Emplacamentos de motos no Brasil registram alta de 17% em janeiro com liderança absoluta da Honda

O setor de motocicletas no Brasil iniciou o ano com um desempenho robusto, registrando um total de 178.537 unidades emplacadas em janeiro. O volume representa um crescimento expressivo de 17,49% quando comparado ao mesmo período do ano anterior, sinalizando a manutenção da forte demanda por transporte individual no país.

A Honda mais uma vez demonstrou sua força no mercado nacional, sendo responsável por mais de 116 mil motocicletas vendidas no mês. A performance da fabricante japonesa foi impulsionada principalmente por seus modelos de entrada e de uso profissional, que continuam a ser a escolha preferencial dos consumidores.

Consolidando sua posição como o veículo de duas rodas mais popular do Brasil, a Honda CG 160 liderou o ranking com 37.671 emplacamentos. O número expressivo reforça a hegemonia do modelo, que atende a uma vasta gama de perfis de usuários em todas as regiões do país.

Domínio da Honda nas primeiras posições

A superioridade da Honda no ranking de vendas de janeiro foi evidente, com a marca ocupando as quatro primeiras colocações da lista. Essa concentração demonstra a forte penetração de seus produtos e a confiança do consumidor na durabilidade e no custo-benefício oferecidos pela fabricante.

Além da líder CG 160, a Honda emplacou a Biz na segunda posição, com 21.024 unidades, seguida pela Pop 110i ES, com 18.101 unidades, e pela NXR 160 Bros, que registrou 15.101 motocicletas vendidas. Juntos, esses quatro modelos somaram mais de 92 mil unidades, dominando o topo do mercado.

Com essa performance, a participação de mercado da Honda ultrapassou a marca de 65% no primeiro mês do ano. A estratégia da empresa, focada em um portfólio diversificado de modelos acessíveis e de baixa manutenção, continua a ser um pilar fundamental para sustentar sua liderança incontestável no setor.

A configuração do ranking de janeiro

A análise do ranking geral de emplacamentos revela uma clara preferência do consumidor brasileiro por motocicletas de baixa e média cilindrada, ideais para o uso cotidiano. A primeira motocicleta a quebrar a sequência da Honda foi a Yamaha Factor, que apareceu na quinta posição com 6.738 unidades vendidas.

Logo em seguida, a Mottu Sport 110i garantiu o sexto lugar com 6.067 unidades, um modelo que tem ganhado espaço principalmente através de serviços de aluguel para entregadores. A Honda voltou a aparecer na sétima posição com a CB 300F Twister, que somou 5.785 emplacamentos, mostrando boa aceitação no segmento de média cilindrada.

A Yamaha marcou forte presença na lista com outros modelos, como a FZ15 (3.463 unidades), a FZ25 (3.451 unidades) e a trail Lander (3.255 unidades). A competição entre as marcas se intensifica a partir do meio do ranking, com diversas opções disputando a preferência dos consumidores em faixas de preço e propostas de uso similares.

Outras fabricantes também se destacaram entre as vinte mais vendidas, como a Shineray, com os modelos SHI 175 e SHI 125, e a Avelloz, com a AZ1. A presença dessas marcas demonstra um mercado dinâmico, especialmente nos segmentos de entrada, onde o fator preço é um diferencial competitivo importante para atrair novos compradores.

Lideranças consolidadas em cada segmento

Ao analisar as vendas por categoria, a liderança da Honda se repete na maioria dos segmentos de maior volume. No grupo City, a CG 160 se mantém como a referência absoluta, com uma vantagem expressiva sobre qualquer concorrente. Entre os modelos CUB, a Honda Biz também reina soberana, sendo a escolha principal para quem busca um veículo econômico e prático para deslocamentos curtos, combinando a facilidade de pilotagem com baixo consumo de combustível.

No segmento Trail, a Honda NXR 160 Bros continua sendo a mais vendida, atraindo um público que necessita de uma motocicleta robusta para enfrentar diferentes tipos de pavimento, do asfalto urbano às estradas de terra. Já entre os Scooters, a Honda PCX 160 se destaca, mantendo uma demanda consistente de consumidores que valorizam o conforto, a praticidade do câmbio automático e o espaço de armazenamento sob o assento para o dia a dia.

Fatores que impulsionam a alta do mercado

O crescimento contínuo do mercado de motocicletas é sustentado por uma combinação de fatores socioeconômicos e regulatórios. A expansão dos aplicativos de entrega e serviços de logística urbana consolidou a motocicleta como uma ferramenta de trabalho essencial para milhares de profissionais autônomos, impulsionando a procura por modelos econômicos, ágeis e de manutenção acessível. Paralelamente, a melhoria nas condições de financiamento, com a oferta de linhas de crédito específicas para veículos de duas rodas, tornou a aquisição mais viável para uma parcela maior da população. Outro elemento que contribuiu para o aumento dos números oficiais foi a recente obrigatoriedade de emplacamento para ciclomotores de até 50 cm³, medida que formalizou o registro de um volume significativo de veículos que antes não entravam nas estatísticas. Essa conjuntura, aliada à necessidade de uma alternativa mais rápida e barata ao transporte público em grandes e médias cidades, solidifica a motocicleta como uma solução de mobilidade fundamental no cenário brasileiro.

Projeções otimistas da Fenabrave

Diante do forte início de ano, as projeções para o setor são positivas. A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) estima um crescimento de 10% para o mercado de motocicletas ao longo de 2026. Se a previsão se concretizar, o país deve registrar aproximadamente 2,41 milhões de unidades emplacadas até o final de dezembro, estabelecendo um novo recorde para o segmento.

O cenário competitivo entre as marcas

Apesar da liderança da Honda, a competição entre as fabricantes segue acirrada. A Yamaha garantiu a segunda posição no ranking de marcas, com 25.202 motocicletas emplacadas em janeiro, mantendo uma participação de mercado sólida e um portfólio competitivo em diversas categorias.

A Shineray consolidou-se no terceiro lugar, somando 12.920 unidades vendidas, um reflexo de sua estratégia agressiva em segmentos de entrada. O ranking das dez principais marcas é completado por Mottu (6.067), Avelloz (3.328), Bajaj (3.006), Royal Enfield (2.783), Haojue (2.251), BMW (1.026) e Kawasaki (1.007).

Desempenho de outros modelos relevantes

Fora do pódio, diversos modelos apresentaram um desempenho notável em janeiro. A Yamaha Factor, por exemplo, continua sendo uma opção forte para consumidores que buscam um primeiro veículo ou uma alternativa de baixo custo para o trabalho, garantindo um volume de vendas consistente para a marca.

A Honda CB 300F Twister demonstrou uma recuperação de mercado, atraindo o público jovem com seu design moderno e performance superior na categoria naked. No universo dos scooters, além da líder PCX, a Yamaha NMAX também manteve uma demanda estável, atendendo a um perfil de consumidor que não abre mão de tecnologia e conforto no trânsito urbano.