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中国ブランド、二気筒エンジンとハイテク技術を搭載したオートバイ7台を国内で発売することを確認

Luís Henrique Costa
Por 1 min de leitura
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DS 900X
Foto: DS 900X - Divulgação

国内二輪車セクターは、アジアからの商業攻勢が確認され、重要な刷新の瞬間を迎えている。メーカーのCFMotoとVogeは、今年を通じてブラジルの路上に7台の新型車両を投入する戦略的スケジュールを定めた。この取り組みは、都市型スクーターからアドベンチャーツーリズムを目的とした大排気量モデルまで、さまざまなカテゴリーを網羅しており、堅牢な技術パッケージと競争力のある価格を通じて市場シェアを争うという明確な目的を持っています。

流通戦略は、国内におけるブランドの存在を保証するためのさまざまなアプローチを明らかにします。 CFMotoは、消費の可能性がより高い地域にサービスを提供するために選ばれたディーラーネットワークに投資し、第1四半期に販売を開始する予定だ。一方、Voge はマナウスでの生産を伴うパートナーシップ モデルを選択しました。これは、輸入コストを削減し、小売店向けの部品とユニットの供給の機敏性を確保するための基本的な物流戦略です。

Voge
Voge – Voge グローバル ウェブサイト

ヴォージュラインの詳細

Voge は、DS900X の導入による高排気量セグメントに大きな賭けをしています。これは、ブランドの技術的ハイライトとしての地位を確立する大きな道です。このモデルは、95 馬力と 9.6 kgf.m のトルクを発揮する 895 cm3 エンジンを搭載しています。このモーターサイクルには、力任せに加えて、死角を監視するためのリアレーダー、クラッチレスでギアを変更できるクイックシフターシステム、4 つの異なるライディングモードなど、高度なライディングアシスタンス機能が組み込まれています。

中間の混合用途セグメントには、メーカーは 53.8 馬力を発生する 494 cm3 2 気筒エンジンを搭載した DS525X を導入しています。このメカニカルセットは、KYBブランドの倒立フロントサスペンションとNissinディスクとBosch ABSを備えたブレーキシステムを使用し、国際的に有名なコンポーネントによる信頼性を優先しています。トリオを完成させる SR4 Max スクーターは、349.8 cm3 および 34 馬力のエンジンを搭載し、都市部および高速道路でのモビリティに焦点を当てており、シートヒーターやトラクション コントロールなどの快適機能を標準装備しています。

CFモトニュース

CFMoto は、最新の機械式プラットフォームを共有しながらも、まったく異なるライダーのプロファイルに対応する 4 つのモデルに注力しています。アドベンチャー ラインには、フロントに 200 mm トラベルの完全に調整可能な KYB サスペンションを備え、さまざまな地形に挑戦できるように設計されたトレイル バイク、Ibex 450 が搭載されています。このエンジンは 270° オフセットのクランクシャフトを使用しており、この機能により低速でのトルク伝達が促進され、平らでない路面でのトラクションが向上します。

カスタム バイクのニッチ分野において、このブランドはスタイルとリラックスした人間工学に重点を置いた 450CL-C とそのボバー バリエーションを発表しました。標準バージョンは 40.7 馬力を発揮しますが、Bobber 構成ではエンジンを微調整して 44 馬力に達します。提示されたシリーズの最上位にあるアイベックス 700 (700MT としても知られています) は、693 cm3 エンジンから抽出された 68 馬力を提供し、スポークホイールとフル LED 照明によって補完され、長距離旅行に多用途性を求める一般の人々をターゲットにしています。

価格と市場での位置付け

CFMotoが発表した価格政策は、中間価格帯の市場での熾烈な競争を示唆している。推定によると、クルーザー 450CL-C の価格は 37,000 レアルから 39,000 レアルの間で、ボバー バージョンとトレイルのアイベックス 450 は 39,000 レアルから 41,000 レアルの価格で店頭に並ぶはずです。 Ibex 700 は、より大きな容積と設備を備えており、価格は R$49,000 ~ R$53,000 になると予想されます。 Voge は依然として公式数値を機密としていますが、アナリストはその製品のプレミアムな提案に沿った数値を期待しています。

両メーカーとも、自社製品の付加価値を正当化するために、組み込みテクノロジーに多額の投資を行っています。スマートフォン接続機能を備えたカラー TFT パネル、特定モデルの高解像度フロント カメラ、J.Juan の署名入りブレーキ システムの存在により、品質に対する認識が強化されます。最終段階にあるモデルの承認と在庫の準備が進む中、ブラジル市場はアジアのブランドと伝統的な自動車メーカーとの間の競争激化に向けて準備を進めている。

Luís Henrique Costa é jornalista formado pela FMU, editor-chefe e fundador do Mix Vale, portal de notícias em atividade desde 2011. Responde pela direção editorial do veículo, que cobre Brasil e mundo em economia, benefícios sociais, esportes, tecnologia, ciência e entretenimento. Atua na área há mais de 15 anos e lidera uma equipe de cerca de 15 colaboradores.

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