 1 つであり、すべての構成における Superscreen スクリーンの標準化と MBUX インフォテインメント システムの進化が行われました。ブランドの目標は、S クラスを高級感、安全性、技術革新の究極のリファレンスとして維持することです。

この車両の世界市場への発売は段階的に行われる予定です。いくつかの国のディーラーはすでに予約期間を開始しており、最初のユニットは今後数か月以内に納入される予定です。生産は引き続きブランドのドイツ工場に集中されており、モデルの特徴的な卓越性を保証するために厳格な品質基準が維持されています。

温熱快適性に焦点を当てたイノベーション

ヒーター付きシートベルトは、S クラスのスタイリング変更の主な新機能の 1 つです。ベルトの生地に組み込まれた薄い導電性繊維は、温度を最大 44 ℃まで急速に上昇させ、ほぼ即時に暖かさを感じさせます。この技術は、寒い日でもシートベルトの正しい使用を奨励するように設計されており、安全性と乗車した最初の瞬間からの快適性の向上を組み合わせています。

この機能は前席乗員のみが利用できます。メルセデス・ベンツは、後部シートベルトにあるエアバッグとの統合に関連する技術的課題による制限を正当化した。自動車メーカーが実施したテストでは、暖房が効率的かつ控えめで、依然として最優先事項である安全性を損なうことなく、車両の一般的な空調システムと統合して動作することが実証されました。

現代化された視覚的な詳細

セダンのエクステリアデザインは、よりモダンで洗練された雰囲気を表現するために慎重に洗練されました。ラジエーター グリルの寸法が大きくなり、照明が統合され、特に夜間に視覚的により印象的な存在感を与えます。クロムのディテールはブランドの視覚的アイデンティティを強調するために戦略的に配置され、デジタル ライト テクノロジーを備えたヘッドライトは二重の星形のパターンを投影し、独占性を感じさせます。

フロントとリアのバンパーは、グリルとヘッドライトの新しいラインと調和するように再設計されました。一部の国では規制によりこのオプションが制限されていますが、一部の市場ではボンネット上の象徴的なメルセデスの星を点灯させることができます。サイドはこのモデルの特徴である流れるようなエレガントなラインを維持していますが、専用デザインの新しいホイールオプションがカタログに追加されました。

リアでは、テールライトが新しいフロント照明パターンに合わせて微妙にアップデートされ、一貫した視覚的特徴を生み出しています。これらすべての変更は、模範的な方法で伝統と革新のバランスをとり、高級セグメントにおけるデザインリファレンスとしてのSクラスの地位を強化することを目的としています。

エンジンとパフォーマンスの強化

Sクラスのエンジンも、より大きなパワーと効率を提供するために完全なオーバーホールを受けています。 S 580 モデルに動力を供給する V8 エンジンは 537 馬力を発揮し、以前のバージョンの 503 馬力と比較して顕著な増加を示しています。この改良により、セダンの特徴であるスムーズな操作感を損なうことなく、より力強い加速と機敏なレスポンスを実現しました。

S 580 e プラグインハイブリッドバージョンも改良され、総合出力は 585 馬力に達し、前世代の 510 馬力を上回りました。パワーゲインに加えて、純粋な電気モードでの自律性も向上しており、このモデルは、高性能と環境への影響の軽減の組み合わせを求めるユーザーにとって、さらに魅力的なオプションとなっています。

ディーゼルエンジンを搭載したモデルには、汚染物質の排出を削減し、いくつかの市場で最も厳しい環境基準を満たすのに役立つ技術である電気加熱式触媒コンバーターが採用されました。 4MATIC 全輪駆動システムは引き続きメイン バージョンで利用可能で、さまざまな道路状況で最大限のグリップと安全性を確保します。

サスペンションは、道路の凹凸に適応する予測システムを使用して、さらに優れた乗り心地を提供するために再調整されました。パワーステアリングも改良され、より正確でダイレクトなレスポンスが得られます。 9 速オートマチック トランスミッションは、よりスムーズで知覚されにくいギアチェンジを実現するために最適化されており、高性能機械パッケージを補完します。

拡大スキャンした内部

Sクラスのインテリアは常に豪華さとテクノロジーの基準であり、新しいバージョンではこの基準がさらに向上しました。パネルのほぼ全体に広がる印象的なスーパースクリーンが、すべての構成で標準装備されています。この大画面は車両のエンターテインメント、ナビゲーション、制御機能を直感的に統合し、デジタルで洗練された環境を作り出します。仕上げ材はいくつかの領域で見直され、新しいレザーと高貴な木材のオプションが追加され、独占感が強化されました。室内空間は依然としてその強みの 1 つであり、長旅でもすべての乗員に優れた快適性を提供します。 Burmester プレミアム サウンド システムはオプションとして利用可能で、臨場感あふれる音響体験を提供します。幅広い色を設定できるアンビエント照明により、ドライバーの気分に合わせてキャビンをカスタマイズできるほか、温度調節可能なカップホルダーと複数の電動シート調整により、最大限の利便性が保証されます。

高度なセキュリティと支援

メルセデス・ベンツは、Sクラスの安全パッケージを強化し、運転支援システムにおけるリーダー的地位を維持している。最先端のセンサーとカメラが車両の周囲を常に監視し、操縦を支援し、衝突を防ぎます。差し迫った衝撃に車を備えるプレセーフ システムは、引き続き重要な差別化要因であり、事故の影響を最小限に抑えるよう機能します。

アクティブ クルーズ コントロールは渋滞時でもよりスムーズに動作するように改良され、アダプティブ ヘッドライトは他のドライバーを眩しくさせないように光線を自動的に調整します。高強度スチールとアルミニウムを組み合わせたボディ構造により、剛性と乗員への高い保護性が確保されており、これは独立した安全テストで証明されています。

市場でのポジショニング

新型Sクラスの欧州での開始価格は約12万1000ユーロからで、前モデルと比べて値上がりした。ブラジルでは、輸入バージョンの価格は高水準にとどまる必要があり、選択した構成やオプションによっては 100 万レアルを超える可能性があります。これらの数字は、BMW 7 シリーズやアウディ A8 などのモデルと直接競合し、このセダンが高級セグメントのトップにあることを再確認します。

特別な仕上げとディテール

細部へのこだわりがインテリア全体に見られます。多機能ステアリングホイールには、ドアやセンターコンソールのアームレストと同様に、すべてのバージョンにヒーターが組み込まれており、寒冷地での快適な生活に貢献します。シートのステッチは耐久性と美しさを高めるために改良されており、パンチングレザーのオプションにより通気性が向上しています。

ソフトクローズ ドア システムによりアクセスが容易になり、合わせガラスが外部の騒音を効果的に低減して、静かで平和なキャビンを作り出します。大容量のトランクにはハンズフリーの電動開閉機能が備わっており、車両が提供する高級感をさらに引き立てる実用的なディテールとなっています。