A Toyota e a Daihatsu avançam no desenvolvimento de uma nova linha de utilitários esportivos projetados para atender à crescente demanda por veículos familiares compactos e versáteis. Os novos modelos, identificados como Raize Space e Rocky Space, estão sendo projetados para oferecer capacidade para sete passageiros, diferenciando-se das versões atuais de cinco lugares. A previsão é que o lançamento oficial ocorra no mercado asiático entre o final de 2026 e o início de 2027, marcando uma expansão estratégica no portfólio das fabricantes.
Evolução da plataforma e dimensões ampliadas
Para acomodar a terceira fileira de assentos sem comprometer a estabilidade, os engenheiros optaram por uma versão alongada da arquitetura DNGA (Daihatsu New Global Architecture). O projeto prevê um aumento significativo no comprimento total do veículo, que deve saltar dos atuais 3.995 mm para aproximadamente 4.400 mm. Esse acréscimo de cerca de 40 centímetros é fundamental para garantir o espaço necessário para os ocupantes extras e eventual bagagem.
A alteração estrutural exige também um ajuste na distância entre eixos, o que resulta em portas traseiras maiores e um desenho lateral modificado. A janela espia na coluna C será redesenhada para harmonizar com o novo comprimento, garantindo que a identidade visual dos modelos originais seja mantida, porém com proporções mais robustas. A largura deve permanecer na casa dos 1.695 mm, mantendo a agilidade urbana característica da categoria.
Sistema híbrido e-Smart como destaque mecânico
A eficiência energética será um dos pilares centrais destes novos SUVs, que adotarão a tecnologia e-Smart Hybrid desenvolvida pela Daihatsu. O sistema funciona de maneira similar a um elétrico com extensor de autonomia, onde o motor a combustão de 1.2 litros atua exclusivamente como gerador de energia para as baterias, sem conexão mecânica direta com as rodas.
A tração é gerada inteiramente por um motor elétrico de alto rendimento, capaz de entregar cerca de 110 cavalos de potência e 17 kgfm de torque imediato. Essa configuração proporciona uma experiência de condução suave e silenciosa, típica de veículos elétricos, mas com a praticidade do abastecimento convencional. Além da versão híbrida, espera-se que uma opção de entrada com motor 1.2 aspirado a gasolina e câmbio CVT também seja oferecida para compor a gama.
Versatilidade interna e posicionamento de mercado
O interior foi repensado para maximizar a funcionalidade, adotando uma configuração de assentos 2+3+2. A terceira fileira é projetada para uso ocasional ou para crianças, podendo ser rebatida completamente para criar um assoalho plano e ampliar a capacidade de carga quando não estiver em uso. Essa flexibilidade visa atrair consumidores que tradicionalmente optariam por minivans compactas, como a Toyota Sienta ou a Honda Freed.
Em termos comerciais, a estratégia é posicionar o Raize Space e o Rocky Space como alternativas acessíveis no segmento de sete lugares. As estimativas iniciais de preço sugerem valores competitivos, variando entre 2,35 milhões de ienes para as versões a combustão e chegando a 2,90 milhões de ienes para as configurações híbridas topo de linha, oferecendo uma relação custo-benefício agressiva frente aos concorrentes diretos.