BYD、電気自動車とハイブリッド車でブラジルの自動車販売でトヨタを圧倒 著者 Beatriz
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BYDは2026年1月にブラジルの自動車・小型商用車市場で6.03％のシェアを記録し、5.88％だったトヨタを上回った。フェナブレイブのデータによると、この中国ブランドは電気モデルとプラグインハイブリッドモデルのみで約9,800台を販売した。この結果は、電動車両のみに焦点を当てたメーカーがトヨタのような伝統的なメーカーを総合ランキングで上回るのは初めてとなる。
この進歩は 1 か月で合計 162,484 件の登録が行われ、この分野では緩やかな成長を示しています。 BYDは、ヒュンダイに迫り、ベストセラーブランドトップ5での地位を固めた。中国企業の戦略は、依然として内燃機関に主に依存している競合他社とは異なり、電動車両を優先している。
電動車は同期間の販売台数の16.8％に達し、約23,706台が販売された。 BYDは純電気売上高の60％以上を占め、プラグインハイブリッド車でも首位に立った。
市場におけるさまざまな戦略
トヨタは、内燃エンジンと電気サポートを組み合わせた従来のハイブリッドに焦点を当て、電動化への段階的なアプローチを維持しています。これらのモデルはブラジルの消費者にとって親しみやすさを維持していますが、より高度なテクノロジーの進歩は制限されています。日本ブランドはカローラクロスやハイラックスなどの柱が依然として強い。
一方、BYD はより積極的な移行を採用し、ゲートウェイとしてプラグイン ハイブリッドを提供し、日常使用には純粋な電気製品を提供します。この賭けにより、電気的な自律性が向上し、運用コストが削減されます。競争力のある価格設定と拡大する充電ネットワークの組み合わせが都市部の購入者を魅了しています。
ボリュームを重視したモデル
Song ラインはブラジルでの BYD の売上を独占しています。ソング プラスは 1 月に 2,300 台以上を販売し、最も人気のある SUV の一つにランクされています。
- Dolphin Mini と Dolphin は、手頃な価格とコンパクトなデザインでエントリーレベルのセグメントをサポートします。
- 電気自動車のベストセラーランキングにYuan Plusが登場。
- Song Pro でファミリーのポートフォリオが完成します。
これらの車両は税制優遇措置の恩恵を受け、走行 1 キロメートルあたりのコストが低くなります。排出規制のある都市中心部では受け入れが進んでいます。
電動化における優位性
BYDは1月に100％電気自動車の販売の約62％を集中した。このブランドはプラグインハイブリッドセグメントでもトヨタを上回りました。
純電気自動車の登録台数は 8,515 台で、電動自動車の 36.9% を占めています。プラグインと従来のハイブリッドが残りのボリュームを占めます。
このリーダーシップにより、バッテリーおよび電気推進技術におけるリファレンスとしての BYD の地位が強化されます。同社は国内コンテンツを増やすためにバイーア州の現地生産に投資しています。
他の中国ブランドの進出
GWM は大幅な成長を記録し、全体でトップ 10 に近づきました。 Haval H6 は、ベストセラーのハイブリッド車の中でも際立っています。
Geely や Chery などのブランドは、手頃な価格のモデルで地位を確立しています。この集合的な存在がブラジル市場の変革を加速させます。
消費者は現在、エネルギー効率と接続性を優先しています。従来の同等品と比較して価格が安いため、売上が増加します。
インフラと生産の拡大
BYDはブラジルでの生産能力を倍増するために55億レアルの投資を発表。カマサリの工場がハイブリッドフレックスモデルの操業を開始。
販売店ネットワークは全国200拠点を超える。急速充電器を設置するためのパートナーシップにより、実用性が高まります。
同社は、2027 年までに車両の現地調達率 50% を達成する予定です。 Song Pro ハイブリッド フレックスは 2026 年にアップデートされる予定です。
長期的な傾向
電動車両はもはやニッチなものではなく、燃焼モデルと直接台数を競い合います。 1 月には、登録総数のほぼ 17% を占めました。
バッテリーと部品の国内生産により、輸入への依存が軽減されます。従来のブランドは、それに追いつくためにハイブリッドの発売を加速しています。
ブラジルの消費者は、価格と自主性のバランスが取れている場合、クリーンテクノロジーに対してより寛容になります。この動きは、今後数年間で電化が強化されることを示唆しています。
当月の連結数値
参照した情報源に応じて、照明市場の合計は 161,803 ～ 162,484 ユニットでした。 BYDは総合5位となった。
- フィアットが大差でリードした。
- フォルクスワーゲンとゼネラルモーターズは従来の立場を維持した。
- ヒュンダイはBYDをわずかに上回っていた。
純粋な電気製品では、BYD が Dolphin、Yuan Plus、Song で優勢でした。ランキングの進歩にジーリーは驚いた。
電動車両に占めるブラジル生産車両の割合は３５％に達した。この指数は、新しい工場が建設されると増加する傾向があります。
